Motonowości
Miłośnicy francuskiej motoryzacji mają powody do radości. Przedstawiciele producenta pojazdów z rombem na masce ogłosili, że firma stała się właśnie drugą siłą na europejskim rynku!
Ambitne plany zakładały, że w 2017 roku Renault stanie się drugim w Europie (po Volkswagenie) dostawcą nowych samochodów. Zadanie udało się zrealizować kilka miesięcy przed planowanym terminem. Wg najnowszych danych, po pierwszej połowie roku, Francuzi dostarczyli nabywcom na Starym Kontynencie 595 316 – o 15 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Firma wyprzedziła w rankingu – drugiego do tej pory – Forda, którego sprzedaż w Europie wyniosła w pierwszej połowie roku 565 879 pojazdów.
Dużym powodzeniem cieszy się zwłaszcza Renault Captur. W okresie od stycznia do końca czerwca zdecydowało się na niego już 117 989 europejskich nabywców. Szybko rośnie też popyt na nowy model Kadjar. W osiągnięciu dobrego wyniku pomogły również premiery nowych generacji Megane, Espace czy – następcy Laguny – Renault Talisman.
Renault może się też pochwalić rekordowymi wynikami finansowymi. Zysk operacyjny po pierwszej połowie roku wzrósł aż o 41 proc. do wartości 1,54 mld euro. Zysk netto , który wynosi obecnie 1,5 mld euro, zwięszono o 8,8 proc. Przychody firmy wzrosły o 13,5 proc. i wynoszą dziś 25,19 mld euro.
Ambitne plany zakładały, że w 2017 roku Renault stanie się drugim w Europie (po Volkswagenie) dostawcą nowych samochodów. Zadanie udało się zrealizować kilka miesięcy przed planowanym terminem. Wg najnowszych danych, po pierwszej połowie roku, Francuzi dostarczyli nabywcom na Starym Kontynencie 595 316 – o 15 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Firma wyprzedziła w rankingu – drugiego do tej pory – Forda, którego sprzedaż w Europie wyniosła w pierwszej połowie roku 565 879 pojazdów.
Dużym powodzeniem cieszy się zwłaszcza Renault Captur. W okresie od stycznia do końca czerwca zdecydowało się na niego już 117 989 europejskich nabywców. Szybko rośnie też popyt na nowy model Kadjar. W osiągnięciu dobrego wyniku pomogły również premiery nowych generacji Megane, Espace czy – następcy Laguny – Renault Talisman.
Renault może się też pochwalić rekordowymi wynikami finansowymi. Zysk operacyjny po pierwszej połowie roku wzrósł aż o 41 proc. do wartości 1,54 mld euro. Zysk netto , który wynosi obecnie 1,5 mld euro, zwięszono o 8,8 proc. Przychody firmy wzrosły o 13,5 proc. i wynoszą dziś 25,19 mld euro.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Zobacz także
Alpine A110
2017-03-09 | Opinie (0)
Po wielu zapowiedziach, w Genewie do świata motoryzacji powróciła francuska marka Alpine. Należąca do Renault firma zaprezentowała swój pierwszy produkcyjny model – Alpine A110. Samochód traktować można jako konkurencję m.in. dla Audi TT i Porsche... »
Renault Captur po liftingu
2017-03-04 | Opinie (0)
Na salonie w Genewie zadebiutuje odświeżone Renault Captur.Zmiany nie są rewolucyjne i najłatwiej je dostrzec w przedniej części nadwozia, gdzie pojawiła się nowa osłona chłodnicy, reflektory oraz zderzak, w który wkomponowano diodowe światła do... »
Renault Scenic i Grand Scenic. Ceny
2016-12-03 | Opinie (0)
Poznaliśmy polskie ceny Renault Scenic i Renault Grand Scenic. Cennik otwiera kwota 75 tys zł. Tyle trzeba zapłacić Scenica w bazowej wersji Life z silnikiem benzynowym o mocy 115 KM, przy czym jest to jedyny silnik dostępny w tej wersji... »
Renault Scenic i Grand Scenic. Dane techniczne
2016-09-02 | Opinie (0)
Poznaliśmy właśnie osiągi nowego wcielenia Renault Scenic. Francuzi opublikowali dane techniczne najnowszej generacji popularnego minivana. Auta trafią do salonów w najbliższym czasie. Klienci będą mieli do wyboru osiem wersji napędowych – dwie... »
Zaskakujące wyniki Euro NCAP
2016-09-01 | Opinie (0)
Euro NCAP rozbiło kolejne cztery modele debiutujące właśnie na europejskich rynkach. Tym razem specjaliści od samochodowego bezpieczeństwa przetestowali nowe: Kię Niro, Renault Scenic, Subaru Levorg i Toyotę Hilux.Zarówno Scenic, jak i Levorg... »
Używane: silnik 1,5 l dCi
2016-07-09 | Opinie (0)
Czterocylindrowy silnik 1,5 l dCi konstrukcji Renault zadebiutował w 2001 roku. Był to pierwszy wysokoprężny motor francuskiej marki zbudowany w myśl idei downsizingu. Na przestrzeni lat jednostka trafiła do niezliczonej gamy pojazdów z grupy Renault, w... »
