Mazda3 - ciekawa alternatywa Golfa

Segment kompaktowy to niesłychanie kuszący fragment rynku. W Europie kompakty należą do najchętniej kupowanych samochodów, dlatego walka o klienta jest niesłychanie zacięta.

Prym wśród kompaktów wiedzie oczywiście Volkswagen Golf, a wśród samochodów z Dalekiego Wschodu - Toyota Auris. Coraz śmielej poczynia sobie jednak Mazda3. Japońska firma poinformowała właśnie, że linie produkcyjne opuścił trzymilionowy egzemplarz tego samochodu.

Mazda3 pierwszej generacji debiutowała w 2003 roku, jako następca modelu 323. W 2006 roku samochód poddano liftingowi.

Drugą generację Mazdy3 pokazano dwa lata później, na listopadowym salonie w Los Angeles. Pierwsze samochody trafiły do salonów w 2009 roku.

Mazda3 pierwszej generacji to udany model, który skonstruowano na płycie podłogowej Forda Focusa II. Samochód jest raczej bezawaryjny, w silnikach benzynowych zdarzają się usterki sondy lambda, a w dieslu 1.6 - awarie przepływomierzy i kół dwumasowych. Zaskakująco trwałe okazuje się zawieszenie. Samochód oferowany był jako hatchback i sedan.

Druga generacja Mazdy3 to samochody młode, wciąż objęte gwarancją, dlatego mogą być ofertą wartą rozważenia. Użytkownicy zgłaszają jedynie podatność lakieru na zarysowania oraz przypadki skrzypienia plastików we wnętrzu.

comments powered by Disqus