Motonowości
Renault zaprezentowało dwie specjalne wersje Clio po liftingu - RS i GT Line.
Clio RS zostało optycznie poszerzony, a najbardziej charakterystycznym elementem są światła w kształcie szachownicy, które umieszczono na ciemnej, dolnej osłonie chłodnicy. Technologia ta, nazwana RS Vision umożliwia zintegrowanie świateł przeciwmgielnych, pozycyjnych, drogowych i doświetlających zakręty, a więc wszystkich, poza światłami mijania i dziennymi.
Samochód porusza się 18-calowych kołach o specjalnym wzorze. Ponadto wyróżnia się pakietem stylistycznym - otrzymał nakładki na progi, tylny spojler i dyfuzor. Clio oznaczono oczywiście znakiem RS (Renault Sport).
Nie ma niespodzianki jeśli chodzi napęd. Źródłem mocy jest silnik benzynowy 1.6 turbo o mocy 200 KM (220 KM w wersji Trophy). Jednostka napędowa współpracuje z sześciostopniową, dwusprzęgłową, zautomatyzowaną przekładnią EDC, która posiada możliwość sterowania za pomocą łopatek przy kierownicy.
Renault Clio RS dostępne jest z różnymi typami zawieszenia. Standardem jest zawieszenie Sport (parowane z kołami o rozmiarze 17 i 18 cali), najbardziej cywilne i komfortowe. Krok dalej znajduje się zawieszenie Cup, które już lepiej spisuje się na torze niż ulicach na gamę zamyka wyczynowe zawieszenie o nazwie Trophy, obniżone o 2 cm z przodu i 1 cm z tyłu, utwardzone, dostępne wyłącznie z 18-calowymi kołami i silnikiem o mocy 220 KM.
Renault Clio RS Trophy przyśpiesza do 100 km/h w 6,6 s i osiąga prędkość 235 km/h.
Niezależnie od wersji samochód posiada m.in. system Launch Control (ułatwiający maksymalnie szybki start) i możliwość wyboru trybu pracy najważniejszych podzespołów (silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, układ kierowniczy, obejmujący trzy tryby: Normal, Sport i Race.
Przy okazji premiery Clio RS Renault zaprezentowało również Clio GT Line. Auto napędzane jest zwykłymi silnikami z gamy Clio, natomiast zastosowano sportowe elementy stylistyczne: nakładki progowe pochodzące z RS, zmienione zderzaki i osłonę chłodnicy.
We wnętrzu znajdziemy sportową kierownicę, fotele (oba elementy pochodzące z RS) czy aluminiowe nakładki na pedały.
Renault Clio GT Line na wideo:
Renault Clio RS
Renault Clio RS
Nie ma niespodzianki jeśli chodzi napęd. Źródłem mocy jest silnik benzynowy 1.6 turbo o mocy 200 KM (220 KM w wersji Trophy). Jednostka napędowa współpracuje z sześciostopniową, dwusprzęgłową, zautomatyzowaną przekładnią EDC, która posiada możliwość sterowania za pomocą łopatek przy kierownicy.
Renault Clio RS
Renault Clio GT-Line
Niezależnie od wersji samochód posiada m.in. system Launch Control (ułatwiający maksymalnie szybki start) i możliwość wyboru trybu pracy najważniejszych podzespołów (silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, układ kierowniczy, obejmujący trzy tryby: Normal, Sport i Race.
Przy okazji premiery Clio RS Renault zaprezentowało również Clio GT Line. Auto napędzane jest zwykłymi silnikami z gamy Clio, natomiast zastosowano sportowe elementy stylistyczne: nakładki progowe pochodzące z RS, zmienione zderzaki i osłonę chłodnicy.
We wnętrzu znajdziemy sportową kierownicę, fotele (oba elementy pochodzące z RS) czy aluminiowe nakładki na pedały.
Renault Clio GT Line na wideo:
Opinie i komentarze na temat artykułu
Renault Clio RS i GT Line - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także
Sprzedaż nowych aut. Aż trzy Volkswageny w pierwszej piątce!
2017-02-27 | Opinie (0)
Chociaż wielu z nas rozpamiętuje jeszcze sylwestrowe imprezy, producenci samochodów podsumowują już pierwsze statystyki sprzedaży nowych pojazdów w 2017 roku. Które modele cieszą się obecnie największym zainteresowaniem europejskich nabywców?Jak... »
Używane: silnik 1,5 l dCi
2016-07-09 | Opinie (0)
Czterocylindrowy silnik 1,5 l dCi konstrukcji Renault zadebiutował w 2001 roku. Był to pierwszy wysokoprężny motor francuskiej marki zbudowany w myśl idei downsizingu. Na przestrzeni lat jednostka trafiła do niezliczonej gamy pojazdów z grupy Renault, w... »
Renault Clio - lifting
2016-06-13 | Opinie (0)
Największy sprzedażowy hit francuskiej motoryzacji - Renault Clio - doczekał się właśnie odświeżonej wersji. Zaprezentowane w 2012 roku auto było pierwszym modelem francuskiej marki zaprojektowanym w myśl nowego, obowiązującego do dziś dnia,... »
25 lat Renault Clio
2016-06-04 | Opinie (0)
Renault Clio ma już 25 lat. Jest to najlepiej sprzedający się model w historii francuskiej motoryzacji! »
Renault Clio R.S. Trophy 220 EDC. Cena
2015-06-05 | Opinie (0)
Renault wprowadza na polski rynek limitowaną edycję Clio R.S. Trophy 220 EDC. Samochód będzie dostępny od 96 900 zł. Clio R.S. Trophy 220 EDC to wyczynowa seria specjalna, napędzana najmocniejszym w gamie, 220-konnym silnikiem. Maksymalny moment... »
Oto najpopularniejsze auta w Europie
2013-11-03 | Opinie (0)
Śledząc kolejne wyniki sprzedaży nowych aut w Europie, nie sposób nie zadać sobie pytania „jak oni to robią”? Z najnowszego zestawienia przygotowanego przez firmę analityczną JATO Dynamics wynika, że absolutnym królem europejskiego rynku – po... »
