Nowe Audi z napędem na tył!

Producent z Ingolstadt szykuje się właśnie na rynkową rewolucję. Wszystko wskazuje na to, że - po wielu latach - firma odwróci się od pojazdów z napędem przedniej osi!

Zaskakująca decyzja ma być wynikiem wprowadzanej we wszystkich markach koncernu Volkswagena polityki oszczędności. Niemcy chcą ograniczyć wydatki zabezpieczając środki na ewentualne koszty postępowań sądowych związanych z aferą dieselgate.

W przypadku Audi ofiarą oszczędności paść ma platforma MLB, na której opiera się większość modeli niemieckiego producenta (ich listę znajdziecie w kolumnie po prawej). Firma z Ingolstadt wstrzymać ma prace nad własnymi rozwiązaniami w tym zakresie. Zamiast nich, w przyszłych modelach, stosowane będą platformy Volkswagena i Porsche. Co to oznacza w praktyce?

Najpopularniejszy model – A4 – pożegna się z montowanymi wzdłużnie silnikami. Nowa generacja powstanie na platformie MQB Volkswagena – otrzyma więc silnik montowany poprzecznie z przodu.

Szokiem dla ortodoksyjnych fanów marki może być jednak skorzystanie z – opracowanej przez Porsche – platformy MSB. Ta tworzona była z myślą o większych pojazdach z napędem na tylną lub obie osie. W oparciu o nią powstawać mają m.in. nowe generacje modeli A6, A7 i A8.

W ramach oszczędności Audi wstrzymało też plany budowy nowego centrum testowego tworzonego z myślą o samochodach autonomicznych. Wszystko wskazuje na to, że producent wycofa się też ze sportu. Oznacza to, że bolidów Audi nie zobaczymy już m.in. na torach serii wyścigowej Le Mans!

comments powered by Disqus