Motonowości
klasy S.
Jubileuszowym autem jest wersja S 400 Hybrid wyposażona w 3,5 litrowe V6 o mocy 279 KM oraz wspomagający motor elektryczny rozwijający 20 KM. Takie połączenie gwarantuje świetne osiągi i rozsądne zużycie paliwa, które średnio mieści się w 10 l./100 km. Fabryka w Sindelfingen rozpoczęła produkcję klasy S w 1995 roku. Firma wytwarzała wówczas typoszereg W140 – przez wielu miłośników marki uznawany za „ostatniego prawdziwego Mercedesa”.
W 1998 roku pojawiła się kolejna generacja S-klasse – typoszereg W220, który cechował się zdecydowanie bardziej nowoczesną sylwetką. Obecna generacja auta – W221 – wytwarzana jest od 2005 roku. W niedługim czasie spodziewany jest również kolejny model.
Niezależnie od rocznika Mercedes klasy S oferuje bardzo wysoki komfort i prestiż, ale też jego utrzymanie na pewno nie należy do tanich. Zadbane W140 z końcówki produkcji wciąż wyceniane są na 20-25 tys. zł. Skromna oferta tego modelu na rynku wtórnym utrudnia znalezienia godnego uwagi egzemplarza. Większość z tych samochodów trafiło do Polski w ramach prywatnego importu z Niemiec. Zazwyczaj są to samochody powypadkowe, które zdecydowanie nie powinny już jeździć.
Młodszą generację – W220 – kupimy za około 30-35 tys. zł. Podobnie, jak w przypadku poprzednika oferta pojazdów używanych zdominowana jest przez egzemplarze z prywatnego importu, przed zakupem koniecznie należy więc udać się do autoryzowanej stacji obsługi Mercedesa celem ustalenia historii i zweryfikowania stanu pojazdu. Najwięcej przykrości właścicielowi sprawiać może elektronika, którą samochód jest „przeładowany”. Uwaga - nawet bezwypadkowe egzemplarze mogą mieć drobne problemy z rdzą
Ceny używanych W221 zaczynają się od ok. 150 tys. zł.
Fabryka Mercedesa w niemieckim Sindelfingen wyprodukowała właśnie czterystutysięczną limuzynę Jubileuszowym autem jest wersja S 400 Hybrid wyposażona w 3,5 litrowe V6 o mocy 279 KM oraz wspomagający motor elektryczny rozwijający 20 KM. Takie połączenie gwarantuje świetne osiągi i rozsądne zużycie paliwa, które średnio mieści się w 10 l./100 km. Fabryka w Sindelfingen rozpoczęła produkcję klasy S w 1995 roku. Firma wytwarzała wówczas typoszereg W140 – przez wielu miłośników marki uznawany za „ostatniego prawdziwego Mercedesa”.
W 1998 roku pojawiła się kolejna generacja S-klasse – typoszereg W220, który cechował się zdecydowanie bardziej nowoczesną sylwetką. Obecna generacja auta – W221 – wytwarzana jest od 2005 roku. W niedługim czasie spodziewany jest również kolejny model.
Niezależnie od rocznika Mercedes klasy S oferuje bardzo wysoki komfort i prestiż, ale też jego utrzymanie na pewno nie należy do tanich. Zadbane W140 z końcówki produkcji wciąż wyceniane są na 20-25 tys. zł. Skromna oferta tego modelu na rynku wtórnym utrudnia znalezienia godnego uwagi egzemplarza. Większość z tych samochodów trafiło do Polski w ramach prywatnego importu z Niemiec. Zazwyczaj są to samochody powypadkowe, które zdecydowanie nie powinny już jeździć.
Młodszą generację – W220 – kupimy za około 30-35 tys. zł. Podobnie, jak w przypadku poprzednika oferta pojazdów używanych zdominowana jest przez egzemplarze z prywatnego importu, przed zakupem koniecznie należy więc udać się do autoryzowanej stacji obsługi Mercedesa celem ustalenia historii i zweryfikowania stanu pojazdu. Najwięcej przykrości właścicielowi sprawiać może elektronika, którą samochód jest „przeładowany”. Uwaga - nawet bezwypadkowe egzemplarze mogą mieć drobne problemy z rdzą
Ceny używanych W221 zaczynają się od ok. 150 tys. zł.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Eraser
20 maja 2011
20 maja 2011
I o tylko tyle? Coś nie widzę tu prawdziwych porad pomagających przy kupnie konkretnego modelu. Zbyt ogólne informacje. Poza tym skoro "Fabryka w Sindelfingen rozpoczęła produkcję klasy S w 1995 roku", to gdzie W140 było wcześniej produkowane? Bo było na pewno, produkcja W140 pełną parą była już w 1991 roku. Czemu w artykule nie ma porównania benzyniaków i diesli, gdzie coupe s-klasy (S, SEC, CL)?
wqe
20 maja 2011
20 maja 2011
hehe, W221 wygląda jak SSANG YONG:D
Jacek
20 maja 2011
20 maja 2011
W140 był robiony od 1990 albo 1991, a klasa S w ogóle była produkowana od lat siedemdziesiątych (W116, potem W126).
aq
27 maja 2011
27 maja 2011
eraser, pewien jesteś?
Eraser
27 maja 2011
27 maja 2011
Tak, jestem pewien wszystkiego, co napisałem powyżej
Zakosztuj luksusu - kup Mercedesa klasy S - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Mercedes klasy S po liftingu
2017-04-12 | Opinie (0)
19 kwietnia na salonie w Szanghaju Mercedes zaprezentuje oficjalnie klasę S po liftingu. Na razie niemiecki koncern opublikował pierwsze zdjęcia tego pojazdu.Obecna generacja Mercedesa klasy S debiutowała w 2014 roku. Po trzech latach nadszedł więc czas... »
Nowości Mercedesa. Znamy szczegółowy harmonogram!
2016-07-26 | Opinie (0)
Firma ze Stuttgartu opublikowała założenia doltyczące kolejnej fazy swojej ofensywy modelowej. Jakie nowości czekają w najbliższym czasie fanów motoryzacji wyznających zasadę "bez gwiazdy nie ma jazdy"?Wykonywany przez Niemców z chirurgiczną... »
Ruszyła produkcja Mercedesa klasy S Cabriolet
2015-12-21 | Opinie (0)
We wrześniu na salonie we Frankfurcie Mercedes zaprezentował klasę S w wersji Cabriolet. Teraz rozpoczęła się produkcja tego modelu.Dla niemieckiej firmy to duże wydarzenie. Jest bowiem pierwszy, czteromiejscowy luksusowy kabriolet Mercedesa od 1971... »
Kobiecy Samochód Roku 2015
2015-11-02 | Opinie (0)
Volvo XC90 zdobyło kolejne wyróżnienie. Tym razem swoje uznanie wyraziła kapituła konkursu Women’s World Car of the Year, która poddała drobiazgowej ocenie samochody z wielu rynków. Zwycięzcą w najbardziej prestiżowej kategorii - Kobiecego... »
Mercedes klasy S Cabrio oficjalnie!
2015-09-02 | Opinie (0)
Wiemy już, jak wygląda nowa klasa S Cabrio. Mercedes opublikował właśnie pierwsze oficjalne zdjęcia i informacje dotyczące konstrukcji auta. Nawiązaniem do tradycji jest klasyczny, materiałowy dach. Wykonano go z trzech warstw specjalnej tkaniny,... »