Motonowości
Subaru znane jest jako producent samochodów z napędem wszystkich kół. W ostatnich latach mamy jednak do czynienia z upadaniem kolejnych motoryzacyjnych symboli. Nie inaczej stanie się w przypadku Subaru...
Na szczęście tym razem nie ma się czym przejmować. Owszem, w grę wchodzą oszczędności (czytaj: wspólne opracowanie pojazdu z innym producentem), jednak ekolodzy nie mieli tu nic do gadania. A to jest najważniejsze, jeśli chcemy skonstruować pojazd wywołujący u kierowcy szybsze bicie serca...
co więc chodzi? Otóż już wkrótce w ofercie Subaru pojawi się samochód pozbawiony napędu wszystkich kół. Nie będzie to jednak żadna z wersji Imprezy. Przeciwnie. W salonach japońskiej marki pojawi się klasyczne sportowe coupe z napędem tylnej osi. I co najważniejsze dla fanów Subaru - z silnikiem boxer pod maską!
Mowa oczywiście o Subaru BRZ. Samochód ten powstał w ścisłej kooperacji z Toyotą - bliźniakiem BRZ jest Toyota FT86. Oba samochody mają klasyczny układ napędowy: silnik z przodu i napęd na tylne koła. Jednostka napędowa to dobrze znany z samochodów Subaru dwulitrowy silnik typu bokser, który mimo pozbawienia doładowania dysponuje mocą 200 KM. Moment obrotowy, który wynosi 205 Nm i jest osiągany przy 6600 obr/min, przekazywany jest za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Samochod wyposażono również w dyferencjał o ograniczonym poślizgu.
Silnik Subaru wyposażono w układ D-4S konstrukcji Toyoty. Skrót ten oznacza bezpośredni wtrysk benzyny. Jednak silnik wyposażony jest aż w osiem wtryskiwaczy: cztery działają w sposób bezpośredni, a cztery - klasyczny. Jednocześnie używane są tylko cztery wtryskiwacze. Które konkretnie? To zależy od chwilowego zapotrzebowania.
Inne cechy Subaru BRZ i Toyoty FT86 to nisko położony środek ciężkości. Subaru wręcz zapewnia, że żaden inny produkowany serynie model nie może się pochwalić lepszym osiągnięciem w tym zakresie. W wypadku BRZ jest to o tyle łatwiejsze, że już sam silnik o przeciwsobnym ułożeniu cylindrów charakteryzuje się nisko położonym środkiem ciężkości.
A dlaczego ten parametr jest tak istotny? Otóż w bezpośredni sposób przekłada się na właściwości jezdne i zdolność do pokonywania zakrętów. Podobnie istotny jest rozkład mas pomiędzy osiami, a w BRZ (podobnie jak w FT86) udało się osiągnąć zbliżony do ideału stosunek 53:47 (z przewagą przedniej osi).
Stylistycznie Subaru BRZ jest bardzo zbliżone do Toyoty FT86. Różnice dotyczą wyłącznie zderzaków i błotników. Subaru ma 4,24 m długości, 1,78 m szerokości i tylko 1,30 m wysokości.
Subaru BRZ i Toyota FT86 produkowane będą na tej samej linii produkcyjnej w fabryce Subaru w Ota w Japonii. Produkcję uruchomiona została 16 marca, co oznacza, że już wkrótce pierwsze samochody trafią do japońskich salonów. W Europie nowe Subaru powinno pojawić się w połowie roku. Ceny nie są jeszcze znane.
Na szczęście tym razem nie ma się czym przejmować. Owszem, w grę wchodzą oszczędności (czytaj: wspólne opracowanie pojazdu z innym producentem), jednak ekolodzy nie mieli tu nic do gadania. A to jest najważniejsze, jeśli chcemy skonstruować pojazd wywołujący u kierowcy szybsze bicie serca...
Subaru BRZ
Mowa oczywiście o Subaru BRZ. Samochód ten powstał w ścisłej kooperacji z Toyotą - bliźniakiem BRZ jest Toyota FT86. Oba samochody mają klasyczny układ napędowy: silnik z przodu i napęd na tylne koła. Jednostka napędowa to dobrze znany z samochodów Subaru dwulitrowy silnik typu bokser, który mimo pozbawienia doładowania dysponuje mocą 200 KM. Moment obrotowy, który wynosi 205 Nm i jest osiągany przy 6600 obr/min, przekazywany jest za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Samochod wyposażono również w dyferencjał o ograniczonym poślizgu.
