Opel Astra J OPC OPC 280 KM

Opel Astra J OPC OPC 280 KM

Opel Astra

Astra to sztandarowy samochód kompaktowy niemieckiej marki. W początku lat dziewięćdziesiątych auto zastąpiło w ofercie Opla wysłużonego Kadetta i z miejsca stało się rynkowym bestsellerem. Wprawdzie Astra nigdy nie sprzedawała się na Starym Kontynencie tak dobrze jak konkurencyjny Volkswagen Golf, ale na tle auta z Volksburga samochód nie ma się czego wstydzić. Astry chwalone są za dobre właściwości jezdne i niskie koszty eksploatacji. W przypadku starszych modeli największy problem dotyczy podatności na korozję.

Opel Astra J OPC

Czwarta generacja astry (typoszereg J) zadebiutowała w czasie salonu samochodowego we Frankrurcie w 2009 roku. Pojazd to zupełnie nowa konstrukcja, którą zbudowano w oparciu o nową płytę podłogową Delta II. W stosunku do poprzednika poczyniono szereg zmian, które w znaczny sposób zwiększyły funkcjonalność wnętrza. Rozstaw osi powiększono aż o 71 mm, rozstaw kół przednich wzrósł o 56 mm a tylnych o 70 mm.

Auto zerwało z linią poprzednika - projekt nadwozia wzorowano na wprowadzonej wcześniej Insigni. Samochód cieszy się w Europe dużą popularnością - jako jeden z niewielu kompaktów jest w stanie zagrozić pozycji najpopularniejszego kompaktu - Volkswagena Golfa. W Polsce, z racji stosunkowo wysokich cen, sprzedaż auta jest umiarkowana. Ponieważ astry IV objęte są jeszcze gwarancją fabryczną, nie sposób przedstawić typowych usterek dotyczących tego modelu.