Motonowości
Audi zaprezentowało w Detroit koncepcyjny model o nazwie Q8. To zapowiedź nowego, luksusowego suva z Ingolstadt.
Czteroosobowe auto ma 5,02 długości, 2,04 m szerokości i 1,7 m wysokości. Z przodu zastosowano ośmiokątną osłonę chłodnicy Singleframe z kratownicą o strukturze plastra miodu. Jej kształt dodatkowo podkreśla sześć pionowych, podwójnych żeber. Niebieska, laserowa sygnatura świateł mijania i świateł drogowych w kształcie litery X podkreśla, że w modelu zastosowano cyfrową technikę laserowego oświetlenia Matrix.
W kabinie zamontowano cztery niezależne fotele. Bagażnik oferuje pojemnośc 630 litrów. Informacje i polecenia wyświetlane są przede wszystkim na dotykowych ekranach, a także w Audi virtual cockpit future i wyświetlaczu HUD.
Wszystkie pozostałe wyświetlacze w Audi Q8 concept, to ekrany dotykowe. Dużą zaletą tej koncepcji jest bezpośrednia, szybka i intuicyjna obsługa. Kierowca wybiera każdą funkcję dokładnie tam, gdzie ją widzi. Do sterowania funkcjami infotainment i ustawieniami pojazdu służy wyświetlacz systemu MMI, zamontowany pośrodku tablicy rozdzielczej. Wyświetlacz klimatyzacji umieszczono na ułożonym pod kątem panelu konsoli środkowej.
Audi Q8 concept to hybryda plug in. Silnik spalinowy - 3.0 TFSI – osiąga moc 333 KM i maksymalny moment obrotowy 500 Nm. Silnik elektryczny ma 100 kW i moment obrotowy 330 Nm. Obie jednostki współpracują z automatyczną skrzynią biegów tiptronic. Cały system generuje moc 330 kW i moment obrotowy 700 Nm, które – za pośrednictwem stałego napędu quattro - przenoszone są na wszystkie koła. Oś przednia i tylna, to lekkie konstrukcje pięciowahaczowe. Samochód może się też pochwalić adaptacyjnym zawieszeniem o regulowanym prześwicie i twardości.
Litowo-jonowy akumulator ma pojemność - 17,9 kWh i umożliwia pokonanie maksymalnie 60 km w trybie jazdy elektrycznej. Łączny zasięg, z pracującym silnikiem TFSI, wynosi nawet 1000 km. Pełne ładowanie mocą wyjściową 7,2 kW trwa około dwóch i pół godziny.
Audi Q8 concept przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy i rozpędza się dalej do 250 km/h. Wg normy NEDC – samochód zużywa średnio 2,3 litra paliwa na 100 kilometrów.
Czteroosobowe auto ma 5,02 długości, 2,04 m szerokości i 1,7 m wysokości. Z przodu zastosowano ośmiokątną osłonę chłodnicy Singleframe z kratownicą o strukturze plastra miodu. Jej kształt dodatkowo podkreśla sześć pionowych, podwójnych żeber. Niebieska, laserowa sygnatura świateł mijania i świateł drogowych w kształcie litery X podkreśla, że w modelu zastosowano cyfrową technikę laserowego oświetlenia Matrix.
W kabinie zamontowano cztery niezależne fotele. Bagażnik oferuje pojemnośc 630 litrów. Informacje i polecenia wyświetlane są przede wszystkim na dotykowych ekranach, a także w Audi virtual cockpit future i wyświetlaczu HUD.
Wszystkie pozostałe wyświetlacze w Audi Q8 concept, to ekrany dotykowe. Dużą zaletą tej koncepcji jest bezpośrednia, szybka i intuicyjna obsługa. Kierowca wybiera każdą funkcję dokładnie tam, gdzie ją widzi. Do sterowania funkcjami infotainment i ustawieniami pojazdu służy wyświetlacz systemu MMI, zamontowany pośrodku tablicy rozdzielczej. Wyświetlacz klimatyzacji umieszczono na ułożonym pod kątem panelu konsoli środkowej.
