chceauto.pl
x
Katalog samochodów

Ford Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KM

Ford Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KM
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Oceń ten samochoód jako pierwszy!
Rok produkcji
2016
Średnia cena
201 000 zł
Nadwozie
SUV
Skrzynia
Napęd
przedni
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićBez ofert na rynkułatwo kupić
Pojemność
1997 cm3
Silnik
diesel

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką Silnik z bezpośrednim wtryskiem

Moc
210 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
9.4 s.
Prędkość maksymalna
212 km/h

KOSZTY

Spalanie
8.6 l ropy na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
38 zł

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyAwaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćmało awaryjny
Koszt serwisu
drogiDramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje tani

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyMasz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia bezpieczny
Segment
I
Bagażnik
602 litrówRodzina będzie zachwycona, będzie można zabrać dosłownie wszystko!
Ryzyko kradzieży
dużeNie powinno być problemu, chyba że masz pecha małe

Ford Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Ford Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KMFord Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KM

Ford Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KM

Ford Edge to duży SUV pozycjonowany ponad Fordem Kuga (poniżej Kugi w ofercie Forda jest jeszcze Ecosport). Samochód zbudowano na płycie podłogowej Mondeo, długość nadwozia to 481 cm. W Europie Edge oferowany jest z wysokoprężnym silnikiem 2.0 TDCI występującym w dwóch wariantach mocy. Wersja podstawowa generuje 177 KM i 400 Nm momentu obrotowego, natomiast wersja mocniejsza - 207 KM i 450 Nm momentu obrotowego. Niezależnie od wersji silnik współpracować może z manualną skrzynią biegów o sześciu przełożeniach, w opcji dostępna jest sześciostopniowa przekładnia automatyczna Power Shift (może posiadać funkcję zmiany przełożeń łopatkami przy kierownicy).

Na liście wyposażenia znajduje się m.in. adaptacyjny układ kierowniczy, układ aktywnego wygłuszania Active Noise Cancellation (system grający emituje niesłyszalne fale dźwiękowe, które wygaszają fale generowane przez silnik) czy system kamer, który monitoruje przestrzeń przed samochodem w zakresie 180 stopni. Inne udogodnienia dostępne w Fordzie Egde to m.in. otwierana ruchem stopy (czujnik pod zderzakiem) klapa bagażnika, adaptacyjny tempomat, system automatycznego parkowania, automatycznego hamowania w ruchu miejskim, monitorowania martwego kąta i pasa ruchu czy rozpoznawania znaków drogowych.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2017-01-01

INNE ROCZNIKI

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

    INNE NADWOZIA

    Ford Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KM - PODOBNE SAMOCHODY

    Ford Edge Vignale 2.0 TDCI BiTurbo 210 KM Opinie i komentarze

    comments powered by Disqus
    Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS