Porady i rynek
W tym roku Toyota wprowadzi na rynek pierwszy samochód zbudowany na całkowicie nowej płycie podłogowej o nazwie Toyota New Global Architecture (TNGA).
Prace nad tym rozwiązaniem trwały już od kilku lat. Nowa płyta ma modularną budowę i nadaje się do stosowania w samochodach osobowych i crossoverach, z napędem na przód, tył lub wszystkie koła, niezależnie od wielkości auta.
Platforma TNGA cechuje się znacznym zwiększeniem sztywności nadwozia - od 30 do 65 proc w zależności od modelu. To oznacza lepsze właściwości jezdne oraz lepszy poziom ochrony podczas zderzenia.
Nowa płyta jest przystosowana do stosowania całkowicie nowych jednostek napędowych, które również opracowywano w ostatnich latach. Szczegółów jeszcze nie znamy, ale wiadomo, że mają one być osadzone niżej oraz cechować się znacznie niższym zużyciem paliwa (średnio o 25 proc.) oraz większą mocą (średnio o 15 proc.) w stosunku do silników stosowanych przez Toyotę obecnie.
Niższe osadzenie silników przekłada się na obniżenie środka ciężkości samochodu, a to daje nowe możliwości projektantom (niżej poprowadzona linia maski, a więc bardziej dynamiczny wygląd) oraz poprawia właściwości jezdne.
Nowa platforma została przystosowana również do napędu hybrydowego, przy czym będzie jego nowa wersja. Dzięki zastosowaniu mniejszych silników elektrycznych, inwertera i baterii napęd ten ma być bardziej efektywny, co oznacza, że zużycie paliwa będzie mniejsze niż obecnie - średnio o 15 proc.
Pierwszy samochód oparty o płytę TNGA i z nowymi jednostkami napędowymi zadebiutuje już w tym roku, będzie to przednionapędowe auto segmentu D (raczej nie chodzi o Avensis, który właśnie przeszedł głęboki lifting). Następnie pojawią się kolejne modele: samochód kompaktowy i auto segmentu E (oba z przednim napędem) oraz samochody tylnonapędowe.
Toyota podkreśla, że dzięki opracowaniu platformy TNGA nie tylko poprawią się właściwości jezdne, ale również spadnie czas opracowywania nowych model przy jednoczesnej redukcji kosztów.
Do 2020 roku połowa sprzedawanych na całym świecie samochodów Toyoty ma być zbudowana na płycie TNGA.
Prace nad tym rozwiązaniem trwały już od kilku lat. Nowa płyta ma modularną budowę i nadaje się do stosowania w samochodach osobowych i crossoverach, z napędem na przód, tył lub wszystkie koła, niezależnie od wielkości auta.
Platforma TNGA cechuje się znacznym zwiększeniem sztywności nadwozia - od 30 do 65 proc w zależności od modelu. To oznacza lepsze właściwości jezdne oraz lepszy poziom ochrony podczas zderzenia.
Nowa płyta jest przystosowana do stosowania całkowicie nowych jednostek napędowych, które również opracowywano w ostatnich latach. Szczegółów jeszcze nie znamy, ale wiadomo, że mają one być osadzone niżej oraz cechować się znacznie niższym zużyciem paliwa (średnio o 25 proc.) oraz większą mocą (średnio o 15 proc.) w stosunku do silników stosowanych przez Toyotę obecnie.
Toyota New Global Architecture (TNGA)
Nowa platforma została przystosowana również do napędu hybrydowego, przy czym będzie jego nowa wersja. Dzięki zastosowaniu mniejszych silników elektrycznych, inwertera i baterii napęd ten ma być bardziej efektywny, co oznacza, że zużycie paliwa będzie mniejsze niż obecnie - średnio o 15 proc.
Pierwszy samochód oparty o płytę TNGA i z nowymi jednostkami napędowymi zadebiutuje już w tym roku, będzie to przednionapędowe auto segmentu D (raczej nie chodzi o Avensis, który właśnie przeszedł głęboki lifting). Następnie pojawią się kolejne modele: samochód kompaktowy i auto segmentu E (oba z przednim napędem) oraz samochody tylnonapędowe.
Toyota podkreśla, że dzięki opracowaniu platformy TNGA nie tylko poprawią się właściwości jezdne, ale również spadnie czas opracowywania nowych model przy jednoczesnej redukcji kosztów.
Do 2020 roku połowa sprzedawanych na całym świecie samochodów Toyoty ma być zbudowana na płycie TNGA.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Nowe silniki i auta Toyoty - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także
Lexus i Toyota najbardziej niezawodne
2017-02-27 | Opinie (0)
Lexus po raz szósty z rzędu uzyskał najwyższą ze wszystkich marek pozycję w opracowanym przez firmę J.D. Power corocznym rankingu niezawodności pojazdów, tym razem ex aequo z Porsche. Najbardziej niezawodnym autem okazała się Toyota Camry, zaś... »
Toyota najcenniejszą marką motoryzacyjną!
2017-02-08 | Opinie (0)
Badanie „Global 500 – The Most Valuable Brands of 2017” firmy konsultingowej Brand Finance potwierdza, że Toyota jest nadal najcenniejszą marką motoryzacyjną i jedną z najbardziej wartościowych marek na świecie. Wartość japońskiego giganta... »
Toyota Yaris po liftingu
2017-02-07 | Opinie (0)
Japończycy zafundowali właśnie kurację odmładzającą Toyocie Yaris. Odświeżoną wersję - model roku 2017 - poznamy na salonie w Genewie. Obecne wcielenie Yarisa oferowane jest europejskim klientom od 2011 roku. By przedłużyć jego rynkową karierę... »
Nowe silniki i skrzynie biegów Toyoty
2016-12-07 | Opinie (0)
Toyota wprowadzi na rynek nowe silniki, przekładnie i napędy hybrydowe, opracowane w technologii Toyota New Global Architecture.Proces wprowadzania na rynek nowych napędów i przekładni rozpocznie się już w 2017 roku. Toyota zakłada, że do 2021 roku w... »
Volkswagen numerem 1 na świecie!
2016-08-03 | Opinie (0)
Wygląda na to, że afera dieselszwindel nie podkopała wcale pozycji Volkswagena. Koncern - po czterech latach - powrócił właśnie na pozycję lidera wśród największych producentów aut na świecie! W czerwcu sprzedaż samochodów koncernu Volkswagen... »
Toyota Yaris razy 3 miliony!
2016-07-05 | Opinie (0)
Toyota dostarczyła właśnie klientowi Yarisa z numerem 3 000 000. Jubileuszowy egzemplarz trafił na francuski rynek. Auto w wersji Selection wyposażono w 100-konny, hybrydowy układ napędowy. Standardem jest m.in. bezstopniowa, automatyczna skrzynia... »