Subaru BRZ
Inne cechy Subaru BRZ i Toyoty FT86 to nisko położony środek ciężkości. Subaru wręcz zapewnia, że żaden inny produkowany serynie model nie może się pochwalić lepszym osiągnięciem w tym zakresie. W wypadku BRZ jest to o tyle łatwiejsze, że już sam silnik o przeciwsobnym ułożeniu cylindrów charakteryzuje się nisko położonym środkiem ciężkości.
Subaru BRZ
Stylistycznie Subaru BRZ jest bardzo zbliżone do Toyoty FT86. Różnice dotyczą wyłącznie zderzaków i błotników. Subaru ma 4,24 m długości, 1,78 m szerokości i tylko 1,30 m wysokości.
Subaru BRZ i Toyota FT86 produkowane będą na tej samej linii produkcyjnej w fabryce Subaru w Ota w Japonii. Produkcję uruchomiona została 16 marca, co oznacza, że już wkrótce pierwsze samochody trafią do japońskich salonów. W Europie nowe Subaru powinno pojawić się w połowie roku. Ceny nie są jeszcze znane.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Volverin
20 marca 2012
20 marca 2012
Zgadzam się z autorem w kwesti wtrącania się ekologów do sportu samochodowego, które spowodować może w niedługim czasie, ze np. marka Ferrari - zamiast bolidów z symbolem konia na masce - może zacząć produkować konie z symbolem bolidu na czole, bo napęd owsem jest ekologiczny. Tylko jaka wtedy będzie różnica miedzy wyścigami F1, a Wielką Pardubicką? Zgadzam się, że producenci samochodów nastawiają się na oszczędność, stąd też współpraca FHI z Toyotą, ale dlaczego tylnonapędowe Subaru ma świadczyć o upadku symboli? Auta czteronapędowe, to świetne rozwiązanie do codziennej jazdy i do rajdów, ale sport nie kończy się na rajdach, dlatego Subaru postanowiło pójść krok do przodu i zdobyć niszę zwaną driftem, najpopularniejszy sport samochodowy w Japonii i coraz popularniejszy na wszystkich kontynentach.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
Ruszyła produkcja Subaru BRZ - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także
Subaru BRZ tS. Prawie jak STI
2013-08-19 | Opinie (0)
Od debiutu Subaru BRZ fani japońskiej marki czekają na mocniejsze wersje tego pojazdu, które zwyczajowo przygotowywane i sygnowane są przez STI.Japończycy nie spieszą się jednak z prezentacą BRZ STI. By nieco umilić oczekiwania Subaru zdecydowało... »
Mamy listę najlepszych aut na świecie!
2013-02-04 | Opinie (0)
28 marca – na salonie motoryzacyjnym w Genewie – rozstrzygnięty zostanie jeden z najbardziej prestiżowych motoryzacyjnych plebiscytów. Jury złożone z 66 dziennikarzy z całego świata przyzna statuetki konkursu „World Car of the Year”. Jak co... »
Subaru BRZ wreszcie w Polsce!
2013-01-21 | Opinie (0)
Fani Subaru czekali na ten moment z utęsknieniem. W tym w roku w polskich salonach pojawi się długo oczekiwany sportowy model BRZ. I to w całkiem atrakcyjnej cenie!Subaru BRZ to bliźniak Toyoty GT86. Oba pojazdy zostały wspólnie opracowane przez Toyotę... »
Wybierz najpiękniejsze auto roku!
2012-10-01 | Opinie (0)
Prezentujemy pełną listę kandydatów do prestiżowej nagrody WORLD CAR DESIGN OF THE YEAR.Przypominamy, że kandydat do tytułu World Performance Car może być zupełnie odrębnym modelem lub specjalną, wyczynową (supersportową) odmianą innego modelu,... »
Oto finaliści Car of the Year 2013
2012-07-03 | Opinie (0)
Znamy już ponad trzydziestkę aut, które rywalizować będą o prestiżowy tytuł Samochodu Roku 2013. Wyróżnienie te przyznawane jest od 1964 roku przez europejskich dziennikarzy motoryzacyjnych. Warunkiem uczestnictwa auta w konkursie jest wprowadzenie... »
