Motonowości
Stylistycznie czteronapędowe Golfy nie różnią się samochodów z przednim napędem. Zmiany dotyczą więc wyłącznie rozwiązań technicznych. W Golfie VII 4MOTION zastosowano napęd wszystkich kół typu Haldex, co nie stanowi zaskoczenia. System został jednak poddany modernizacji, dzięki czemu ma być szybszy i bardziej energooszczędny. Zmiany są na tyle duże, że nowy system nazwano Haldexem 5. generacji. Rozwiązanie to debiutuje właśnie w Golfie.
Nowy system napędu jest m.in. o 1,4 kg lżejszy od tego używanego w poprzedniej generacji Volkswagena Golfa.
Co ciekawe, napęd 4x4 będzie dostępny wyłącznie w Golfach napędzanym silnikami wysokoprężnymi: 1.6 TDI o mocy 105 KM oraz 2.0 TDI o mocy 150 KM. Obie jednostki standardowo wyposażone są w technologię Blue Motion (układ Start – Stop oraz odzyskiwania energii podczas hamowania), co sprawia, że średnie zużycie paliwa jest relatywnie niskie – w cyklu pomiarowym wynosi odpowiednio 4.5 i 4.7 l/100 km. Dla porównania Golf 4Motion szóstej generacji, wyposażony w silnik 2.0 TDI o mocy 140 KM spalał średnio w cyklu pomiarowym 5.5 l/100 km. Na papierze daje to oszczędność rzędu 15 procent, a więc zauważalną.
Podobnie jak wersje przednionapędowe, Golf 4MOTION będzie oferowany w trzech wersjach wyposażenia (Trendline, Comfortline, Highline). Każde auto poza obowiązkowym układem ESP (a co za tym idzie m.in ABS i ASR) będzie wyposażone w elektroniczną blokadę dyferencjałów przedniej i tylnej osi (EDS, XDS) oraz tzw. hamulec multikolizyjny, który uruchamia hamulce po uderzeniu w przeszkodę (zapobiega w ten sposób np. niekontrolowanemu wpadnięciu uszkodzonego samochodu na pas do ruchu w przeciwnym kierunku).
Wszystkie egzemplarze będą posiadały również siedem poduszek powietrznych, klimatyzację, elektryczne szyby i system grający z 5-calowym wyświetlaczem dotykowym.
Sprzedaż nowego Golfa 4MOTION na rynku polskim rozpocznie się w połowie 2013 roku. Ceny nie są jeszcze znane.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Andrzej Marek
3 lutego 2013
3 lutego 2013
Bez wątpienia dobry pomysł. W tej klasie mało jest modeli z takim rozwiązaniem, a tym bardziej w tym przedziale cenowym.
Nowy Volkswagen Golf 4MOTION - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Nowy Golf w polskich salonach
2017-03-28 | Opinie (0)
W polskich salonach dostępny jest już nowy Golf. Samochód z silnikiem 1.0 TSI, który osiąga moc 85 KM, kosztuje w wersji Trendline 66.990 zł. Nowa wersja kompaktowego bestsellera już w podstawowym wyposażeniu ma seryjny system multimedialny... »
Volkswagen Golf GTI Performance. Ceny
2017-03-23 | Opinie (0)
Volkswagen podał polskie ceny Golfa GTI Performance.Volkswagen Golf GTI Performance jest dostępny z silnikiem o mocy 245 KM i 6-biegową przekładnią mechaniczną lub z 7-stopniową dwusprzęgłową (DSG). Napęd trafia na przednie koła, a o odpowiednią... »
Sprzedaż nowych aut. Aż trzy Volkswageny w pierwszej piątce!
2017-02-27 | Opinie (0)
Chociaż wielu z nas rozpamiętuje jeszcze sylwestrowe imprezy, producenci samochodów podsumowują już pierwsze statystyki sprzedaży nowych pojazdów w 2017 roku. Które modele cieszą się obecnie największym zainteresowaniem europejskich nabywców?Jak... »
Nowy Golf już w Polsce
2017-02-09 | Opinie (0)
W polskich salonach Volkswagena można składać zamówienia na nowego Golfa. Samochód z silnikiem 1.0 TSI o mocy 85 KM kosztuje w wersji Trendline 66.990 złOdświeżonego Golfa rozpoznać można po zmienionej przedniej części nadwozia (z diodowymi... »
4MOTION - by czuć się bezpiecznie zimą
2017-01-23 | Opinie (0)
W Volkswagenie napęd na cztery koła nie jest przywilejem jedynie aut terenowych. Napęd 4Motion znajduje się w ofercie większości modeli – od Golfa po Sharana w osobowych i od Caddy po Craftera w użytkowych. W porównaniu do wyniku osiągniętego w... »
Dobry wynik Volkswagena w Polsce
2017-01-08 | Opinie (0)
Volkswagen zakończył miniony rok na fotelu lidera pod względem liczby rejestracji nowych samochodów w grudniu i na drugim miejscu w rankingu marek w całym 2016 roku. We wszystkich miesiącach 2016 roku marka notowała wzrost rejestracji w porównaniu z... »