Porady i rynek
Wieloletnia agonia dobiegła końca. Przedstawiciele Konsorcjum National Electric Vehicles Sweden poinformowali właśnie, że na dobre rezygnują z posługiwania się marką Saab!
Decyzja o zaprzestaniu markowania swoich pojazdów logiem Saaba wiąże się z zawiłą sytuacją dotyczącą praw do marki. Dzięki zastrzykowi chińskiej gotówki koncern NEVS przejął większość majątku upadającej fabryki samochodów (w tym linie montażowe). Same prawa do nazwy Saab (i logo marki) znajdują się jednak w posiadaniu koncernu zbrojeniowego Saab AG.
Jeszcze w zeszłym roku NEVS negocjowało z Saab AG warunki korzystania z nazwy i logo marki. Rozmowy zerwano jednak z początkiem lutego 2016 roku. Rzecznik koncernu zbrojeniowego zastrzegł wówczas, że firma ma wyłączne prawa do marki Saab „i nie ma zamiaru się z nimi dzielić”.
Konsorcjum National Electric Vehicles Sweden (NEVS) musi teraz skupić się na promocji nowej, własnej marki. Szwedom udało się w ostatnim czasie pozyskać dwa duże kontrakty na dostawę aut do Chin. Do 2020 roku – za kwotę 12 mld dolarów - firma dostarczyć ma aż 150 tys. aut konsorcjum Panda New Energy. Kolejne 20 tys. samochodów (tym razem z napędem elektrycznym) kupić ma również China Volant Industry Co. Pierwsze dostawy rozpoczną się już w przyszłym roku!
Decyzja o zaprzestaniu markowania swoich pojazdów logiem Saaba wiąże się z zawiłą sytuacją dotyczącą praw do marki. Dzięki zastrzykowi chińskiej gotówki koncern NEVS przejął większość majątku upadającej fabryki samochodów (w tym linie montażowe). Same prawa do nazwy Saab (i logo marki) znajdują się jednak w posiadaniu koncernu zbrojeniowego Saab AG.
Jeszcze w zeszłym roku NEVS negocjowało z Saab AG warunki korzystania z nazwy i logo marki. Rozmowy zerwano jednak z początkiem lutego 2016 roku. Rzecznik koncernu zbrojeniowego zastrzegł wówczas, że firma ma wyłączne prawa do marki Saab „i nie ma zamiaru się z nimi dzielić”.
Konsorcjum National Electric Vehicles Sweden (NEVS) musi teraz skupić się na promocji nowej, własnej marki. Szwedom udało się w ostatnim czasie pozyskać dwa duże kontrakty na dostawę aut do Chin. Do 2020 roku – za kwotę 12 mld dolarów - firma dostarczyć ma aż 150 tys. aut konsorcjum Panda New Energy. Kolejne 20 tys. samochodów (tym razem z napędem elektrycznym) kupić ma również China Volant Industry Co. Pierwsze dostawy rozpoczną się już w przyszłym roku!
Opinie i komentarze na temat artykułu
Zobacz także
Kochasz Saaba? Jedyna taka okazja!
2012-12-04 | Opinie (0)
Jeśli jesteś miłośnikiem Saaba nie masz ani chwili do stracenia. Ostatnie nowe auta szwedzkiej marki, która niedawno zniknęła z motoryzacyjnej mapy świata, zlicytowane zostaną 15 i 16 grudnia. Aukcja organizowana przez portal kvd.se to prawdziwa... »
Cabrio za 14 tys. zł? Czemu nie!
2011-05-11 | Opinie (0)
Fani szwedzkiej motoryzacji mają powody do świętowania.25 lat temu, z fabryki Saaba w Trollhättan wyjechał pierwszy w historii marki samochód z otwartym dachem – Saab 900 Cabrio.Historia szwedzkich aut z otwartym nadwoziem zaczęła się nieco... »
