Porady i rynek
Do polskich salonów wjeżdża właśnie najnowsze dziecko Volkswagena - model Golf Sportsvan. Ile zapłacić trzeba będzie za następce popularnego Golfa Plus?
Klienci mają do wyboru cztery jednostki napędowe - dwie benzynowe i dwie wysokoprężne. Wszystkie mają turbodoładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Podstawowa jednostka - benzynowy 1,2 l TSI - rozwija 85 KM. Oprócz nich są jeszcze dwie wersje: 1,4 l TSI o mocy 125 i 150 KM.
Najmniejszy silnik Diesla - 1,6 l TDI - oferowany jest w dwóch wariantach mocy: 90 KM i 110 KM. Topowa jednostka wysokoprężna - 2,0 l TDI - rozwija 150 KM.
Klasycznie dla Volkswagena samochód oferowany jest w trzech poziomach wyposażenia: Trendline, Comfortline i Highline. W najtańszej odmianie na pokładzie znalazło się m.in 7 poduszek powietrznych (z kurtynami i poduszką kolanową dla kierowcy), pełny pakiet elektryczny i ręcznie sterowana klimatyzacja Climatic. Standardem jest również hamulec wielokolizyjny i układ XDS, który - za pomocą hamulców - symuluje działanie mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Za podstawową odmianę - Golfa Sportsvan 1,2 l TSI o mocy 85 KM (z pięciostopniową, ręczną skrzynią biegów) zapłacić trzeba 67 690 zł. To o 6 tys. zł więcej kosztuje podstawowy Golfa VII generacji z trzydrzwiowym nadwoziem.
Lepiej wyposażona odmiana - Comfortline - dostępna jest od silnika 1,2 l TSI o mocy 110 KM. Za tak skonfigurowane auto, z sześciostopniową, ręczną skrzynią biegów - zapłacić trzeba od 76 390 zł. Mocniejszy silnik - 1,4 l TSI 125 KM - to wydatek od 76 390 zł. Najmocniejsza odmiana - 1,4 l TSI o mocy 150 KM - wyceniona została na 83 490 zł.
Auto z najsłabszym silnikiem Diesla – 1,6 l TDI o mocy 90 KM – to wydatek 77 790 zł. Za wersję o mocy 110 KM (dostępna z pakietem wyposażenia Comfortline) zapłacić trzeba 86 790 zł. Najmocniejszy Diesel - 1,6 l TDI 150 KM – to wydatek 101 190 zł.
Klienci mają do wyboru cztery jednostki napędowe - dwie benzynowe i dwie wysokoprężne. Wszystkie mają turbodoładowanie i bezpośredni wtrysk paliwa. Podstawowa jednostka - benzynowy 1,2 l TSI - rozwija 85 KM. Oprócz nich są jeszcze dwie wersje: 1,4 l TSI o mocy 125 i 150 KM.
Volkswagen Golf Sportsvan
Klasycznie dla Volkswagena samochód oferowany jest w trzech poziomach wyposażenia: Trendline, Comfortline i Highline. W najtańszej odmianie na pokładzie znalazło się m.in 7 poduszek powietrznych (z kurtynami i poduszką kolanową dla kierowcy), pełny pakiet elektryczny i ręcznie sterowana klimatyzacja Climatic. Standardem jest również hamulec wielokolizyjny i układ XDS, który - za pomocą hamulców - symuluje działanie mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu.
Za podstawową odmianę - Golfa Sportsvan 1,2 l TSI o mocy 85 KM (z pięciostopniową, ręczną skrzynią biegów) zapłacić trzeba 67 690 zł. To o 6 tys. zł więcej kosztuje podstawowy Golfa VII generacji z trzydrzwiowym nadwoziem.
Volkswagen Golf Sportsvan
Auto z najsłabszym silnikiem Diesla – 1,6 l TDI o mocy 90 KM – to wydatek 77 790 zł. Za wersję o mocy 110 KM (dostępna z pakietem wyposażenia Comfortline) zapłacić trzeba 86 790 zł. Najmocniejszy Diesel - 1,6 l TDI 150 KM – to wydatek 101 190 zł.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Volkswagen Golf Sportsvan - ceny - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także
Kolejny rekord Volkswagena Golfa
2016-01-11 | Opinie (0)
W 2015 roku Golf był najpopularniejszym modelem marki Volkswagen. Na świecie nabywców znalazło ponad milion różnych wersji tego modelu. Największy wzrost sprzedaży odnotowano w przypadku Golfa Sportsvana – do klientów trafiło o ponad 44 proc.... »
Technika: Wszystko o silniku 1,6 MPI
2015-02-28 | Opinie (0)
Zastanawiasz się nad samochodem z instalacją gazową? To silnik dla Ciebie!Na pierwszy rzut oka, silnik o pojemności 1595 cm3 ma same wady. Konstrukcja tkwi w latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku. Chociaż motor oferowany był jeszcze w Golfie V... »
Euro NCAP Best in Class 2014
2015-01-07 | Opinie (0)
Znamy już laureatów nagród "Best in Class" przyznawanych corocznie przez europejski oddział stowarzyszenia NCAP badającego poziom bezpieczeństwa nowych pojazdów. W ubiegłym roku organizacja Euro NCAP przetestowała 42 samochody. Które z nich... »
Pogrom w Euro NCAP!
2014-06-26 | Opinie (0)
Niezależna organizacja Euro NCAP przeprowadziła kolejne testy zderzeniowe. Tym razem sprawdzian przeszło sześć nowych pojazdów i wyniki były... rozczarowujące.Citroen C-Elysse i Peugeot 301 czyli bliźniacze niewielkie sedany skonstruowane z myślą o... »
Volkswagen Golf Sportsvan
2014-05-22 | Opinie (0)
Na malowniczych drogach Lazurowego Wybrzeża testowaliśmy najnowszy model z Wolfsburga. Czego spodziewać się można po następcy Golfa Plus?Jak już informowaliśmy, pod względem technicznym Golf Sportsvan opiera się na modułowej platformie podłogowej... »
Volkswagen Golf Sportsvan już w produkcji
2014-02-09 | Opinie (0)
JestW zakładzie Volkswagena w Wolfsburgu zjechał wczoraj z taśmy montażowej pierwszy Golf Sportsvan. Pierwszy egzemplarz to bogati wyposażona to wersja Highlline, w kolorze srebrnym z panoramicznym dachem i silnikiem 1.4 TSI o mocy 150 KM. Wiosną, w... »
