Motonowości
W zakładach Volkswagena w Wolfsburgu z linii montażowej zjechał pierwszy egzemplarz Tiguana drugiej generacji.
Volkswagen Tiguan II debiutował jesienią zeszłego roku na salonie we Frankfurcie. Samochód zbudowany został na modułowej płycie podłogowej MQB. Tiguan sporo urósł, nadwozia jest o 6 cm dłuższe i o 3,3 cm szersze niż w autach obecnej generacji. Do tego linia dachu przebiega o 3,3 cm niżej niż dotychczas, co oznacza, że auto ma znacznie bardziej dynamiczny wygląd (wysokość to 163 cm, przy czym chodzi o bazowy model z napędem na przednią oś).
Znacznie, bo aż o 7,7 cm, zwiększono rozstaw osi (do 268 cm), dzięki czemu wnętrze jest znacznie bardziej obszerne, szczególnie na tylnej kanapie. Większa długość nadwozia przełożyła się również na większy bagażnik - jego pojemność to 615 litrów, aż o 145 l więcej niż do tej pory. Dodatkowo w razie potrzeby można złożyć tylną kanapę, wówczas otrzymujemy przestrzeń ładunkową o pojemności 1655 litrów.
Historia Tiguana rozpoczęła się podczas salonu IAA we Frankfurcie w 2007 roku, gdy zadebiutowała I generacja tego modelu. Od chwili rozpoczęcia produkcji w sierpniu 2007 r. na całym świecie powstało ponad 2,8 miliona egzemplarzy tego pojazdu, z tego ponad 1,6 miliona wyprodukowano w Wolfsburgu.
Co ciekawe, uruchomienie Tiguana II nie oznacza automatycznego końca produkcji I generacji. W Wolfsburgu w najbliższych miesiącach z taśm będą zjeżdżać Tiguany obydwu generacji, natomiast w ciągu roku zakład będzie się stopniowo na coraz większą produkcję nowego modelu.
Jednak, aby zaspokoić wciąż wysokie zapotrzebowanie, produkcja Tiguana pierwszej generacji wiosną rozpocznie się w... zakładzie Volkswagena w Osnabrück. To oznacza, że niemiecki koncern zupełnie nie myśli o wygaszeniu tego pojazdu, który zapewne będzie równolegle produkowany jeszcze kilka lat.
Volkswagen Tiguan II na filmie:
Volkswagen Tiguan II debiutował jesienią zeszłego roku na salonie we Frankfurcie. Samochód zbudowany został na modułowej płycie podłogowej MQB. Tiguan sporo urósł, nadwozia jest o 6 cm dłuższe i o 3,3 cm szersze niż w autach obecnej generacji. Do tego linia dachu przebiega o 3,3 cm niżej niż dotychczas, co oznacza, że auto ma znacznie bardziej dynamiczny wygląd (wysokość to 163 cm, przy czym chodzi o bazowy model z napędem na przednią oś).
Znacznie, bo aż o 7,7 cm, zwiększono rozstaw osi (do 268 cm), dzięki czemu wnętrze jest znacznie bardziej obszerne, szczególnie na tylnej kanapie. Większa długość nadwozia przełożyła się również na większy bagażnik - jego pojemność to 615 litrów, aż o 145 l więcej niż do tej pory. Dodatkowo w razie potrzeby można złożyć tylną kanapę, wówczas otrzymujemy przestrzeń ładunkową o pojemności 1655 litrów.
Historia Tiguana rozpoczęła się podczas salonu IAA we Frankfurcie w 2007 roku, gdy zadebiutowała I generacja tego modelu. Od chwili rozpoczęcia produkcji w sierpniu 2007 r. na całym świecie powstało ponad 2,8 miliona egzemplarzy tego pojazdu, z tego ponad 1,6 miliona wyprodukowano w Wolfsburgu.
Co ciekawe, uruchomienie Tiguana II nie oznacza automatycznego końca produkcji I generacji. W Wolfsburgu w najbliższych miesiącach z taśm będą zjeżdżać Tiguany obydwu generacji, natomiast w ciągu roku zakład będzie się stopniowo na coraz większą produkcję nowego modelu.
Jednak, aby zaspokoić wciąż wysokie zapotrzebowanie, produkcja Tiguana pierwszej generacji wiosną rozpocznie się w... zakładzie Volkswagena w Osnabrück. To oznacza, że niemiecki koncern zupełnie nie myśli o wygaszeniu tego pojazdu, który zapewne będzie równolegle produkowany jeszcze kilka lat.
Volkswagen Tiguan II na filmie:
Opinie i komentarze na temat artykułu
Volkswagen Tiguan II już w produkcji - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Sprzedaż nowych aut. Aż trzy Volkswageny w pierwszej piątce!
2017-02-27 | Opinie (0)
Chociaż wielu z nas rozpamiętuje jeszcze sylwestrowe imprezy, producenci samochodów podsumowują już pierwsze statystyki sprzedaży nowych pojazdów w 2017 roku. Które modele cieszą się obecnie największym zainteresowaniem europejskich nabywców?Jak... »
4MOTION - by czuć się bezpiecznie zimą
2017-01-23 | Opinie (0)
W Volkswagenie napęd na cztery koła nie jest przywilejem jedynie aut terenowych. Napęd 4Motion znajduje się w ofercie większości modeli – od Golfa po Sharana w osobowych i od Caddy po Craftera w użytkowych. W porównaniu do wyniku osiągniętego w... »
Dobry wynik Volkswagena w Polsce
2017-01-08 | Opinie (0)
Volkswagen zakończył miniony rok na fotelu lidera pod względem liczby rejestracji nowych samochodów w grudniu i na drugim miejscu w rankingu marek w całym 2016 roku. We wszystkich miesiącach 2016 roku marka notowała wzrost rejestracji w porównaniu z... »
EuroNCAP - Best in Class 2016
2016-12-16 | Opinie (0)
EuroNCAP przyznała właśnie wyróżnienia dla najbezpieczniejszych pojazdów debiutujących na europejskim rynku w 2016 roku. Tym razem na tytuł "Best in Class" zasłużyły trzy nowe modele. Wśród zdobywców prestiżowej nagrody znalazły się aż dwa... »
World Car of the Year 2017. Kandydaci!
2016-10-25 | Opinie (0)
Wiemy już, które z modeli mają szansę na prestiżowy tytuł „Światowego Samochodu Roku 2016”. Jury złożone z dziennikarzy motoryzacyjnych z najróżniejszych części globu opublikowało listę nominowanych obejmującą aż 23 pozycje.Jeśli... »
Kolejny rekord Volkswagena!
2016-10-17 | Opinie (0)
Marka Volkswagen sprzedała we wrześniu 2016 roku na całym świecie 547 700 samochodów osobowych, czyli o 6,7 proc. więcej niż w tym samym okresie poprzedniego roku. Od stycznia do września przekazano klientom łącznie 4 374 900 samochodów. Volkswagen... »








