Motonowości
Chociaż świat motoryzacji żyje obecnie salonem w Genewie, część producentów szykuje się już do kolejnej imprezy – zbliżających się targów w Seulu.
W stolicy Korei Południowej zadebiutować ma m.in. nowe auto spod znaku SsangYonga - topowy model o oznaczeniu kodowym Y400.
Samochód, którego sprzedaż rozpocznie się na rodzimym rynku w najbliższych miesiącach, ma być okrętem flagowym marki. Koreańczycy opublikowali już pierwsze graficzne zapowiedzi nowego modelu. Wiadomo, że auto otrzyma m.in. klasyczny układ napędowy, co oznacza, że – w podstawowych wersjach – umieszczony wzdłużnie z przodu silnik napędzać będzie koła tylnej osi.
Amatorów jazdy terenowej ucieszy fakt, że przestronne, najprawdopodobniej siedmiomiejscowe, nadwozie zabudowane będzie na ramie typu Quad-Frame. W jej opracowaniu pomagali konstruktorzy stalowego giganta – firmy POSCO. Wiadomo, że konstrukcja SsangYonga Y400 aż w 63 proc. bazować będzie na wysokowytrzymałej stali typu AHSS. Samochód ma być też pierwszym produkcyjnym autem na świecie wykorzystującym stal o sprężystości 1,5 Gpa (tzw. giga-steel).
SsangYong zapowiada nie tylko „wybitne” zdolności terenowe, ale też duże możliwości uciągu. Wiadomo już, że samochód trafi również na rynki zagraniczne. W polskich salonach koreańskiej marki powinien pojawić się w drugiej połowie bieżącego roku.
W stolicy Korei Południowej zadebiutować ma m.in. nowe auto spod znaku SsangYonga - topowy model o oznaczeniu kodowym Y400.
Samochód, którego sprzedaż rozpocznie się na rodzimym rynku w najbliższych miesiącach, ma być okrętem flagowym marki. Koreańczycy opublikowali już pierwsze graficzne zapowiedzi nowego modelu. Wiadomo, że auto otrzyma m.in. klasyczny układ napędowy, co oznacza, że – w podstawowych wersjach – umieszczony wzdłużnie z przodu silnik napędzać będzie koła tylnej osi.
Amatorów jazdy terenowej ucieszy fakt, że przestronne, najprawdopodobniej siedmiomiejscowe, nadwozie zabudowane będzie na ramie typu Quad-Frame. W jej opracowaniu pomagali konstruktorzy stalowego giganta – firmy POSCO. Wiadomo, że konstrukcja SsangYonga Y400 aż w 63 proc. bazować będzie na wysokowytrzymałej stali typu AHSS. Samochód ma być też pierwszym produkcyjnym autem na świecie wykorzystującym stal o sprężystości 1,5 Gpa (tzw. giga-steel).
SsangYong zapowiada nie tylko „wybitne” zdolności terenowe, ale też duże możliwości uciągu. Wiadomo już, że samochód trafi również na rynki zagraniczne. W polskich salonach koreańskiej marki powinien pojawić się w drugiej połowie bieżącego roku.
Opinie i komentarze na temat artykułu
SsangYong Y400 - pierwsze zdjęcia - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

SsangYong XAVL
2017-02-21 | Opinie (0)
SsangYong szykuje się do salonu motoryzacyjnego w Genewie. Koreańczycy opublikowali właśnie pierwsze grafiki nowego, koncepcyjnego modelu o nazwie XAVL.Styliści odpowiedzialni za projekt karoserii czerpać mieli z pierwszej generacji, popularnego... »
Rekorowa sprzedaż SsangYonga
2016-07-04 | Opinie (0)
Koreańczycy coraz śmielej poczynają sobie na światowym rynku crossoverów. Marka SsangYong ogłosiła właśnie, że dostarczyła klientom już 100 tys. egzemplarzy modelu Tivoli.Wynik jest o tyle interesujący, że premiera auta opracowanego przy... »
Oficjalnie: SsangYong Tivoli
2015-01-14 | Opinie (0)
Po serii zapowiedzi i kontrolowanych wycieków w Seulu zaprezentowano dziś nowy pojazd spod znaku SsangYonga - kompaktowy crossover o nazwie Tivoli. Należący do indyjskiego koncernu Mahindra producent z Korei zdecydował się na stworzenie pojazdu od... »