Porady i rynek
Gama nowego Citroen C1 opiera się na dwóch rodzajach nadwozia: 3-drzwiowym i 5-drzwiowym. Dodatkowo, nadwozie 5-drzwiowe oferowane jest również w wersji Airscape z otwieranym, materiałowym dachem.
Citroen C1 może być napędzany wyłącznie benzynowymi silnikami. Bazowa jednostka to produkowany w... Wałbrzychu przez Toyotę silnik 1.0 VTI o mocy 68 KM, który może być parowany z pięciostopniową manualną lub elektronicznie sterowaną skrzynią biegów ETG. Mocniejszy wariant C1 jest napędzany silnikiem 1.2 PureTech o mocy 82 KM i jest dostępny wyłącznie z manualną skrzynią biegów.
Citroen C1 będzie dostępny czterech wersjach: Start, Live, Feel i Shine. Ich wyposażenie jest bardzo zróżnicowane. Wersja bazowa Start, poza tym co narzucają przepisy (jak np. ESP czy światła do jazdy dziennej) posiada tylko system wspomagania ruszania pod górę i komputer pokładowy. Brakuje nie tylko elektrycznie sterowanych szyb czy klimatyzacji, ale również wspomagania kierownicy. Wspomaganie znajdziemy dopiero w wersji Live.
Zaletą wersji Start i Live są ceny. Pierwszą z nich można mieć od 35 700 zł (auto trzydrzwiowe z silnikiem 1.0). Live ze wspomaganiem jest droższa o 2 tys. zł. Za dodatkową parę drzwi (dostępne od poziomu Live) trzeba dopłacić kolejne 1400 zł (39 100 zł).
W wersji Feel auto posiada przednie szyby sterowane elektrycznie, centralny zamek, radio i manualną klimatyzację. Ceny zaczynają się 41 500 zł (wersja trzydrzwiowa 1.0) poprzez 42 900 (wersja pięciodrzwiowa) aż po 44 900 zł (1.2). Samochód z automatem i silnikiem 1.0 wyceniono na 46 900 zł.
Najwyższa wersja Shine posiada m.in. wysokiej klasy system grający, skórzaną kierownicę i ekran dotykowy o średnicy 7 cali. W tej wersji samochód musi posiadać pięć drzwi, a ceny zaczynają się od 46 700 zł (1.0). Automat jest droższy o 3 tys. zł, a wersja z silnikiem 1.2 kosztuje 48 700 zł.
Ceny Citroena C1 Airscape zaczynają się od 47 900 zł (1.0, Feel) a kończą na 52 700 zł (1.2 Shine).
Opinie i komentarze na temat artykułu
Nowy Citroen C1 już w Polsce. Ceny - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Citroen C1 znów w Polsce
2017-01-19 | Opinie (0)
Citroen podjął decyzję o ponownym wprowadzeniu na polski rynek modelu C1. Ten najmniejszy w ofercie pojazd, jeden z "trojaczków" z Kolina (pozostałe to Toyota Aygo i Peugeot 108), debiutował na salonie w Genewie w 2014 roku.Samochód pojawił się w... »
Nowe wyniki Euro NCAP
2014-09-03 | Opinie (0)
Organizacja słynąca z testowania poziomu bezpieczeństwa aut rozbiła aż 8 nowych pojazdów. Na liście testowanych samochodów znalazły się czeskie trojaczki - Citroen C1, Peugeot 108 i Toyota Aygo - dostawcze Citroen Berling, Peugeot Partner i Nissan... »
Najgorsze auta na rynku?
2014-06-02 | Opinie (0)
Instytut JD Power badający nastroje konsumentów opublikował raport dotyczący brytyjskich nabywców pojazdów. W badaniu przeprowadzonym wspólnie z magazynem motoryzacyjnym "What Car" wzięło udział ponad 15 000 właścicieli samochodów. Tegoroczny... »
Ruszyła produkcja Peugeota 108, Citroena C1 i Toyoty Aygo
2014-05-30 | Opinie (0)
W fabryce Toyota Peugeot Citroen Automobiles (TPCA) w czeskim Kolinie ruszyła produkcja drugiej generacji "trojaczków", czyli Toyoty Aygo II, Peugeota 108 i Citroena C1 II.Zakład w Kolinie rozpoczął działalność w 2005 roku. Od tamtej pory zajmował... »
Toyota Aygo. Ostatni z "trojaczków"
2014-03-04 | Opinie (0)
W Genewie zaprezentowano dziś nową Toyotę Aygo. To ostatni - po Citroenie C1 i Peugeocie 108 - ze słynnych "trojaczków z Kolina". Toyocie do końca udało się utrzymać w tajemnicy wygląd auta. Aparycję francuskich kuzynów poznaliśmy już kilka dni... »
Citroen C1 II generacji już jest!
2014-02-25 | Opinie (0)
Zgodnie z oczekiwaniami przed salonem w Genewie producenci ujawniają pierwsze informacje o nowych "trojaczkach z Kolina". Mowa o bliźniaczych konstrukcyjnie modelach produkowanych w czeskim Kolinie, w fabryce należącej do PSA i Toyoty. Wiemy już, jak... »