chceauto.pl
x
Katalog samochodów

Smart Fortwo II 0.8 CDI 54 KM

Smart Fortwo II 0.8 CDI 54 KM
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Oceń ten samochoód jako pierwszy!
Rok produkcji
2010
Średnia cena
25 000 zł
Nadwozie
hatchback 3-drzwiowy
Skrzynia
Napęd
tylny
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićSporadycznie pojawiają się pojedyncze ofertyłatwo kupić
Pojemność
799 cm3
Silnik
diesel
Waga
770 kg
Ładowność
280 kg

OSIĄGI Silnik z turbosprężarką Silnik z bezpośrednim wtryskiem

Moc
54 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
19.8 s.
Prędkość maksymalna
135 km/h

KOSZTY

Spalanie
4.1 l ropy na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
540 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
18 zł
Zbiornik paliwa
22 l

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyAwaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćmało awaryjny
Koszt serwisu
drogiKoszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus. tani
Rozmiar opon seryjnych
155/60 R15
175/55 R15
175/55 R19
195/50 R19

RANKING TÜV

Raport
2012
Miejsce
16 na 127 sklasyfikowanych
Awaryjność
3.6%
Średni przebieg
30 000 km

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyNiemal ideał, można kupować z czystym sumieniem bezpieczny euroncap
Segment
A
Bagażnik
220 litrówNiewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży
dużeMożna zostawiać auto otwarte, z kluczykami, a i tak nikt nie weźmie małe

Smart Fortwo II 0.8 CDI 54 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Smart Fortwo II 0.8 CDI 54 KMSmart Fortwo II 0.8 CDI 54 KMSmart Fortwo II 0.8 CDI 54 KMSmart Fortwo II 0.8 CDI 54 KMSmart Fortwo II 0.8 CDI 54 KMSmart Fortwo II 0.8 CDI 54 KMSmart Fortwo II 0.8 CDI 54 KMSmart Fortwo II 0.8 CDI 54 KM

Smart Fortwo II 0.8 CDI 54 KM

Smart Fortwo

Fortwo to pierwszy i najdłużej produkowany model Smarta. Auto opracowano jako dwuosobowy pojazd miejski - w zamyśle konstruktorów dwa Smarty zmieścić się miały na jednym miejscu parkingowym. Fortwo słynie z niezwykle mocnej, "skorupowej" karoserii zapewniającej wysoką sztywność konstrukcji w razie wypadku. Dzięki silnikom o niewielkich pojemnościach jest też tanie w utrzymaniu (niskie składki OC). Uwaga na tylny napęd!

Smart Fortwo II

Smart drugiej generacji debiutował w 2007 roku. Auto zachowało charakterystyczny wygląd, jednak bliższe oględziny wskazują, że znaczenie urosło (długość wynosi 269 cm, czyli niemal 20 cm więcej niż w autach pierwszej generacji).
Samochód zachował nietypową architekturę (silnik z tyłu, tylny napęd). Skrzynia biegów ma tylko pięć biegów, a zmiany przełożeń następują nieco szybciej niż w starszych samochodach.

Silniki otrzymały większą pojemność, ale wciąż mają tylko trzy cylindry i wspomagane są turbosprężarką.

O awaryjności drugiej generacji smarta wiele powiedzieć nie można - samochody są jeszcze młode i często na gwarancji. Oferta na rynku wtórnym jest dość ograniczona, szczególnie kupno kabrioletu może okazać się zadaniem niewykonalnym.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2013-09-10

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Smart Fortwo CRASHTEST

Smart Fortwo II 0.8 CDI 54 KM Opinie i komentarze

comments powered by Disqus
Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS