chceauto.pl
x
Katalog samochodów
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Oceń ten samochoód jako pierwszy!
Rok produkcji
2008
Średnia cena
13 000 zł
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
Napęd
przedni
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićBez ofert na rynkułatwo kupić
Pojemność
1086 cm3
Silnik
benzyna
Waga
980 kg
Ładowność
425 kg

OSIĄGI

Moc
66 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
15.6 s.
Prędkość maksymalna
152 km/h

KOSZTY

Spalanie
5.4 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
650 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
25 zł
Zbiornik paliwa
35 l

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyAwaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćmało awaryjny
Koszt serwisu
drogiCzęści są tanie, a robocizna nieskomplikowana tani
Rozmiar opon seryjnych
165/60 R14

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyNiemal ideał, można kupować z czystym sumieniem bezpieczny euroncap
Segment
A
Bagażnik
225 litrówNiewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży
dużeMożna zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po
27000 km czyli po 18 miesiącach
Zużycie paliwa
6.5 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
14 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
17.2 s.
Prędkość maksymalna
138 km/h

Hyundai i10 I 1.1 66 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Hyundai i10 I 1.1 66 KMHyundai i10 I 1.1 66 KMHyundai i10 I 1.1 66 KMHyundai i10 I 1.1 66 KMHyundai i10 I 1.1 66 KM

Hyundai i10 I 1.1 66 KM

Hyundai i10

Hyundai i10 to małe miejskie auto, które debiutowało w 2008 roku, zastępując Atosa. Samochód jest blisko spokrewniony z Kią Picanto. Samochód pozostał w produkcji do 2013 roku, gdy zaprezentowano II generację. Auto nie odniosło nigdy spektakularnego sukcesu.

Hyundai i10 I

Model i10 to niewielki samochód miejski zbudowany w oparciu o płytę podłogową Kii Picanto. Pierwsza generacja modelu pojawiła się w salonach w 2007 roku i przetrwała w ofercie do roku 2013. Chociaż na tle europejskich konkurentów mały Hyundai wypada, co najwyżej, przeciętnie - większość użytkowników chwali auto za stosunkowo przestronne wnętrze i wysoką niezawodność. Nieliczne egzemplarze miewają jednak problemy z trwałością przekładni kierowniczych i niską jakością zabezpieczenia antykorozyjnego (rdza pojawia się np. na tylnej klapie).
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2014-11-04

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Hyundai i10 CRASHTEST

Hyundai i10 I 1.1 66 KM - PODOBNE SAMOCHODY

Hyundai i10 I 1.1 66 KM Opinie i komentarze

comments powered by Disqus
Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS