Motonowości
Skoda zaprezentowała gruntownie odświeżoną Octavię RS. To najszybsze auto w dotychczasowej historii modelu.
Samochód może się pochwalić gruntownie zmodernizowanym pasem przednim. Nowe są nie tylko reflektory główne ale też zderzak z powiększonymi wlotami powietrza o strukturze plastra miodu. Z tyłu, oprócz nowego zderzaka z czarnym dyfuzorem i podwójnego zakończenia układu wydechowego, znajdziemy też – lakierowaną w kolorze nadwozia – lotkę tylnej klapy. Auto oferowane będzie na 17-calowych obręczach ze stopów lekkich (opcjonalnie 18 i 19 cali). Wyposażeniem standardowym są m.in. lakierowane na czerwono zaciski hamulcowe.
Skoda OCtavia RS doczekała się kilku poprawek technicznych. Samochód zawieszono o 15 mm niżej, o 30 mm zwiększył się rozstaw tylnych kół. Dodatkowe 10 KM wykrzesano z benzynowego silnika 2,0 l TSI, który oferuje teraz 230 KM i 350 Nm osiągane w zakresie 1500-4600 obr./min. W tej odmianie samochód napędzany jest na przednią oś. Klienci mają do wyboru sześciostopniowe ręczne lub zautomatyzowane (DSG) przekładnie. Zmodernizowana Skoda Octavia RS 2,0 TSI osiąga setkę w 6,7 s i przyspiesza do prędkości maksymalnej 250 km/h.
W cennikach, jak do tej pory, znajdzie się też wysokoprężny 2,0 l TDI. Motor rozwija 184 KM i – generowany od 1750 obr./min. – maksymalny moment obrotowy 350 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h trwa 7,9 s. Prędkość maksymalna to 232 km/h.
W tej odmianie standardem jest napęd na przód i ręczna, sześciostopniowa skrzynia biegów. Dla bardziej wymagających przewidziano odmianę 4x4 z sześciostopniową przekładnią DSG.
Samochód może się pochwalić gruntownie zmodernizowanym pasem przednim. Nowe są nie tylko reflektory główne ale też zderzak z powiększonymi wlotami powietrza o strukturze plastra miodu. Z tyłu, oprócz nowego zderzaka z czarnym dyfuzorem i podwójnego zakończenia układu wydechowego, znajdziemy też – lakierowaną w kolorze nadwozia – lotkę tylnej klapy. Auto oferowane będzie na 17-calowych obręczach ze stopów lekkich (opcjonalnie 18 i 19 cali). Wyposażeniem standardowym są m.in. lakierowane na czerwono zaciski hamulcowe.
Skoda Octavia RS
Skoda Octavia RS
W tej odmianie standardem jest napęd na przód i ręczna, sześciostopniowa skrzynia biegów. Dla bardziej wymagających przewidziano odmianę 4x4 z sześciostopniową przekładnią DSG.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Skoda Octavia RS po liftingu - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także
Vision E. Pierwsza Skoda na prąd!
2017-03-29 | Opinie (0)
Na zbliżającym się Shanghai Motor Show (19-28 kwietnia) Skoda zaprezentuje pierwsze w swojej historii auto elektryczne. Koncepcyjny pojazd o nazwie Skoda VISION E to zapowiedź zelektryfikowania gamy modelowej czeskiego producenta.Nadwoizie mierzy 4645 mm... »
Skoda Octavia RS i Laurin&Klement. Ceny
2017-03-22 | Opinie (0)
Skoda podała polskie ceny Octavii po liftingu w wersji RS i Laurin&Klement.Octavia RS z benzynowym silnikiem 2.0 TSI, jest o 10 KM mocniejsza niż do tej pory, stając się najszybszą wersją Octavii w historii. Silnik generuje 230 KM mocy i 350 Nm momentu... »
Octavia po liftingu już w produkcji!
2017-02-13 | Opinie (0)
W fabryce Skody w Mlada Boleslav ruszyła produkcja zmodernizowanego modelu Octavia. Przez ostatnie 21 lat czeska marka dostarczyła już ponad pięć milionów sztuk Octavii! Octavia wyposażona jest teraz w przeprojektowany przedni i tylny pas nadwozia oraz... »
Skoda Citigo po liftingu
2017-02-09 | Opinie (0)
Skoda odświeża właśnie swoją gamę modelową. Po liftngu Octavii przyszedł czas na miejski model Citigo. Auto zadebiutować ma na salonie w Genewie.Po zmianach Citigo zyskała 34 mm długości, rosnąc do 3597 mm. Szerokość i wysokość... »
Skoda Octavia po lifitngu. Nowe systemy
2017-02-08 | Opinie (0)
Skoda Octavia po liftingu zyskała nie tylko zmieniony wygląd, ale również szereg nowych systemów.Nowe technologie oparte o wymianę danych to mobilne usługi online zebrane pod nazwą Skoda Connect. Podzielone są na dwie kategorie: usługi Infotainment... »
