Motonowości
Mercedes-AMG GT R to najbardziej ekstremalna wersja modelu GT, którą zaprojektowano, by konkurować z tak potężnymi pojazdami jak McLaren 675LT czy Porsche 911 w wersji GT3 RS.
Czym nowy model różni się od dotychczasowego topowego Mercedesa-AMG GT S? GT R również jest napędzany podwójnie doładowanym silnikiem V8 o pojemności czterech litrów. Jednostka napędowa przeszła jednak kurację wzmacniającą, dzięki której generuje 75 KM mocy i 50 Nm momentu obrotowego więcej.
Oznacza to moc 585 KM (przy 6250 obr/min) i moment obrotowy 700 Nm (w zakresie 1900-5500 obr/min). To wystarcza, by Mercedes-AMG GT R rozpędzał się do 100 km/h w 3,6 s (o 0,2 s szybciej niż GT S) oraz osiągał prędkość 318 km/h (o 8 km/h więcej niż GT S).
Silnik współpracuje ze zautomatyzowaną, dwusprzęgłową przekładnią AMG SpeedShift o siedmiu przełożeniach. Napęd trafia na koła tylne. GT R posiada elektronicznie sterowany dyferencjał o ograniczonym poślizgu.
Ponadto samochód otrzymał szereg modyfikacji aerodynamicznych, poprawiających docisk i chłodzenie, a także... wygląd. GT R ma zmienione zderzaki, z tyłu pojawił się regulowany spojler oraz większy dyfuzor.
GT R posiada poszerzone błotniki, dzięki czemu możliwe było zwiększenie rozstawu kół. Auto porusza się na wyczynowych oponach Michelin Cup 2, które zostały założone na felgi o specjalnym wzorze (19-calowe z przodu i 20-calowe z tyłu).
Ponadto Mercedes-AMG GT R posiada bardziej wydajne hamulce, zmodyfikowany układ kierowniczy i zawieszenie. W aucie zastosowany system czterech kół skrętnych, przy prędkościach do 100 km/h tylne koła skręcają się w stronę przeciwną niż przednie, a po przekroczeniu 100 km/h - w tę samą.
Inżynierowie zadbali również o redukcję masy, dzięki zastosowaniu elementów z włókna węglowego auto jest o 15 kg lżejsze niż GT S, co oznacza, że waży tylko 1554 kg.
Właściwości jezdne Mercedesa-AMG GT R były dopracowywane na torze Nurburgring. Z tego względu samochód będzie dostępny wyłącznie w zielonym kolorze o nazwie "green hell magno".
Chociaż Mercedes-AMG GT R został już oficjalnie zaprezentowany, to minie nieco czasu, zanim wyjedzie na drogi. Mercedes rozpocznie zbieranie zamówień w listopadzie, a pierwsze samochody trafią do salonów dopiero w marcu przyszłego roku.
Mercedes-AMG GT R na wideo:
Mercedes GT R
Oznacza to moc 585 KM (przy 6250 obr/min) i moment obrotowy 700 Nm (w zakresie 1900-5500 obr/min). To wystarcza, by Mercedes-AMG GT R rozpędzał się do 100 km/h w 3,6 s (o 0,2 s szybciej niż GT S) oraz osiągał prędkość 318 km/h (o 8 km/h więcej niż GT S).
Mercedes GT R
Ponadto samochód otrzymał szereg modyfikacji aerodynamicznych, poprawiających docisk i chłodzenie, a także... wygląd. GT R ma zmienione zderzaki, z tyłu pojawił się regulowany spojler oraz większy dyfuzor.
Mercedes GT R
Ponadto Mercedes-AMG GT R posiada bardziej wydajne hamulce, zmodyfikowany układ kierowniczy i zawieszenie. W aucie zastosowany system czterech kół skrętnych, przy prędkościach do 100 km/h tylne koła skręcają się w stronę przeciwną niż przednie, a po przekroczeniu 100 km/h - w tę samą.
Mercedes GT R
Właściwości jezdne Mercedesa-AMG GT R były dopracowywane na torze Nurburgring. Z tego względu samochód będzie dostępny wyłącznie w zielonym kolorze o nazwie "green hell magno".
Chociaż Mercedes-AMG GT R został już oficjalnie zaprezentowany, to minie nieco czasu, zanim wyjedzie na drogi. Mercedes rozpocznie zbieranie zamówień w listopadzie, a pierwsze samochody trafią do salonów dopiero w marcu przyszłego roku.
Mercedes-AMG GT R na wideo:
Opinie i komentarze na temat artykułu
Mercedes-AMG GT R. Najmocniejszy! - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także
Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ i Mercedes-AMG GLC 4MATIC+ Coupe
2017-04-06 | Opinie (0)
Mercedes zaprezentował właśnie kolejnych członków elitarnej rodziny AMG. W przyszłym tygodniu, na salonie w Nowym Jorku, zadebiutują modele Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ oraz Mercedes-AMG GLC 4MATIC+ Coupe. Każdy zamówić można będzie również we... »
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ jako kombi
2017-02-02 | Opinie (0)
AMG zaprezentowało zoptymalizowaną pod względem osiągów wersję kombi nowego Mercedesa klasy E. Samochód trafić ma do salonów już w czerwcu.Mimo obniżonego zawieszenia i pakietu ospoilerowania auto nie straciło nic ze swojej praktyczności.... »
Mercedes AMG GT - polskie ceny!
2016-12-05 | Opinie (0)
Wiemy już, ile zapłacić trzeba w Polsce za najnowsze pojazdy sygnowane logiem Mercedesa-AMG. W ofercie polskiego importera niemieckiej marki zadebiutowały właśnie modele: AMG GT, AMG GT C oraz AMG GT R. Pod maską każdego z nowych modeli pracuje... »
Mercedes-AMG E 63. Najszybszy w historii!
2016-10-27 | Opinie (0)
Mercedes zaprezentował klasę E w wersji AMG E 63. Jest to najszybsze wcielenie tego modelu w historii!Nowy Mercedes-AMG E 63 napędzany jest silnikiem 4.0V8, który dzięki podwójnemu doładowaniu generuje 571 KM mocy (w zakresie 5750-6500 obr/min) oraz 750... »
Mercedes-AMG GT Roadster!
2016-09-15 | Opinie (0)
Gamę modelową Mercedesa GT uzupełnią wkrótce dwie nowe odmiany – Mercedes-AMG GT Roadster oraz jego wzmocniona wersja – Mercedes AMG GT C Roadster. Oba modele otrzymały klasyczny materiałowy dach. Jego poszycie wykonano z trzech warstw tkaniny... »
Mercedes-AMG E43 4MATIC
2016-09-13 | Opinie (0)
Cenniki nowej kalsy E uzupełni wktótce topowa odmiana sygnowana przez AMG. Samochody w wersji AMG E43 4MATIC oferowane będą zarówno jako sedan, jak i kombi. Samochody w najmocniejszej odmianie wyróżniają się subtelnymi zmianami w wyglądzie. Inny jest... »
