Porady i rynek
Samochody z nowszej serii poznamy m.in po zmienionych kształtach zderzaków. Cechą charakterystyczną są teraz niewielkie, okrągłe światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED (standard tylko bogatszych odmianach). Podobnie, jak do tej pory samochód oferowany będzie wyłącznie z benzynowymi jednostkami napędowymi. Cenniki otwiera trzycylindrowy motor 1,0 l MPI o mocy 66 KM. Ten występuje również z fabryczną instalacją gazową (producent deklaruje moc 67 KM). Szczyt oferty to czterocylindrowa jednostka 1,2 l MPI generująca moc 87 KM.
Podstawowa wersja wyposażeniowa - Access - oferuje m.in. 6 poduszek powietrznych, komputer pokładowy, elektrycznie sterowane przednie szyby i - do wyboru - jeden z pięciu wariantów kolorystycznych wykończenia kabiny. Niestety, podstawowa odmiana nie występuje z bazowym silnikiem 1,0 l. Ten oferowany jest wyłącznie z - wycenionym na dodatkowe 3 900 zł - pakietem obejmującym m.in manualną klimatyzację, radio, czy lusterka i klamki lakierowane w kolorze nadwozia. Okazuje się więc, że cenniki - w rzeczywistości - otwiera kwota 43 800 zł. Na szczęście - w pozostałej części - cennik jest już dość przejrzysty. Za odmianę o mocy 87 KM - niezależnie od wersji - dopłacić trzeba równe 2 000 zł. Na dodatkowe 3 000 zł wyceniono przyjemność jazdy z automatyczną skrzynią biegów (nie dostępna w wersji z LPG). Auto z fabryczną instalacją gazową kosztuje 44 900 zł.
Ceny bogatszej wersji - Comfort - rozpoczynają się od 46 100 zł. Wówczas otrzymujemy m.in podgrzewane, elektrycznie sterowane lusterka, alarm i klasyczny tempomat. Z pułapu 49 100 zł startują ceny odmiany Style. Poznamy ją m.in. po pełnym pakiecie elektrycznym (lusterka i szyby z przodu i z tyłu), obszytej skórą kierownicy, ledowych światłach do jazdy dziennej i obręczach kół w rozmiarze 14 cali wykonanych ze stopów lekkich.
Topowa odmiana zmodernizowanego Hyundaia i10 - Premium - kosztuje od 51 300 zł. Za taką kwotę otrzymamy m.in. system audio z Bluetooth, czujniki parkowania i system ostrzegający przed niekontrolowaną zmianą pasa ruchu lub kolizją.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Hyundai i10. Ceny - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Hyundai i10 po liftingu
2016-09-02 | Opinie (0)
Co zmieniło się w Hyundaiu i10? Samochód otrzymał zmieniony przód. Zaokrąglony, opływowy kształt przedniego grilla, ma w przyszłości stać się cechą charakterystyczną wszystjuch modeli Hyundaia. Ponadto zmieniono zderzak przedni i tylny.Nowy i10... »
Hyundai zmienia nazwy modeli. Koniec bałaganu!
2016-07-19 | Opinie (0)
Przedstawiciele Hyundaia zapowiadają duże zmiany w ofercie. Koreańczycy chcą, by klienci mogli łatwiej niż do tej pory rozróżniać oferowane przez firmę modele. Oznacza to zmiany w nazewnictwie pojazdów.Jak informuje odpowiedzialny za sprzedaż... »
700 zł za nowe auto?
2016-01-11 | Opinie (0)
Kolejny producent zwraca się w stronę wynajmu długoterminowego. Wraz z rozpoczęciem nowego roku Hyundai wprowadził program wynajmu konsumenckiego. Usługa, która realizowana jest przy współpracy ze Grupą Masterlease, stanowi propozycję wynajmu... »
Testy Euro NCAP: Mercedes klasy C i Hyundai i10
2014-05-14 | Opinie (0)
Euro NCAP - organizacja badająca poziom bezpieczeństwa nowych pojazdów - sprawdziła dwa kolejne auta. Z testami zderzeniowymi zmierzyły się tym razem nowy Mercedes klasy C i Hyundai i10. Czy oba auta wyszły z prób obronną ręką?Powody do radości... »
Oto cena nowego Hyundaia i10
2013-11-03 | Opinie (0)
Do polskich salonów Hyundaia trafił i10 nowej generacji. Samochód oficjalnie zadebiutował podczas salonu we Frankfurcie we wrześniu. Samochód został zaprojektowany w europejskim centrum badawczym koreańskiej marki. Dzięki temu jeszcze lepiej ma... »