Motonowości
W Stuttgarcie wręczono nagrody w prestiżowym konkursie International Engine of the Year. Jury złożone z dziennikarzy motoryzacyjnych z całego świata, już po raz czternasty, wybrało najlepsze jednostki napędowe. Którzy producenci mogą być zadowoleni z wyników?
Tak samo, jak w ubiegłym roku, w konkursie zwyciężył trzycylindrowy, benzynowy silnik Ecoboost konstrukcji Forda. Drugie miejsce zajął volkswagenowski 1,4 l TSI, trzecie miejsce zajęło BMW ze swoim benzynowym motorem twin turbo o pojemności dwóch litrów.
Za najbardziej proekologiczny silnik - Green Engine of the Year - uznano dwucylindrową jednostkę twin air Fiata o pojemności 0,9 l napędzaną CNG. Jednostką o najlepszych osiągach (Performance Engine of the Year) okrzyknięto konstrukcję Ferrari - 6,3-litrowe V12 z modelu Berlinetta.
Wśród jednostek o pojemności do 1 litra triumfował zwycięzca ogólnej klasyfikacji - fordowski, trzycylindrowy Ecoboost 1,0 l. Za najlepszy silnik w kategorii od 1,0 l do 1,4 l uznano motor 1,4 l TSI Twincharger konstrukcji Volkswagena.
W kategorii pojemnościowej od 1,4 l do 1,8 l zwyciężyła konstrukcja opracowana wspólnie przez BMW i koncern PSA - motor 1,6 l turbo. Kategoria od 1,8 l do 2,0 l należała do BMW. Za najlepszy silnik uznano benzynowy motor twin turbo o pojemności 2,0 l stosowany m.in w BMW serii 5.
Za najlepszy silnik o pojemności między 2,0 a 2,5 l uznano konstrukcję Audi- benzynowy 2,5 l stosowany m.in w RS3 i TTRS. Za najlepszy silnik o pojemności między 2,5 a 3,0 l uznano konstrukcję Porsche - motor 2,7 DI znany z Boxtera. Wśród jednostek o pojemności od 3,0 l do 4,0 l zwyciężyli Brytyjczycy. Najlepszym silnikiem okrzyknięto bowiem 3,8-litrowe V8 z McLarena MP4-12C.
W kategorii jednostek o największej pojemności (powyżej 4,0 l) po raz kolejny tryumfował 12-cylindrowy silnik Ferrari 6,3 l z modelu Berlinetta.
Tak samo, jak w ubiegłym roku, w konkursie zwyciężył trzycylindrowy, benzynowy silnik Ecoboost konstrukcji Forda. Drugie miejsce zajął volkswagenowski 1,4 l TSI, trzecie miejsce zajęło BMW ze swoim benzynowym motorem twin turbo o pojemności dwóch litrów.
Za najbardziej proekologiczny silnik - Green Engine of the Year - uznano dwucylindrową jednostkę twin air Fiata o pojemności 0,9 l napędzaną CNG. Jednostką o najlepszych osiągach (Performance Engine of the Year) okrzyknięto konstrukcję Ferrari - 6,3-litrowe V12 z modelu Berlinetta.
Wśród jednostek o pojemności do 1 litra triumfował zwycięzca ogólnej klasyfikacji - fordowski, trzycylindrowy Ecoboost 1,0 l. Za najlepszy silnik w kategorii od 1,0 l do 1,4 l uznano motor 1,4 l TSI Twincharger konstrukcji Volkswagena.
W kategorii pojemnościowej od 1,4 l do 1,8 l zwyciężyła konstrukcja opracowana wspólnie przez BMW i koncern PSA - motor 1,6 l turbo. Kategoria od 1,8 l do 2,0 l należała do BMW. Za najlepszy silnik uznano benzynowy motor twin turbo o pojemności 2,0 l stosowany m.in w BMW serii 5.
Za najlepszy silnik o pojemności między 2,0 a 2,5 l uznano konstrukcję Audi- benzynowy 2,5 l stosowany m.in w RS3 i TTRS. Za najlepszy silnik o pojemności między 2,5 a 3,0 l uznano konstrukcję Porsche - motor 2,7 DI znany z Boxtera. Wśród jednostek o pojemności od 3,0 l do 4,0 l zwyciężyli Brytyjczycy. Najlepszym silnikiem okrzyknięto bowiem 3,8-litrowe V8 z McLarena MP4-12C.
W kategorii jednostek o największej pojemności (powyżej 4,0 l) po raz kolejny tryumfował 12-cylindrowy silnik Ferrari 6,3 l z modelu Berlinetta.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Zobacz także
Euro NCAP: BMW 5 i Fiat Doblo
2017-04-14 | Opinie (0)
Euro NCAP rozbiło dwa nowe modele, które debiutują właśnie w salonach na Starym Kontynencie: BMW serii 5 (G30) i zmodernizowanego Fiata Doblo. Testom poddano pojazdy ze standardowym wyposażeniem z zakresu bezpieczeństwa. I tym razem, nie obyło się... »
Światowy Samochód Roku 2017. Znamy zwycięzców!
2017-04-13 | Opinie (0)
W czasie imprezy otwierającej tegoroczny salon samochodowy w Nowym Jorku poznaliśmy zwycięzców konkursu na Światowy Samochód Roku 2017. Którzy producenci mają największe powody do radości? O największym szczęściu mówić mogą przedstawiciele... »
Nowy Golf w polskich salonach
2017-03-28 | Opinie (0)
W polskich salonach dostępny jest już nowy Golf. Samochód z silnikiem 1.0 TSI, który osiąga moc 85 KM, kosztuje w wersji Trendline 66.990 zł. Nowa wersja kompaktowego bestsellera już w podstawowym wyposażeniu ma seryjny system multimedialny... »
Volkswagen Golf GTI Performance. Ceny
2017-03-23 | Opinie (0)
Volkswagen podał polskie ceny Golfa GTI Performance.Volkswagen Golf GTI Performance jest dostępny z silnikiem o mocy 245 KM i 6-biegową przekładnią mechaniczną lub z 7-stopniową dwusprzęgłową (DSG). Napęd trafia na przednie koła, a o odpowiednią... »
Sprzedaż nowych aut. Aż trzy Volkswageny w pierwszej piątce!
2017-02-27 | Opinie (0)
Chociaż wielu z nas rozpamiętuje jeszcze sylwestrowe imprezy, producenci samochodów podsumowują już pierwsze statystyki sprzedaży nowych pojazdów w 2017 roku. Które modele cieszą się obecnie największym zainteresowaniem europejskich nabywców?Jak... »
