Katalog samochodów
Lancia Ypsilon III 0.9 85 KM

Rok produkcji
2011
Średnia cena
30 000 zł
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
automatJak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
57 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić

Pojemność
875 cm3
Silnik
benzyna
Waga
975 kg
Ładowność
535 kg
OSIĄGI Silnik z turbosprężarką
Moc
85 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
11.9 s.
Prędkość maksymalna
176 km/h
KOSZTY
Spalanie
5 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
800 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
23 zł
Zbiornik paliwa
40 l
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny

Koszt serwisu
drogi
tani

Rozmiar opon seryjnych
185/55 R15
195/45 R16
195/45 R16
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny


Segment
B premium Co to znaczy?
Bagażnik
217 litrów

Ryzyko kradzieży
duże
małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
20000 km czyli po 13 miesiącach
Zużycie paliwa
6 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
13 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
13.1 s.
Prędkość maksymalna
160 km/h
Lancia Ypsilon III 0.9 85 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Lancia Ypsilon III 0.9 85 KM
Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon to pomysł włoskiej firmy na mały, luksusowy i stylowy samochód. Auto produkowane jest od 1996 roku (jako następca modelu Y10), druga generacja była właściwie jedynym modelem Lancii, który notował zauważalną sprzedaż (w tym okresie Delta nie była produkowana). Obie generacje bazowały na płycie podłogowej Fiata Punto.W 2011 debiutował Ypsilon III. Samochód zbudowano na tej samej płycie podłogowej co Fiata 500 i Panda. Model ten produkowany jest wyłącznie w Tychach.
Lancia Ypsilon III
Na salonie genewskim w 2011 roku zadebiutowała Lancia Ypsilon III generacji.Samochód zbudowano w oparciu o płytę podłogową Fiata 500, auto po raz pierwszy otrzymało pięciodrzwiowe nadwozie. Produkcja seryjna ruszyła w maju 2011 roku.
Samochód powstaje wyłącznie w fabryce Fiata w Tychach i standardowo objęty jest trzyletnią gwarancją. Istnieje możliwość płatnego poszerzenia ochrony gwarancyjnej do 8 lat. Gwarancja nie jest limitowana przebiegiem.Wnętrze wykonane jest z niezłych materiałów, jednak wyposażenie standardowe, jak na markę premium, wcale nie jest wysokie. Z kolei doposażenie samochodu dość mocno winduje cenę.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2013-07-24
Lancia Ypsilon po liftingu
Lancia poddała liftingowi model Ypsilon.Fiat największym polskim producentem
Tyski zakład Fiat Chrysler Automobiles to największy producent aut w Polsce.Lancia Ypsilon II - odrobina szaleństwa
Druga generacja Ypsilona trafiła do sprzedaży w 2003 roku i produkowana była do 2011 roku.Do miasta. Stylowa i niedroga
W Tychach rozpoczęła się produkcja Lancii Ypsilon trzeciej generacji.
Lancia poddała liftingowi model Ypsilon.Fiat największym polskim producentem
Tyski zakład Fiat Chrysler Automobiles to największy producent aut w Polsce.Lancia Ypsilon II - odrobina szaleństwa
Druga generacja Ypsilona trafiła do sprzedaży w 2003 roku i produkowana była do 2011 roku.Do miasta. Stylowa i niedroga
W Tychach rozpoczęła się produkcja Lancii Ypsilon trzeciej generacji.
Lancia Ypsilon CRASHTEST
Lancia Ypsilon III 0.9 85 KM - PODOBNE SAMOCHODY



