Porady i rynek
Produkowane od 2004 roku auto (w 2006 roku w ofercie pojawił się przedłużony model Altea XL) nie doczeka się następcy. Schedę po nim przejąć ma zupełnie nowy model z nadwoziem SUV.
Od początku roku na Seata Alteę zdecydowało się w Europie przeszło 10,5 tys. nabywców. Wynik jest wprawdzie o niemal 10 proc. wyższy niż przed rokiem, ale do lidera segmentu – Renault Scenic – brakuje sporo (Francuzi sprzedali w tym czasie ponad 62,5 tys. sztuk).
Altea zniknąć ma z salonów wraz z debiutem nowego SUVa, zaprojektowanego w oparciu o modułową platformę Volkswagena MQB. Produkcją samochodu zająć ma się czeska fabryka Skody w Kvasinach. Na jednej linii powstawać tam będą – bliźniacze konstrukcyjnie – SYVy Seata i Skody (nowe Yeti).
Seat to kolejna marka, która odchodzi od produkcji minivanów i skłania się w kierunku samochodów z nadwoziem SUV. W zeszłym roku w Europie sprzedano około 1,56 mln aut tego segmentu. Eksperci prognozują, że w 2020 roku może to być już 2 mln.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Seat Altea. To już koniec! - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Technika: Wszystko o silniku 1,6 MPI
2015-02-28 | Opinie (0)
Zastanawiasz się nad samochodem z instalacją gazową? To silnik dla Ciebie!Na pierwszy rzut oka, silnik o pojemności 1595 cm3 ma same wady. Konstrukcja tkwi w latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku. Chociaż motor oferowany był jeszcze w Golfie V... »
Seat Altea. Matuzalem...
2012-12-27 | Opinie (0)
Seat Altea to kompaktowy van zbudowany na płycie podłogowej grupy Volkswagena o nazwie PQ35 wykorzystanej m. in. w Golfie V i VI, Octavii II i Leonie II. Samochód debiutował w 2004 roku, a w 2008 roku poddano go niewielkiemu liftingowi. W produkcji... »