Motonowości
Jedną z premier Porsche na salonie w Detroit jest 911 Targa 4 GTS. Pojazdem tym niemiecka firma uczciła 50-lecie modelu 911 Targa.
Przypomnijmy, że nadwozie typu targa cechuje się demontowalną środkową częścią dachu. Dawniej panele demontowano ręcznie, obecnie dzieje się to oczywiście automatycznie. Konstrukcja taka zapewnia większą sztywność nadwozia niż w klasycznym kabriolecie oraz większe bezpieczeństwo w razie dachowania, natomiast nadal pozwala cieszyć się "wiatrem we włosach".
Porsche 911 Targa 4 GTS napędzane jest silnikiem typu bokser o mocy 430 KM. Samochód posiada napęd na wszystkie koła, standardowe wyposażenie stanowi pakiet Sport Chrono, aktywne zawieszenie PASM, sportowy układ wydechowy oraz 20-calowe koła.
Większa moc oznacza, że stosunek masy do mocy wynosi 3,6 kg/1 KM, co jest wyraźnie lepszym wynikiem w 911 Targa S (3,9 kg/1 KM). W efekcie samochód może się rozpędzić do ponad 300 km/h, zaś przyśpieszenie do 100 km/h trwa zaledwie 4,3 s (w połączeniu ze zautomatyzowaną, dwusprzęgłową skrzynią PDK).
Chociaż moc jest o 30 KM większa niż w modelu S, to obie wersje jednostki napędowej w cyklu pomiarowym zużywają identyczne ilości paliwa.
Pod względem stylistyki Targa 4 GTS wyróżnia się nie tylko wspomnianymi wcześniej 20-calowymi czarnymi felgami. Ze względu na szersze tylne opony (o 1 cm) poszerzono tylne błotniki (o 22 mm). Na nadwoziu odnajdziemy również czarne akcenty (np. na pałąku przeciwkapotażowym).
Pierwsze Porsche 911 Targa pojawiło się w 1965 roku. Od tamtej pory co ósme 911 wyjeżdżające z salonu miało taki właśnie typ nadwozia. Obecnie Targa stanowi 13 proc. sprzedaży 911-tek. Wprowadzenie nowej wersji zapewne wpłynie na te statystyki.
Porsche 911 Targa 4 GTS trafi do salonów w połowie marca. Niemiecka cena brutto to 137 422 euro.
Przypomnijmy, że nadwozie typu targa cechuje się demontowalną środkową częścią dachu. Dawniej panele demontowano ręcznie, obecnie dzieje się to oczywiście automatycznie. Konstrukcja taka zapewnia większą sztywność nadwozia niż w klasycznym kabriolecie oraz większe bezpieczeństwo w razie dachowania, natomiast nadal pozwala cieszyć się "wiatrem we włosach".
Porsche 911 Targa 4 GTS napędzane jest silnikiem typu bokser o mocy 430 KM. Samochód posiada napęd na wszystkie koła, standardowe wyposażenie stanowi pakiet Sport Chrono, aktywne zawieszenie PASM, sportowy układ wydechowy oraz 20-calowe koła.
Większa moc oznacza, że stosunek masy do mocy wynosi 3,6 kg/1 KM, co jest wyraźnie lepszym wynikiem w 911 Targa S (3,9 kg/1 KM). W efekcie samochód może się rozpędzić do ponad 300 km/h, zaś przyśpieszenie do 100 km/h trwa zaledwie 4,3 s (w połączeniu ze zautomatyzowaną, dwusprzęgłową skrzynią PDK).
Chociaż moc jest o 30 KM większa niż w modelu S, to obie wersje jednostki napędowej w cyklu pomiarowym zużywają identyczne ilości paliwa.
Pod względem stylistyki Targa 4 GTS wyróżnia się nie tylko wspomnianymi wcześniej 20-calowymi czarnymi felgami. Ze względu na szersze tylne opony (o 1 cm) poszerzono tylne błotniki (o 22 mm). Na nadwoziu odnajdziemy również czarne akcenty (np. na pałąku przeciwkapotażowym).
Pierwsze Porsche 911 Targa pojawiło się w 1965 roku. Od tamtej pory co ósme 911 wyjeżdżające z salonu miało taki właśnie typ nadwozia. Obecnie Targa stanowi 13 proc. sprzedaży 911-tek. Wprowadzenie nowej wersji zapewne wpłynie na te statystyki.
Porsche 911 Targa 4 GTS trafi do salonów w połowie marca. Niemiecka cena brutto to 137 422 euro.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Porsche 911 Targa 4 GTS - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Porsche 911 GTS. Polskie ceny!
2017-01-10 | Opinie (0)
Porsche poszerza linię produktową 911 o modele GTS. W marcu 2017 do sprzedaży trafi łącznie pięć wariantów: 911 Carrera GTS z napędem na tylne koła i 911 Carrera 4 GTS z napędem na obie osie – oba dostępne jako coupé lub kabriolet, a także 911... »
Jedyne Porsche 901 Cabrio trafi pod młotek!
2016-12-15 | Opinie (0)
8 lutego słynny dom aukcyjny RM Sotheby’s zlicytuje w Paryżu pierwsze Porsche 911 Cabrio w historii. Zbudowany w 1964 roku model - oficjalnie - nosi jeszcze oznaczenie 901! »
Rekordowy kwartał Porsche. Zwłaszcza w Polsce!
2016-04-18 | Opinie (0)
Porsche ma za sobą najlepszy pierwszy kwartał w historii firmy! W pierwszych trzech miesiącach 2016 roku na całym świecie dostarczono 55 974 samochody niemieckiej marki, czyli o blisko 10 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.... »
Porsche 911 R. Ekstremalne!
2016-03-03 | Opinie (0)
Na salonie w Genewie Porsche zaprezentowało 911 R, czyli purystyczny samochód sportowy.911 R napędzane jest wolnossącym silnikiem typu bokser o pojemności 4 litrów i mocy 500 KM, który wraz z 6-stopniową, manualną skrzynia biegów wpisują 911 R w... »
Rok 2015 rekordowy dla Porsche
2016-01-24 | Opinie (0)
Rok 2015 okazał się niezwykle udany dla Porsche. Z wynikiem 225 121 dostarczonych samochodów firma ustanowiła kolejny rekord sprzedaży.Na uwagę zasługuje znaczy wzrost liczby samochodów, które wyjechały z salonów. W roku 2014 sprzedano 189 849 aut,... »
Rekordowa sprzedaż Porsche w Polsce
2016-01-20 | Opinie (0)
Kolejny rok z rzędu samochody Porsche cieszyły się w Polsce wzmożonym zainteresowaniem. W ciągu minionych 12 miesięcy w naszym kraju zarejestrowano 861 sportowych aut z Zuffenhausen, czyli o 21,4 proc. więcej niż w roku 2014. Wskaźnik ten przewyższa... »







