Porady i rynek
Volkswagen prowadzi "intensywne działania", które mają na celu "odkrycie", w których samochodach dokonywał manipulacji emisją spalin.
Obecnie koncern skupia się na zaniżaniu emisji CO2. Wewnętrzne śledztwo, którym objęto samochody MY 2016, a więc z roku produkcji 2015 wykazało, że zaniżanie emisji dotyczy 430 tysięcy samochodów.
Sprawa dotyczy Audi A1; Seatów: Ibiza, Leon, Toledo; Skód: Fabia, Rapid, Yeti, Octavia, Superb oraz Volkswagenów; Polo, Tiguan, Jetta, Scirocco, Golf, Golf Sportsvan, Touran, CC, Passat, Caddy i T6. Sporo...
Nieprawidłowości w danych dotyczących emisji CO2 doszukano się w silnikach benzynowych: 1.0 TSI (95, 115 KM), 1.2 TSI (105 KM) 1.4 TSI (125,150 KM), 1.8 TFSI (180 KM), 2.0 TFSI (220 KM, 300 KM) oraz Diesla: 1.4 TDI (75, 90, 105 KM), 1.6 TDI (110, 115, 120 KM), 2.0 TDI (110, 150, 184, 190 KM). Ponownie: sporo...
O ustaleniach zostaną poinformowane odpowiednie urzędy, co pozwoli na skorygowanie oficjalnych danych dotyczących emisji CO2. Jednocześnie koncern Volkswagen przekaże informacje importerom.
W najbliższym czasie na krajowych stronach internetowych poszczególnych marek koncernu zostaną dodane informacje dotyczące emisji dwutlenku węgla. Poprzez strony te klienci (podając numer VIN swojego pojazdu) będą mogli dowiedzieć się, czy sprawa dotyczy ich pojazdu.
Trwają ustalenia, w porozumieniu z odpowiednimi urzędami, w jakim stopniu sprawa dotyczy samochodów ze starszych roczników. Według aktualnego stanu wiedzy chodzi o podaną już wcześniej łączną liczbę 800.000 aut.
Volkswagen pozostaje w kontakcie z instytucjami podatkowymi i skarbowymi w różnych krajach tak, by w wypadku obciążeń podatkowych zależnych od wartości emitowanego CO2 to koncern bezpośrednio pokrył dodatkowe koszty, a nie klienci. O ile bowiem w Polsce poziom emisji spalin spalin (czy to CO2 czy tlenków azotu) nie ma żadnego znaczenia, to w wielu krajach na tej podstawie wyliczany jest podatek drogowy lub podatek przy zakupie samochodu.
Obecnie koncern skupia się na zaniżaniu emisji CO2. Wewnętrzne śledztwo, którym objęto samochody MY 2016, a więc z roku produkcji 2015 wykazało, że zaniżanie emisji dotyczy 430 tysięcy samochodów.
Sprawa dotyczy Audi A1; Seatów: Ibiza, Leon, Toledo; Skód: Fabia, Rapid, Yeti, Octavia, Superb oraz Volkswagenów; Polo, Tiguan, Jetta, Scirocco, Golf, Golf Sportsvan, Touran, CC, Passat, Caddy i T6. Sporo...
Nieprawidłowości w danych dotyczących emisji CO2 doszukano się w silnikach benzynowych: 1.0 TSI (95, 115 KM), 1.2 TSI (105 KM) 1.4 TSI (125,150 KM), 1.8 TFSI (180 KM), 2.0 TFSI (220 KM, 300 KM) oraz Diesla: 1.4 TDI (75, 90, 105 KM), 1.6 TDI (110, 115, 120 KM), 2.0 TDI (110, 150, 184, 190 KM). Ponownie: sporo...
O ustaleniach zostaną poinformowane odpowiednie urzędy, co pozwoli na skorygowanie oficjalnych danych dotyczących emisji CO2. Jednocześnie koncern Volkswagen przekaże informacje importerom.
W najbliższym czasie na krajowych stronach internetowych poszczególnych marek koncernu zostaną dodane informacje dotyczące emisji dwutlenku węgla. Poprzez strony te klienci (podając numer VIN swojego pojazdu) będą mogli dowiedzieć się, czy sprawa dotyczy ich pojazdu.
Trwają ustalenia, w porozumieniu z odpowiednimi urzędami, w jakim stopniu sprawa dotyczy samochodów ze starszych roczników. Według aktualnego stanu wiedzy chodzi o podaną już wcześniej łączną liczbę 800.000 aut.
Volkswagen pozostaje w kontakcie z instytucjami podatkowymi i skarbowymi w różnych krajach tak, by w wypadku obciążeń podatkowych zależnych od wartości emitowanego CO2 to koncern bezpośrednio pokrył dodatkowe koszty, a nie klienci. O ile bowiem w Polsce poziom emisji spalin spalin (czy to CO2 czy tlenków azotu) nie ma żadnego znaczenia, to w wielu krajach na tej podstawie wyliczany jest podatek drogowy lub podatek przy zakupie samochodu.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Zobacz także
Nowy Golf w polskich salonach
2017-03-28 | Opinie (0)
W polskich salonach dostępny jest już nowy Golf. Samochód z silnikiem 1.0 TSI, który osiąga moc 85 KM, kosztuje w wersji Trendline 66.990 zł. Nowa wersja kompaktowego bestsellera już w podstawowym wyposażeniu ma seryjny system multimedialny... »
Volkswagen Arteon - nowy flagowy model z Wolfsburga!
2017-03-07 | Opinie (0)
Volkswagen zaprezentował dziś w Genewie swój nowy flagowy model – Arteon. Samochód zastąpi w ofercie model CC i pełnić będzie rolę topowej limuzyny niemieckiej marki. Arteona opracowano wykorzystując modułową platformę MQB. Oznacza to silnik... »
Sprzedaż nowych aut. Aż trzy Volkswageny w pierwszej piątce!
2017-02-27 | Opinie (0)
Chociaż wielu z nas rozpamiętuje jeszcze sylwestrowe imprezy, producenci samochodów podsumowują już pierwsze statystyki sprzedaży nowych pojazdów w 2017 roku. Które modele cieszą się obecnie największym zainteresowaniem europejskich nabywców?Jak... »
Nowy Golf już w Polsce
2017-02-09 | Opinie (0)
W polskich salonach Volkswagena można składać zamówienia na nowego Golfa. Samochód z silnikiem 1.0 TSI o mocy 85 KM kosztuje w wersji Trendline 66.990 złOdświeżonego Golfa rozpoznać można po zmienionej przedniej części nadwozia (z diodowymi... »
4MOTION - by czuć się bezpiecznie zimą
2017-01-23 | Opinie (0)
W Volkswagenie napęd na cztery koła nie jest przywilejem jedynie aut terenowych. Napęd 4Motion znajduje się w ofercie większości modeli – od Golfa po Sharana w osobowych i od Caddy po Craftera w użytkowych. W porównaniu do wyniku osiągniętego w... »
Afera spalinowa. Jest plan napraw aut Volkswagena
2016-12-21 | Opinie (0)
Grupa Volkswagena otrzymała wszystkie zezwolenia z Federalnego Urzędu ds. Ruchu Drogowego (KBA) na dokonanie modyfikacji w silnikach TDI typu EA189.W najbliższych tygodniach poszczególne marki koncernu będą sukcesywnie informować o akcji wszystkich... »
