Motonowości
Pamiętacie eurovany? Pod takim mianem kryły się bliźniacze modele opracowane wspólnie przez koncern PSA i Fiat i sprzedawane jako Fiat Ulysse, Lancia Phedra, Peugeot 807 i Citroen C8.
Współpracę rozpoczęto w w 1994 roku, w 2002 roku pojawiła się druga generacja tych pojazdów, które produkowane były we francuskiej fabryce grupy PSA - Sevel Nord.
Współpraca trwała do listopada 2010 roku, gdy zakończono produkcję modeli dla Fiata, czyli Ulysse i Phedry. Mało kto jednak wie (nie wie nawet Wikipedia), że zarówno Peugeot 807, jak Citroen C8 wciąż pozostają w produkcji.
Oczywiście jest ona mocno ograniczona, a modele te nie są dostępne na wszystkich rynkach. Np. w Polsce wciąż można kupić Peugeota, ale już Citroena - nie. W każdym razie, samochody te zjeżdżają z taśmy produkcyjnej już bite 10 lat! I co więcej, nic nie wskazuje na to, by ich produkcja miała zostać wkrótce zakończona. Wprost przeciwnie, Peugeot i Citroen pokazały właśnie 807 i C8 po - jak sami producenci zaznaczyli - subtelnym liftingu.
Znaczy to mniej więcej tyle, że różnic niemal nie widać gołym okiem. W 807 na osłonie chłodnicy pojawiło się nowe, dwubarwne logo Peugeta, podobnie jak na klapie bagażnika. Ponadto w opcji będzie zamówić wstawki z alcantary na drzwi i deskę rozdzielczą.
Oferta silnikowa pozostaje bez zmian. 807 może być napędzany wyłącznie dwulitrowym dieslem HDi o mocy 136 lub 163 KM. Niezależnie od wersji silnikowej jednostka posiada filtr cząstek stałych i współpracuje z sześciostopniową, manualną skrzynię biegów. Ponadto mocniejsza jednostka może współpracować również z automatem o sześciu przełożeniach.
Zmiany w Citroenie C8 są równie "subtelne" i ograniczyły się do plastikowych wstawek na zderzakach i wprowadzenia nowego koloru.
Swoją drogą trudno zrozumieć, jak może się opłacać produkcja samochodu, który konstrukcyjnie i stylistycznie ma 10 lat i sprzedaje się w śladowych ilościach. Może duże finansowe kłopoty PSA są wynikiem nie tylko kryzysu, ale również m.in. takich decyzji?
Peugeot 807
Współpraca trwała do listopada 2010 roku, gdy zakończono produkcję modeli dla Fiata, czyli Ulysse i Phedry. Mało kto jednak wie (nie wie nawet Wikipedia), że zarówno Peugeot 807, jak Citroen C8 wciąż pozostają w produkcji.
Peugeot 807
Znaczy to mniej więcej tyle, że różnic niemal nie widać gołym okiem. W 807 na osłonie chłodnicy pojawiło się nowe, dwubarwne logo Peugeta, podobnie jak na klapie bagażnika. Ponadto w opcji będzie zamówić wstawki z alcantary na drzwi i deskę rozdzielczą.
Peugeot 807
Zmiany w Citroenie C8 są równie "subtelne" i ograniczyły się do plastikowych wstawek na zderzakach i wprowadzenia nowego koloru.
Swoją drogą trudno zrozumieć, jak może się opłacać produkcja samochodu, który konstrukcyjnie i stylistycznie ma 10 lat i sprzedaje się w śladowych ilościach. Może duże finansowe kłopoty PSA są wynikiem nie tylko kryzysu, ale również m.in. takich decyzji?
Opinie i komentarze na temat artykułu
Peugeot 807 i Citroen C8 po "liftingu" - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także
Koniec Peugeota 807. Definitywny...
2014-06-26 | Opinie (0)
Mamy złe wiadomości dla miłośników rodzinnego Vana spod znaku Peugeota. Rzecznik prasowy francuskiej marki poinformował właśnie, że firma kończy produkcję modelu 807, pozostawiając go bez rynkowego następcy.Decyzja o zakończeniu produkcji auta,... »
Używane: Citroen C8, Peugeot 807, Fiat Ulysse i Lancia Phedra
2012-08-07 | Opinie (0)
Premiera modelu C8 miała miejsce w 2002 roku. Samochód zastąpił oferowanego od 1994 roku Citroena Evision. Podobnie jak jego poprzednik, auto również zbudowane zostało w oparciu o płytę podłogową opracowaną wspólnie z koncernem Fiat. Bliźniaczymi... »
Szukasz Diesla? To musisz wiedzieć o 2,0 HDI 90/109 KM
2012-06-27 | Opinie (0)
Nowoczesne turbodiesle oferują dobre osiągi i niskie zużycie paliwa, ale w przypadku awarii jej usunięcie jest z reguły bardzo drogie. Na szczęście, na rynku wtórnym nie brakuje pojazdów z silnikami wysokoprężnymi, których obsługa nie powinna być... »
Renault odświeża Espace
2012-05-15 | Opinie (0)
Renaul Espace – przynajmniej teoretycznie – powinno odnieść marketingowy sukces na miano Volkswagena Golfa. Podobnie jak niemiecki model, również ten samochód zrewolucjonizował europejski rynek zarażając Stary Kontynent modą na popularne w Stanach... »
Jazda vanem nie musi być droga. Zobacz, które się nie psują!
2011-08-25 | Opinie (0)
W supermarketach zaroiło się już od zeszytów, plecaków i piórników a to znak, że wakacje dobiegają końca. Niestety, wielu z nas niezbyt dobrze wspomina swoje samochodowe eskapady na drugi koniec Polski czy Europy. Parkingowe drzemki w ciasnych... »
