Katalog samochodów
Volkswagen Amarok I 2.0 TDI 122 KM
Rok produkcji
2011
Średnia cena
68 000 zł
Nadwozie
pickup
Skrzynia
ręczna
Napęd
Średni przebieg
142 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić
łatwo kupić Pojemność
1968 cm3
Silnik
diesel
Waga
1909 kg
Ładowność
1131 kg
OSIĄGI Silnik z turbosprężarką Silnik z bezpośrednim wtryskiem
Moc
122 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
13.5 s.
Prędkość maksymalna
163 km/h
KOSZTY
Spalanie
7.8 l ropy na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
1030 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
35 zł
Zbiornik paliwa
80 l
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny
mało awaryjny Koszt serwisu
drogi
tani
taniRozmiar opon seryjnych
245/70 R16
245/65 R17
255/60 R18
255/55 R19
245/65 R17
255/60 R18
255/55 R19
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny bezpieczny 
bezpieczny Segment
I
Bagażnik
brak danych
Ryzyko kradzieży
duże małe
małeVolkswagen Amarok I 2.0 TDI 122 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Volkswagen Amarok I 2.0 TDI 122 KM
Volkswagen Amarok pojawił się w ofercie niemieckiej marki w 2009 jako konkurent cieszącego się ogromnym powodzeniem na rynku pickupów Nissana Navary. Na europejskie rynki samochód trafił w 2010 roku.Nadwozie zaprojektował naczelny stylista koncernu - Valter DeSilva. Początkowo - do 2012 roku - produkcją samochodu zajmowała się wyłącznie argentyńska fabryka Volkswagena w Pacheco. W połowie 2012 roku drugą linię montażową uruchomiono w zakładach w Hanowerze.
Samochód oferowany jest w czterech wersjach nadwoziowych i trzech odmianach napędu. Do wyboru są wersja z pojedynczą i podwójną kabiną, "gołe" podwozie przygotowane pod zabudowę i odmiana oznaczona nazwą Spinoffs mogąca zabrać na pokład nawet siedem osób.
Najtańsze wersje oferowane są wyłącznie z napędem na tylną oś. Za dopłatą można wybrać jeden z dwóch rodzajów napędu 4x4 - stały (przewidziany dla ciężkich warunków terenowych) - lub dołączany za pomocą sprzęgła typu Hadex oferujący niezłe możliwości terenowe i oszczędność paliwa na szosie.
Amarok - jak przystało na pojazd do ciężkiej pracy - zbudowany został na solidnej ramie. Ładowność sięga 1,15 tony - auto może też ciągnąć przyczepy o masie całkowitej do 2,8 tony.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2013-04-06
Volkswagen Amarok po liftingu. Ceny
Volkswagen rozpoczęła przedsprzedaż nowego Amaroka. Poznaliśmy jego ceny.Volkswagen Amarok już w produkcji
W fabryce w Hanowerze rozpoczęto seryjną produkcję nowego Volkswagena Amarok.Volkswagen Amarok po liftingu
Wiemy już niemal wszystko o odświeżonym Volkswagenie Amaroku.Volkswagen Amarok z nowym silnikiem
W ofercie Volkswagena Amaroka debiutuje właśnie nowy silnik.
Volkswagen rozpoczęła przedsprzedaż nowego Amaroka. Poznaliśmy jego ceny.Volkswagen Amarok już w produkcji
W fabryce w Hanowerze rozpoczęto seryjną produkcję nowego Volkswagena Amarok.Volkswagen Amarok po liftingu
Wiemy już niemal wszystko o odświeżonym Volkswagenie Amaroku.Volkswagen Amarok z nowym silnikiem
W ofercie Volkswagena Amaroka debiutuje właśnie nowy silnik.
Volkswagen Amarok I 2.0 TDI 122 KM - PODOBNE SAMOCHODY
Toyota Hilux VII 2.5 D-4D 120 KM
Ford Ranger IV 2.2 TDCi 125 KM
Land Rover Defender III - 90 2.2 TD4 122 KM
