Skoda Superb. Czy to najlepsza Skoda w historii?

Skoda Superb to największy, najbardziej luksusowy i najlepiej wyposażony samochód czeskiego producenta. W pojeździe tym skupia się wszystko to, co Skoda ma najlepszego.

Jaka jest więc nowa generacja Superba? Przede wszystkim duża. Samochód zbudowano na modułowej płycie podłogowej MQB, która umożliwia zastosowanie większego rozstawu osi i większego rozstawu kół. Efekt: wyraźnie więcej miejsca z przodu i z tyłu niż w aucie poprzedniej generacji.

Kierowca i pasażer mają szerszą o 39 mm przestrzeń na wysokości łokci i więcej miejsca nad głową. Ilość miejsca z tyłu jest na poziomie klasy wyższej. Przestrzeń na wysokości kolan to 157 mm. Wysokość nad głową wynosi 980 mm. Szerokość na wysokości łokci z tyłu wzrosła o 69 mm. Pojemność bagażnika to 625 litrów, czyli o 30 litrów więcej niż w Superbie drugiej generacji.

Jako pierwszy model marki nowa Skoda Superb oferuje adaptacyjną regulację zawieszenia, Dynamic Chassis Control (DCC), w połączeniu z wyborem profilu jazdy, Driving Mode Select.

Kompletnie nowe klimatyzacje, wśród nich nowa trzystrefowa klimatyzacja automatyczna, zapewniają komfort termiczy. Na życzenie nowa Skoda Superb może otrzymać także elektrycznie sterowane panoramiczne okno dachowe. Na zimną porę roku dostępne jest ogrzewanie postojowe, ogrzewanie siedzeń (z przodu i z tyłu) oraz płaszczyznowo ogrzewana przednia szyba i ogrzewane dysze spryskiwaczy.

Czujnik deszczu i światła umożliwia automatyczne włączanie i wyłączanie wycieraczek oraz automatyczne przełączanie świateł dziennych na mijania zależnie od warunków oświetlenia.

Zamiast jednego parasola w tylnych lewych drzwiach, jak było w poprzednim Superbie, obecnie samochód ma po jednym parasolu w obu przednich drzwiach. Elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika można dodatkowo wyposażyć funkcję bezdotykowego otwierania. Umożliwia on otwarcie bagażnika ruchem stopy pod tylnym zderzakiem.

Elektryczna pokrywa bagażnika i bezdotykowe jej otwieranie działają w połączeniu z funkcją bezkluczykowego ryglowania samochodu i rozruchu silnika.

Nowa Skodą Superb otrzymała najnowszą generację układu wspomagania parkowania, Park Assist, umożliwiającą automatyczne parkowanie. Oprócz tego nowy okręt flagowy Skody pierwszy raz ma kamerę cofania (Rear View Camera). Klasyczny hamulec ręczny w nowym Superbie seryjnie został zastąpiony elektrycznym hamulcem postojowym.

W trzecim wydaniu Skdoy Superb samochód uzyskał połączenie ze światem zewnętrznym. Do dyspozycji są łącznie cztery całkowicie nowe urządzenia multimedialno-informacyjne MIB na bazie modułowych urządzeń infotainment koncernu Volkswagen. Nowa generacja urządzeń MIB pracuje wyraźnie szybciej niż dotąd, jest wyposażona w wysokiej rozdzielczości ekrany dotykowe i oferuje więcej funkcji oraz nowe interfejsy.

Najwyższa wersja, Columbus, na życzenie może mieć zintegrowany dużej szybkości dostęp do Internetu według standardu LTE.

Skodę Superb można po raz pierwszy połączyć ze smartfonem i i dzięki funkcji SmartLink wybrane aplikacje mobilne smartfona obsługiwać na ekranie urządzenia multimedialno-informacyjnego MIB. Opracowany przez Skodę interfejs SmartGate oferuje możliwość przesłania na smartfon określonych danych samochodu i mobilnego ich wykorzystania w telefonie we własnych aplikacjach.

Nowa funkcja Skoda Media Command App po raz pierwszy umożliwia zdalną obsługę urządzenia multimedialno-informacyjnego MIB z miejsc z tyłu samochodu. Za pomocą nowej aplikacji i punktu dostępowego (hotspota) Wi-Fi zintegrowanego w urządzeniu MIB Columbus także jadący z tyłu mogą korzystać z wszystkich funkcji swoich tabletów.

Życie kierowcy i pasażerów Superba ułatwia 29 rozwiązań „Simply Clever”. Z tego 23 rozwiązania zostały zastosowane w Superbie pierwszy raz, wśród nich dziesięć jest nawet zupełnie nowych w marce.

Oprócz dwóch parasoli w przednich drzwiach i nowych możliwości w zakresie łączności ze światem oraz komfortu, do nowych rozwiązań „Simply Clever” należą nadzwyczaj praktyczne rzeczy jak: mechanicznie odchylany zaczep holowniczy, uchwyt na tablet w kabinie z tyłu, miejsce na tablet w dużym schowku Jumbo-Box z przodu, złącze USB i gniazdo 230-woltowe w kabinie z tyłu, schowek na półlitrową butelkę z otwieraniem jej jedną ręką oraz schowek na kamizelkę odblaskową w każdych drzwiach.

W przednich i tylnych drzwiach jest miejsce na 1,5-litrową butelkę. Różnorodność wykorzystania wnętrza zwiększa możliwość złożenia oparcia kanapy od strony bagażnika, złożyć można także fotel pasażera. Nowe elementy Cargo ustalają luźne przedmioty w komorze bagażnika. Także Superb ma teraz standardowo skrobaczkę do szyb na pokrywie wlewu paliwa. Do tego wszystkiego dochodzą nowe siatkowe kieszenie na wewnętrznych bokach foteli, wyjmowana lampka LED w komorze bagażnika i zabezpieczenie przed zatankowaniem niewłaściwego paliwa.

Nowa Skdoa Superb otrzymała wyłącznie turbodoładowane silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa (pięć silników benzynowych TSI, trzy wysokoprężne TDI common-rail). Wszystkie jednostki napędowe spełniają normę czystości spalin EU6 i seryjnie są wyposażone w funkcję Start-Stop oraz odzysk energii hamowania. Silniki benzynowe rozwijają moc od 92 kW (125 KM) do 206 kW (280 KM). Spektrum mocy silników wysokoprężnych sięga od 88 kW (120 KM) do 140 kW (190 KM).

Z wyjątkiem podstawowego silnika benzynowego do wszystkich jednostek napędowych można wybrać automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem. Do czterech silników (1,4 TSI/110 kW, 2,0 TSI/206 kW, 2,0 TDI/110 kW i 2,0 TDI/140 kW) zamówić można napęd wszystkich kół (system Haldex).

Seryjnie nowy Superb jest wyposażony w elektroniczną stabilizację toru jazdy ESC z funkcją hamowania antykolizyjnego. Seryjne są ponadto następujące funkcje bezpieczeństwa: nadzór odstępu z hamowaniem awaryjnym, Front Assist, elektroniczny nadzór ciśnienia w oponach, siedem poduszek bezpieczeństwa, pięć trzypunktowych automatycznych pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją zapięcia.

Na życzenie samochód może być wyposażony w boczne poduszki bezpieczeństwa z tyłu. Oprócz tego seryjnie: rozszerzona funkcja elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego XDS+. Od wersji wyposażenia Ambition seryjnie występuje także ogranicznik prędkości jazdy, Speedlimiter.

Do tego dochodzą dostępne opcjonalnie funkcje wspomagania bezpieczeństwa. Aktywny tempomat ACC (Adaptive Cruise Control) utrzymuje nastawioną prędkość jazdy samochodu i bezpieczny odstęp od poprzedzającego pojazdu. Rozszerzona funkcja ochrony jadących, Crew Protect Assist, przygotowuje kierowcę i pasażera na sytuację zagrożenia wypadkiem.

Stabilne utrzymywanie toru jazdy na autostradzie czy drodze szybkiego ruchu zapewnia asystent pasa ruchu, Lane Assist. Po raz pierwszy oferowana w marce i modelu funkcja wspomagania jazdy w korku, Traffic Jam Assist, zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy w korkach i utykającym ruchu drogowym. Gdy kierowca przestaje kierować samochodem, nowa funkcja nadzoru awaryjnego, Emergency Assist, automatycznie hamuje samochód aż do zatrzymania go.

Również całkowicie nowa funkcja wykrywania martwych stref, Blind Spot Detect, wspomaga kierowcę podczas zmiany pasa ruchu, ostrzegając go o pojazdach w martwej strefie widoczności.

Elementem tej funkcji jest po raz pierwszy dostępna w marce i modelu funkcja ostrzegania o ruchu z tyłu, Rear Traffic Alert (wspomaganie wyjazdu z miejsca parkowania). Funkcja wykrywania zmęczenia kierowcy, Driver Alert, zapobiega groźbie przemęczenia kierowcy. Pierwszy raz oferowana w Skodzie Superb funkcja wspomagania podróży z rozpoznawaniem znaków drogowych, Travel Assist, na bieżąco informuje kierowcę o aktualnym oznakowaniu drogi.

Wyraźnie większe bezpieczeństwo podczas jazdy nocą zapewnia innowacyjne oświetlenie samochodu. Reflektory główne są halogenowe lub biksenonowe z funkcją adaptacyjnego oświetlenia drogi AFS i światłami dziennymi LED. Światła drogowe mogą być opcjonalnie automatycznie włączane i wyłączane za pomocą funkcji Light Assist lub rozszerzonej Smart Light Assist (maskowane stałe światło drogowe).

Polskie ceny Skody Superb zaczynają się od 86 tys. zł.

comments powered by Disqus