Motonowości
BMW ogłosiło niedawno, że obok słynnych pojazdów serii M, w ofercie pojawią się też samochody oferowane pod nazwą BMW M Performence.
Auta nie będą aż tak bezkompromisowe, jak oryginalne produkty sygnowane logiem działu Motorsport, ale na tle pozostałych BMW wyróżniać się mają zdecydowanie lepszymi osiągami.
Dziś niemiecka marka zaprezentowała pierwsze cztery modele, które występować będą w wersji BMW M Performence: BMW xDrive M550d, BMW xDrive M550d touring, BMW X5 M50d i BMW X6 M50d. Cechami wspólnymi wszystkich aut są: napęd na cztery koła, adaptacyjne, obniżone zawieszenie (poza sedanem M550d wszystkie mają też pneumatycznie amortyzowaną oś tylną z automatyczną regulacją prześwitu) oraz kilka akcentów stylistycznych, jak np. duże felgi czy końcówki rur wydechowych przypominające trapez.
Pod maską każdego z tych aut pracować będzie ten sam, turbodoładowany silnik wysokoprężny. Zbudowana w układzie R6 jednostka powstała specjalnie z myślą o serii M Performence. Silnik ma 3 litry pojemności, wtrysk typu Common Rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami oraz – aż trzy – turbosprężarki. Wysokoprężna jednostka osiąga aż 5400 obr/min i oferuje moc maksymalną 381 KM. Zdecydowanie bardziej imponuje jednak maksymalny moment obrotowy wynoszący aż 720 Nm!
Z czwórki nowych aut najszybsze jest BMW xDrive M550d w wersji sedan. Przyspiesza do 100 km/h w 4,7 sekundy. W 4,9 sekundy „setkę” osiąga wersja touring, czyli kombi. Wg danych producenta, oba pojazdy zużywają średnio mniej niż 6,5 l oleju napędowego na 100 km.
BMW X5 M50d przyspiesza do 100 km w 5,4 sekundy, X6 jest o 0,1 sekundy szybsze. Pierwsze auto spalać ma średnio 7,5 l/100 km, drugie 7,7 l. Prędkość maksymalna całej czwórki to ograniczone elektronicznie 250 km/h.
Debiut serii M Performence odbędzie się na salonie w Genewie (już w marcu). Auta trafią do niemieckich salonów kilka tygodni później. Za najtańsze z nich – BMW xDrive M550d w wersji sedan – w niemieckim salonie zapłacić trzeba będzie ok. 81 tys euro (nieco ponad 340 tys. zł). Najdroższe – BMW X6M50d – oczywiście w podstawowej wersji – kosztować ma prawie 86 tys euro (ok. 365 tys. zł).
Auta nie będą aż tak bezkompromisowe, jak oryginalne produkty sygnowane logiem działu Motorsport, ale na tle pozostałych BMW wyróżniać się mają zdecydowanie lepszymi osiągami.
Dziś niemiecka marka zaprezentowała pierwsze cztery modele, które występować będą w wersji BMW M Performence: BMW xDrive M550d, BMW xDrive M550d touring, BMW X5 M50d i BMW X6 M50d. Cechami wspólnymi wszystkich aut są: napęd na cztery koła, adaptacyjne, obniżone zawieszenie (poza sedanem M550d wszystkie mają też pneumatycznie amortyzowaną oś tylną z automatyczną regulacją prześwitu) oraz kilka akcentów stylistycznych, jak np. duże felgi czy końcówki rur wydechowych przypominające trapez.
Pod maską każdego z tych aut pracować będzie ten sam, turbodoładowany silnik wysokoprężny. Zbudowana w układzie R6 jednostka powstała specjalnie z myślą o serii M Performence. Silnik ma 3 litry pojemności, wtrysk typu Common Rail z piezoelektrycznymi wtryskiwaczami oraz – aż trzy – turbosprężarki. Wysokoprężna jednostka osiąga aż 5400 obr/min i oferuje moc maksymalną 381 KM. Zdecydowanie bardziej imponuje jednak maksymalny moment obrotowy wynoszący aż 720 Nm!
Z czwórki nowych aut najszybsze jest BMW xDrive M550d w wersji sedan. Przyspiesza do 100 km/h w 4,7 sekundy. W 4,9 sekundy „setkę” osiąga wersja touring, czyli kombi. Wg danych producenta, oba pojazdy zużywają średnio mniej niż 6,5 l oleju napędowego na 100 km.
BMW X5 M50d przyspiesza do 100 km w 5,4 sekundy, X6 jest o 0,1 sekundy szybsze. Pierwsze auto spalać ma średnio 7,5 l/100 km, drugie 7,7 l. Prędkość maksymalna całej czwórki to ograniczone elektronicznie 250 km/h.
Debiut serii M Performence odbędzie się na salonie w Genewie (już w marcu). Auta trafią do niemieckich salonów kilka tygodni później. Za najtańsze z nich – BMW xDrive M550d w wersji sedan – w niemieckim salonie zapłacić trzeba będzie ok. 81 tys euro (nieco ponad 340 tys. zł). Najdroższe – BMW X6M50d – oczywiście w podstawowej wersji – kosztować ma prawie 86 tys euro (ok. 365 tys. zł).
Opinie i komentarze na temat artykułu
Nowa marka BMW. I rewelacyjny silnik! - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Nowe BMW 5 Touring
2017-02-01 | Opinie (0)
BMW zaprezentowało dziś nową serię 5 w wersji Touring, czyli kombi. Tak samo, jak sedan, kombi – typoszereg G31 – bazuje na nowej platformie wykorzystującej lekkie materiały konstrukcyjne. Przykładowo – podłużnice i tylna klapa wykonane zostały... »
BMW M550i xDrive
2016-12-19 | Opinie (0)
BMW opublikowało zdjęcia nowej, topowej odmiany serii 5 - modelu M550i xDrive. Auto ma stanowić szczyt gamy modelowej nowej piątki do czasu prezentacji modelu M5. Samochód standardowo wyposażony jest m.in. w pakiet Shadow Line. W jego skład wchodzą... »
BMW 5 M Performance
2016-11-25 | Opinie (0)
Nowe wcielenie BMW serii 5 – typoszereg G30, którego kształty poznaliśmy zaledwie kilka tygodni temu - doczekało się już pakietu ulepszeń sygnowanych przez BMW Motorsport.Firma z Bawarii zaprezentowała właśnie nową „Piątkę” z szeregiem... »
Takie będzie BMW X2
2016-10-01 | Opinie (0)
To jeden z ciekawszych - z punktu widzenia potencjalnych nabywców - konceptów salonu motoryzacyjnego w Paryżu. Na trwającym właśnie w stolicy Francji Mondial de l’Automobile firma z Monachium zaprezentowała prototypowy model o wiele mówiącej nazwie... »
Koniec z BMW Z4
2016-08-29 | Opinie (0)
W siedem lat od uruchomienia linii montażowej, z niemieckiej fabryki BMW w Regensburgu wyjechało ostatnie BMW Z4. Jubileuszowym pojazdem jest - pomalowany na kolor Valencia Orange Metallic – model sDrive35is. Samochód jest również ostatnim autem ze... »
BMW 507 Elvisa Presleya na Pebble Beach!
2016-08-02 | Opinie (0)
Gwiazdą tegorocznej edycji słynnego konkursu samochodowej elegancji w kalifornijskim Pebble Beach będzie jeden z zaledwie 252 wyprodukowanych egzemplarzy BMW 507. Historia tego konkretnego pojazdu jest wyjątkowa - w 1958 roku (jako samochód... »