Motonowości
Jury konkursu International Engine of the Year Awards ogłosiło listę zwycięzców. Które jednostki napędowe zasłużyły w tym roku na szczególne wyróżnienie?
W skład jury konkursu, którego korzenie sięgają 1999 roku, wchodziło 84 dziennikarzy motoryzacyjnych z 34 krajów świata. Ludzie mediów reprezentujący telewizję, prasę i internet oceniali silniki pod względem osiągów, zużycia paliwa czy zaawansowania konstrukcji. Ważnym czynnikiem wpływającym na końcową ocenę był również poziom emisji spalin.
Za Międzynarodowy Silnik Roku 2014 uznano trzycylindrową jednostkę Forda - motor 1,0 l Ecoboost. Silnik, który - w zależności od modelu - rozwija między 100 KM a 125 KM - zwyciężył w ogólnej klasyfikacji już trzeci raz z rzędu. Jednostkę okrzyknięto również najlepszym silnikiem o pojemności do 1,0 l.
Tytułem Performance International Engine of the Year - silnika o najlepszych osiągach - okrzyknięto jednostkę konstrukcji Ferrari. Jury wyróżniło 4,5-litrowe V8 montowane w modelach Ferrari 458 Italia (570 KM) i 458 Speciale (605 KM).
Prestiżowy tytuł - New International Engine of the Year - najlepszego nowego silnika - powędrował do Niemiec. Przyznano go jednostce napędowej konstrukcji Mercedesa-AMG. Turbodoładowany silnik o pojemności 2,0 l rozwija moc 360 KM i oferowany jest obecnie modelach Mercedes A45 AMG, Mercedes CLA45 AMG i Mercedes GLA45 AMG.
Za najbardziej ekologiczną jednostkę - kategoria Green Engine - uznano elektryczny system napędowy nowej Tesli S.
Oto lista zwycięskich konstrukcji w poszczególnych kategoriach pojemnościowych:
Poniżej 1,0 litra : Ford 1,0 l EcoBoost
1,0-litra do 1,4 litra: Volkswagen 1,4-litrowy TSI Twincharger
1,4-litra do 1,8 litra: BMW/PSA Peugeot Citroen 1,6-litrowy turbo benzyna
1,8-litra do 2,0-litra: Mercedes-AMG 2,0 l turbo
2,0-litra do 2,5-litra: Audi 2,5 l pięciocylindrowy silnik turbo
2,5-litra do 3,0-litra: BMW 3,0 l twin-turbo
3,0-litra do 4,0-litra: McLaren 3,8 l V8
Powyżej 4,0-litra: Ferrari 4.5-litrowy silnik V8
W skład jury konkursu, którego korzenie sięgają 1999 roku, wchodziło 84 dziennikarzy motoryzacyjnych z 34 krajów świata. Ludzie mediów reprezentujący telewizję, prasę i internet oceniali silniki pod względem osiągów, zużycia paliwa czy zaawansowania konstrukcji. Ważnym czynnikiem wpływającym na końcową ocenę był również poziom emisji spalin.
Za Międzynarodowy Silnik Roku 2014 uznano trzycylindrową jednostkę Forda - motor 1,0 l Ecoboost. Silnik, który - w zależności od modelu - rozwija między 100 KM a 125 KM - zwyciężył w ogólnej klasyfikacji już trzeci raz z rzędu. Jednostkę okrzyknięto również najlepszym silnikiem o pojemności do 1,0 l.
Tytułem Performance International Engine of the Year - silnika o najlepszych osiągach - okrzyknięto jednostkę konstrukcji Ferrari. Jury wyróżniło 4,5-litrowe V8 montowane w modelach Ferrari 458 Italia (570 KM) i 458 Speciale (605 KM).
Prestiżowy tytuł - New International Engine of the Year - najlepszego nowego silnika - powędrował do Niemiec. Przyznano go jednostce napędowej konstrukcji Mercedesa-AMG. Turbodoładowany silnik o pojemności 2,0 l rozwija moc 360 KM i oferowany jest obecnie modelach Mercedes A45 AMG, Mercedes CLA45 AMG i Mercedes GLA45 AMG.
Za najbardziej ekologiczną jednostkę - kategoria Green Engine - uznano elektryczny system napędowy nowej Tesli S.
Oto lista zwycięskich konstrukcji w poszczególnych kategoriach pojemnościowych:
Poniżej 1,0 litra : Ford 1,0 l EcoBoost
1,0-litra do 1,4 litra: Volkswagen 1,4-litrowy TSI Twincharger
1,4-litra do 1,8 litra: BMW/PSA Peugeot Citroen 1,6-litrowy turbo benzyna
1,8-litra do 2,0-litra: Mercedes-AMG 2,0 l turbo
2,0-litra do 2,5-litra: Audi 2,5 l pięciocylindrowy silnik turbo
2,5-litra do 3,0-litra: BMW 3,0 l twin-turbo
3,0-litra do 4,0-litra: McLaren 3,8 l V8
Powyżej 4,0-litra: Ferrari 4.5-litrowy silnik V8
Opinie i komentarze na temat artykułu
Zobacz także
Sprzedaż nowych aut. Aż trzy Volkswageny w pierwszej piątce!
2017-02-27 | Opinie (0)
Chociaż wielu z nas rozpamiętuje jeszcze sylwestrowe imprezy, producenci samochodów podsumowują już pierwsze statystyki sprzedaży nowych pojazdów w 2017 roku. Które modele cieszą się obecnie największym zainteresowaniem europejskich nabywców?Jak... »
Ford Fiesta ST i...3 cylindry!
2017-02-26 | Opinie (0)
Ford ujawnił dzisiaj szczegóły dotyczące nowej generacji Forda Fiesty ST. Samochód będzie napędzany całkowicie nowym 3-cylindrowym silnikiem 1,5 l EcoBoost.Pokazana po raz pierwszy, jeszcze przed globalnym publicznym debiutem na Geneva Motor Show w... »
Ford stawia na auta elektryczne!
2017-01-11 | Opinie (0)
Ford podał szczegóły dotyczące siedmiu z trzynastu nowych, globalnych samochodów elektrycznych, które firma zamierza wprowadzić do sprzedaży w ciągu najbliższych pięciu lat. Wśród nich znalazły się hybrydowe wersje kultowych modeli F-150 pickup... »
Ford Fiesta VII
2016-11-30 | Opinie (0)
Ford zaprezentował właśnie kolejną – siódmą już - generację swojego bestsellera – modelu Fiesta. Jakie nowości czekają klientów w salonach?Chociaż na pierwszy rzut oka auto niewiele różni się od poprzednika, w rzeczywistości mamy do... »
Rekordowe zamówienia na sportowe Fordy!
2016-11-07 | Opinie (0)
Sprzedaż hot-hatchy Forda w Europie nabiera tempa. W pierwszych trzech kwartałach tego roku Ford sprzedał na Starym Kontynencie ponad 22 000 modeli Focus RS, Focus ST i Fiesta ST. Liczba zamówień na Focusa RS - od momentu jego premiery - przekroczyła... »
Ford Fiesta ST w wersji pięciodrzwiowej
2016-09-27 | Opinie (0)
W salonach Forda - po raz pierwszy w historii - pojawi się pięciodrzwiowa odmiana Fiesty ST. Samochód, który trafi do oferty już w październiku, ma za zadanie podtrzymać zainteresowanie klientów starzejącym się modelem. Obecna generacja Fiesty ST... »
