Motonowości
Przeciwnie, coraz częściej producenci decydują się na utrzymanie w sprzedaży starszego samochodu, który zwykle przechodzi niewielki lifting, przy okazji którego ogranicza się liczbę dostępnych opcji i silników.
Najlepszym przykładem takiego postępowania jest Renault. Gdy w 2005 roku francuska firma zaprezentowała III generację Clio, nie zakończono produkcji Clio II. Co więcej, samochód ten, który na rynku pojawił się w 1998 roku, dzisiaj wciąż jeszcze, pod nazwą Clio Campus zjeżdża z taśmy produkcyjnej! Oczywiście dzisiejsze Clio Campus ma nieco bogatsze wyposażenie niż samochody produkowane 14 lat temu i zmieniony przód, ale to wciąż ten sam model.
Kres produkcji Clio Campus, które powstaje w słoweńskiej fabryce w Novo Mesto, położy dopiero wejście do salonów Clio IV, samochodu, który miał premierę w tym roku. W związku z tym wydarzeniem Francuzi poinformowali, że sprzedaż Clio Campus w Europie będzie trwać tylko do końca grudnia. Samochód będzie jednak nadal produkowany, tyle tylko, że wyłącznie w argentyńskiej Cordobie i sprzedawany tylko na rynkach Ameryki Południowej.
W Europie miejsce Clio Campus zajmie nowy model o nazwie Clio Collection. Pod tą nazwą kryje się oczywiście Clio III, samochód, który od premiery w 2005 roku znalazł niemal 2,4 mln nabywców (w tym ponad milion we Francji).
Renault Clio Collection będzie oferowane w dwóch wersjach wyposażenia - Alize i Business, a klienci będą mogli wybierać tylko pomiędzy dwoma jednostkami napędowymi: benzynowym, szesnastozaworowym silnikiem 1.2 lub dieslem 1.5 dCi. Obie jednostki dysponują mocą 75 KM. Ponadto Clio Collection będzie dostępne wyłącznie jako trzy- i pięciodrzwiowy hatchback, z oferty zniknie kombi.
Wyposażenie standardowe Clio Collection obejmuje m.in. ABS z EBD, przednie i boczne poduszki powietrzne, asystenta hamowania, składaną tylną kanapę, klimatyzację manualną, mocowania ISOFIX, elektrycznie sterowane przednie szyby, komputer, centralny zamek ze zdalnym sterowaniem oraz radio z MP3.
Renault Clio Collection będzie produkowane we francuskim Flins oraz w hiszpańskim Valladolid, jednak w tym drugim zakładzie produkcja zakończy się już w marcu przyszłego roku. Ceny samochodu we Francji zaczynają się od 10 tys. euro. Polskie nie są jeszcze znane.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Renault Clio. W produkcji trzy generacje! - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Sprzedaż nowych aut. Aż trzy Volkswageny w pierwszej piątce!
2017-02-27 | Opinie (0)
Chociaż wielu z nas rozpamiętuje jeszcze sylwestrowe imprezy, producenci samochodów podsumowują już pierwsze statystyki sprzedaży nowych pojazdów w 2017 roku. Które modele cieszą się obecnie największym zainteresowaniem europejskich nabywców?Jak... »
Używane: silnik 1,5 l dCi
2016-07-09 | Opinie (0)
Czterocylindrowy silnik 1,5 l dCi konstrukcji Renault zadebiutował w 2001 roku. Był to pierwszy wysokoprężny motor francuskiej marki zbudowany w myśl idei downsizingu. Na przestrzeni lat jednostka trafiła do niezliczonej gamy pojazdów z grupy Renault, w... »
Renault Clio RS i GT Line
2016-07-10 | Opinie (0)
Renault zaprezentowało dwie specjalne wersje Clio po liftingu - RS i GT Line. Clio RS zostało optycznie poszerzony, a najbardziej charakterystycznym elementem są światła w kształcie szachownicy, które umieszczono na ciemnej, dolnej osłonie chłodnicy.... »
Renault Clio - lifting
2016-06-13 | Opinie (0)
Największy sprzedażowy hit francuskiej motoryzacji - Renault Clio - doczekał się właśnie odświeżonej wersji. Zaprezentowane w 2012 roku auto było pierwszym modelem francuskiej marki zaprojektowanym w myśl nowego, obowiązującego do dziś dnia,... »
25 lat Renault Clio
2016-06-04 | Opinie (0)
Renault Clio ma już 25 lat. Jest to najlepiej sprzedający się model w historii francuskiej motoryzacji! »
Renault Clio R.S. Trophy 220 EDC. Cena
2015-06-05 | Opinie (0)
Renault wprowadza na polski rynek limitowaną edycję Clio R.S. Trophy 220 EDC. Samochód będzie dostępny od 96 900 zł. Clio R.S. Trophy 220 EDC to wyczynowa seria specjalna, napędzana najmocniejszym w gamie, 220-konnym silnikiem. Maksymalny moment... »