Audi Q8 concept to hybryda plug in. Silnik spalinowy - 3.0 TFSI – osiąga moc 333 KM i maksymalny moment obrotowy 500 Nm. Silnik elektryczny ma 100 kW i moment obrotowy 330 Nm. Obie jednostki współpracują z automatyczną skrzynią biegów tiptronic. Cały system generuje moc 330 kW i moment obrotowy 700 Nm, które – za pośrednictwem stałego napędu quattro - przenoszone są na wszystkie koła. Oś przednia i tylna, to lekkie konstrukcje pięciowahaczowe. Samochód może się też pochwalić adaptacyjnym zawieszeniem o regulowanym prześwicie i twardości.
Litowo-jonowy akumulator ma pojemność - 17,9 kWh i umożliwia pokonanie maksymalnie 60 km w trybie jazdy elektrycznej. Łączny zasięg, z pracującym silnikiem TFSI, wynosi nawet 1000 km. Pełne ładowanie mocą wyjściową 7,2 kW trwa około dwóch i pół godziny.
Audi Q8 concept przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy i rozpędza się dalej do 250 km/h. Wg normy NEDC – samochód zużywa średnio 2,3 litra paliwa na 100 kilometrów.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Audi Q8 concept - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Audi Q8 i Audi Q4 coraz bliżej
2017-04-12 | Opinie (0)
Audi powiększy swoją gamę modelową o dwa nowe modele serii Q. Audi Q8, począwszy od roku 2018, wytwarzane będzie w Bratysławie na Słowacji, a pierwsze Audi Q4 zjedzie z taśmy w roku 2019, w fabryce w węgierskim Győr.Wprowadzając na rynek Audi Q8,... »
Audi RS3 Sportback po liftingu
2017-02-10 | Opinie (0)
W Genewie zadebiutuje odświeżone Audi RS3 Sportback. Tak samo, jak zaprezentowany we wrześniu ubiegłego roku sedan, auto otrzymało nowy pas przedni. Inne są m.in. osłona chłodnicy i zderzak. W obu przypadkach zastosowano wloty powietrza o strukturze... »
Porsche 911 GTS. Polskie ceny!
2017-01-10 | Opinie (0)
Porsche poszerza linię produktową 911 o modele GTS. W marcu 2017 do sprzedaży trafi łącznie pięć wariantów: 911 Carrera GTS z napędem na tylne koła i 911 Carrera 4 GTS z napędem na obie osie – oba dostępne jako coupé lub kabriolet, a także 911... »
Kia Stinger
2017-01-09 | Opinie (0)
Kia zaprezentowała w Detroit swój nowy, flagowy model - "czterodzwiowe coupe" o nazwie Stinger. Samochód jest ostateczną, produkcyjną odmianą koncepcyjnej Kii GT, która robiła furorę w 2011 roku na salonie we Frankfurcie. Auto powstawało w... »
Koniec Quattro. Nowa spółka Audi!
2016-11-29 | Opinie (0)
Po 33 latach z motoryzacyjnej mapy świata znika spółka córka Audi – Quattro GmbH. Za budowę sportowych modeli spod znaku czterech pierścieni odpowiadać ma – powołana w niej miejsce – Audi Sport GmbH. Od roku 1983, Quattro GmbH z główną... »
Milion Audi Q5. I to tylko w Europie!
2016-08-04 | Opinie (0)
Rodzima fabryka Audi w Ingolstadft świętuje właśnie mały jubileusz. Z linii montażowej zjechał dziś milionowy egzemplarz modelu Q5. Auto, które doczekało się pamiątkowego zdjęcia z pracownikami zakładu to usportowiona odmiana SQ5w kolorze Sepang... »