Motonowości
Nowy pojazd w czytelny sposób nawiązuje do klasycznego 911 Targa z 1965 roku - zdejmowana jest część dachu znajdująca się nad fotelami, natomiast od słupka B poprowadzone jest wzmocnienie przeciwkapotażowe. Również do słupka B mocowana jest tylna szyba, natomiast słupka C nie ma w ogóle.
Jest jednak coś, co różni nowe Porsche 911 Targa od klasycznego odpowiednika. Otóż kierowca nie musi już się siłować z dachem. Operacja składania i rozkładania odbywa się całkowicie automatycznie, po naciśnięciu jednego przycisku. Po jego aktywowaniu cała tylna szyba wraz ze słupkiem unosi się, robiąc miejsce dla dachu, a następnie jest opuszczana i go przykrywa.
W praktyce Porsche 911 Targa ma wiele wspólnego z 911 Cabriolet. Aż do linii okien oba samochody identyczne, zarówno pod względem stylizacji, jak i rozwiązań technicznych.
Nowe Porsche 911 Targa dostępne będzie w dwóch wariantach, wyłącznie z napędem na wszystkie koła. Bazowa wersja - 911 Targa 4 - napędzana jest silnikiem typu bokser o pojemności 3,4 l o mocy 350 KM. Wyposażony w skrzynię dwusprzęgłową PDK i pakiet Sport Chrono samochód przyspiesza do 100 km/h w 4,8 s i osiąga prędkość 282 km/h. Średnie zużycie paliwa w cyklu pomiarowym wynosi 8,7 l/100 ze skrzynią PDK i 9,5 l/100 z przekładnią manualną.
Mocniejsza wersja to Porsche 911 Targa 4S. Ten samochód napędzany jest silnikiem o pojemności 3,8 l i mocy 400 KM. Prędkość maksymalna tego pojazdu wynosi 296 km/h, natomiast przyspieszenie do 100 km/h - również z przekładnią PDK i pakietem Sport Chrono - trwa 4,4 s. Zużycie paliwa to 9,2 l/100 (PDK) lub 10 l/100 km.
Porsche 911 Targa trafi do salonów w maju. Niemieckie ceny obejmujące 19-procentowy podatek VAT wynoszą 109 tys. euro za Targa S i 124 tys. euro za Targa 4S.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Porsche 911 Targa - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Porsche 911 GTS. Polskie ceny!
2017-01-10 | Opinie (0)
Porsche poszerza linię produktową 911 o modele GTS. W marcu 2017 do sprzedaży trafi łącznie pięć wariantów: 911 Carrera GTS z napędem na tylne koła i 911 Carrera 4 GTS z napędem na obie osie – oba dostępne jako coupé lub kabriolet, a także 911... »
Jedyne Porsche 901 Cabrio trafi pod młotek!
2016-12-15 | Opinie (0)
8 lutego słynny dom aukcyjny RM Sotheby’s zlicytuje w Paryżu pierwsze Porsche 911 Cabrio w historii. Zbudowany w 1964 roku model - oficjalnie - nosi jeszcze oznaczenie 901! »
Rekordowy kwartał Porsche. Zwłaszcza w Polsce!
2016-04-18 | Opinie (0)
Porsche ma za sobą najlepszy pierwszy kwartał w historii firmy! W pierwszych trzech miesiącach 2016 roku na całym świecie dostarczono 55 974 samochody niemieckiej marki, czyli o blisko 10 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.... »
Porsche 911 R. Ekstremalne!
2016-03-03 | Opinie (0)
Na salonie w Genewie Porsche zaprezentowało 911 R, czyli purystyczny samochód sportowy.911 R napędzane jest wolnossącym silnikiem typu bokser o pojemności 4 litrów i mocy 500 KM, który wraz z 6-stopniową, manualną skrzynia biegów wpisują 911 R w... »
Rok 2015 rekordowy dla Porsche
2016-01-24 | Opinie (0)
Rok 2015 okazał się niezwykle udany dla Porsche. Z wynikiem 225 121 dostarczonych samochodów firma ustanowiła kolejny rekord sprzedaży.Na uwagę zasługuje znaczy wzrost liczby samochodów, które wyjechały z salonów. W roku 2014 sprzedano 189 849 aut,... »
Rekordowa sprzedaż Porsche w Polsce
2016-01-20 | Opinie (0)
Kolejny rok z rzędu samochody Porsche cieszyły się w Polsce wzmożonym zainteresowaniem. W ciągu minionych 12 miesięcy w naszym kraju zarejestrowano 861 sportowych aut z Zuffenhausen, czyli o 21,4 proc. więcej niż w roku 2014. Wskaźnik ten przewyższa... »