Shelby GT350R Mustang

Na salonie w Detroit Ford zaprezentował najbardziej ekstremalną wersję Mustanga. Pojazd nosi nazwę Shelby GT350R. Jak informuje sam producent, samochód jest właściwie pojazdem wyścigowym, który posiada homologację drogową.

Shelby GT350R nawiązuje do pokazanego w 1965 roku wyczynowego modelu GT350 Competition, który został wspólnie opracowany przez Shelby i Forda. Lżejsze i mocniejsze auto, ze zmodyfikowanym zawieszeniem na trwałe zapisało się w historii amerykańskiego producenta.

Nic dziwnego, że podobne zabiegi zastosowano w Shelby GT350R. Samochód napędzany jest pierwszym w historii Forda silnikiem V8 wyposażony w płaski wał korbowy. Rozwiązanie takie stosuje się głównie w wyczynowych jednostkach, pozwala ono na szybsze nabieranie obrotów, jednak kosztem kultury pracy jednostki napędowej (większe drgania spowodowane trudnością ze zrównoważeniem).

Ford nie podał dokładnych danych, ale zapewnia, że silnik o pojemności 5.2 l, który pracuje pod maską Shelby GT350R jest najmocniejszym wolnossącym silnikiem V8 w historii firmy - jego moc przekracza 500 KM, a moment obrotowy - 542 Nm. Olbrzymi moment trafia na koła tylnej osi, którą wyposażono w dyferencjał o ograniczonym poślizgu typu torsen, który ma zapewnić odpowiednio poziom przyczepności.

Całkowicie przeprojektowano zawieszenie Mustanga. Jest ono niższe, wyposażone w grubsze stabilizatory i zmienione aktywne amortyzatory MagneRide.

Inżynierowie bezkompromisowo podeszli do kwestii odchudzenia samochodu. Z auta usunięto m.in. tylną kanapę, klimatyzację, system grający, dywaniki, kamerę cofania i układ pompowania przebitej opony. Zmodyfikowano również układ wydechowy, który jest lżejszy i generuje bardziej rasowy dźwięk, pojawiły się 19-calowe felgi z włókna węglowego. W efekcie Shelby GT350R jest aż o 130 kg lżejszy od specjalnej torowej wersji Shelby GT350 Track Pack.

Na szczęście Ford przewidział możliwość montowania opcjonalnego pakietu Electronics Package, który obejmuje m.in. dwustrefową klimatyzację, system grający z 7 głośnikami oraz nawigację z 8-calowym ekranem dotykowym.

GT350R posiada dopracowaną aerodynamikę. Pojawił się nowy spliter (pod przednim zderzakiem), tylny spojler, nakładki progowe oraz dodatkowe wloty powietrza chłodzącego, a także dyfuzor. Głównym celem zmian było poprawienie docisku podczas jazdy z wysokimi prędkościami.

Shelby GT350R Mustang trafi do sprzedaży w Ameryce w tym roku. Auto będzie dostępne w USA i Kanadzie wyłącznie w limitowanej serii, ceny nie są jeszcze znane.

Shelby GT350R Mustang - oficjalne prezentacja w Detroit



Shelby GT350R Mustang

comments powered by Disqus