Katalog samochodów
Kia Picanto I 1.1 65 KM

Rok produkcji
2004
Średnia cena
8 000 zł
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
159 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić

Pojemność
1086 cm3
Silnik
benzyna
OSIĄGI
Moc
65 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
15.1 s.
Prędkość maksymalna
154 km/h
KOSZTY
Spalanie
6.5 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
30 zł
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny

Koszt serwisu
drogi
tani

Rozmiar opon seryjnych
155/70 R13
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny


Segment
A
Bagażnik
157 litrów

Ryzyko kradzieży
duże
małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
23000 km czyli po 15 miesiącach
Zużycie paliwa
7.8 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
17 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
16.6 s.
Prędkość maksymalna
140 km/h
Kia Picanto I 1.1 65 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Kia Picanto I 1.1 65 KM
Kia Picanto
Kia Picanto to najmniejszy model w gamie tego koreańskiego producenta. Pierwszy pojazd o tej nazwie pojawił się w w 2004 roku i produkowany był długo, bo aż do 2011 roku. Druga generacja dostępna jest w wersji trzy- i pięciodrzwiowej.W marcu 2015 na salonie genewskim debiutowała wersja po liftingu.
Kia Picanto I
Kia Picanto zadebiutowała na salonie samochodowym we Frankfurcie w 2003 roku. Samochód zbudowano w oparciu o skróconą płytę podłogową Hyundaia Getza.Atutem modelu jest relatywnie duża przestrzeń we wnętrzu i całkiem niezły komfort jazdy. W testach Euro NCAP samochód oceniono na 3 gwiazdki, co nie jest może rewelacyjnym wynikiem, ale biorąc pod uwagę niewielkie wymiary można to zaakceptować. Co ważne, auto cieszy się również opinią niezawodnego. W zasadzie trudno wskazać jakieś typowe usterki tego pojazdu. Od czasu do czasu w zawieszeniu wymiany wymaga jakaś tuleja, przy większym przebiegu dają też o sobie znać (huczeniem) łożyska kół, ale to w zasadzie jedyne poważniejsze naprawy na jakie musi być przygotowany właściciel Picanto.
Podsumowując - świetny samochód miejski. Z uwagi na nie najlepszą opinie o marce (niesłuszną!), rewelacyjny stosunek ceny do jakości!
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2015-07-02
Kia Picanto po liftingu
Zaprezentowana podczas salonu samochodowego w Genewie Kia Picanto po liftingu trafia właśnie do sprzedaży w Polsce. Kia Picanto - po raz pierwszy trzydrzwiowa
Po wakacjach do polskich salonów trafi Kia Picanto w wersji trzydrzwiowej.Nowa Kia Picanto. Pierwsze grafiki
Koreańczycy opublikowali właśnie pierwsze grafiki zupełnie nowej Kii Picanto. Do miasta? Może mała Kia?
Kia wprowadza właśnie do polskich salonów nową generację Picanto.
Zaprezentowana podczas salonu samochodowego w Genewie Kia Picanto po liftingu trafia właśnie do sprzedaży w Polsce. Kia Picanto - po raz pierwszy trzydrzwiowa
Po wakacjach do polskich salonów trafi Kia Picanto w wersji trzydrzwiowej.Nowa Kia Picanto. Pierwsze grafiki
Koreańczycy opublikowali właśnie pierwsze grafiki zupełnie nowej Kii Picanto. Do miasta? Może mała Kia?
Kia wprowadza właśnie do polskich salonów nową generację Picanto.
Kia Picanto CRASHTEST
Kia Picanto I 1.1 65 KM - PODOBNE SAMOCHODY
Kia Picanto I 1.1 65 KM Opinie i komentarze
daniel
31 sierpnia 2011
31 sierpnia 2011
była akcja przywoławcza w modelu 1.1 w sprawie nakrętki koła paska rozrządu - ASO to wie po nr VIN. Rozrząd po 90 tys, ale następne wymiany co 60 tys - wg instrukcji. Auto lepiej się sprawdza niż panda - miałem równocześnie te 2 modele. ASO drogie części niestety,poza ASO już całkiem przyzwoicie.
Auto dobrze trzyma się drogi kosztem komfortu, można dać koła 13 cali i wyższy profil opony, ale..po co? Bywały wersje z automatami, a te sprowadzone są często bardzo dobrze wyposażone - np na kołach 15 cali, czarny, siedzenia skóra przeszyta pomarańczową nitką - ładnie to wygląda. Są też diesle 1100 ccm-75KM, teraz ma trafić do nowego RIO.
Auto dobrze trzyma się drogi kosztem komfortu, można dać koła 13 cali i wyższy profil opony, ale..po co? Bywały wersje z automatami, a te sprowadzone są często bardzo dobrze wyposażone - np na kołach 15 cali, czarny, siedzenia skóra przeszyta pomarańczową nitką - ładnie to wygląda. Są też diesle 1100 ccm-75KM, teraz ma trafić do nowego RIO.