Katalog samochodów
Ford C-Max II 1.6 Ti-VCT 85 KM

Rok produkcji
2012
Średnia cena
37 000 zł
Nadwozie
VAN
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
80 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić

Pojemność
1596 cm3
Silnik
benzyna
Waga
1299 kg
Ładowność
561 kg
OSIĄGI
Moc
85 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
13.7 s.
Prędkość maksymalna
167 km/h
KOSZTY
Spalanie
6.7 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
820 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
31 zł
Zbiornik paliwa
55 l
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny

Koszt serwisu
drogi
tani

Rozmiar opon seryjnych
215/55 R16
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny


Segment
K
Bagażnik
432 litrów

Ryzyko kradzieży
duże
małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
22000 km czyli po 15 miesiącach
Zużycie paliwa
8 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
17 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
15.1 s.
Prędkość maksymalna
152 km/h
Ford C-Max II 1.6 Ti-VCT 85 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Ford C-Max II 1.6 Ti-VCT 85 KM
Ford Focus C-Max IIFord C-Max drugiej generacji zadebiutował na salonie we Frankfurcie jesienią 2009 roku. Samochód trafił do salonów wiosną roku następnego.
Auto zbudowano na nowej płycie podłogowej (tej samej co Focusa III) o nazwie C344. Samochód dostępny był w dwóch wersjach: jako pięcioosobowy C-Max oraz większy, siedmioosobowy Grand C-Max.
Oferta jednostek napędowych stanowiła miks nowoczesnych jednostek doładowanych EcoBoost (1.0 i 1.6) ze starszymi konstrukcyjnie silnikami wolnossącymi (1.6 Duratec). W ofercie były również diesle 1.6 i 2.0 w różnych wariantach mocy.
Jesienią 2014 roku na salonie w Paryżu pokazano C-Maxa po liftingu. Znacznie przebudowano przednią część nadwozia, we wnętrzu pojawił się dotykowy ekran o średnicy 8 cali. Z oferty wycofano silniki wolnossące, wprowadzono m.in. nową benzynową jednostkę 1.5 EcoBoost.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2014-10-09
INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE
INNE NADWOZIA
Ford C-Max po liftingu
Ford zaprezentował odświeżone modele C-Max i Grand C-Max.Opel Zafira I. Dobre auto za dobrą ceną!
Zafira to odpowiedź Opla na Renault Megane Scenic. B-MAX. Takiego Forda jeszcze nie było
Ford urasta do roli prawdziwego potentata wśród producentów minivanów. Znamy najlepsze silniki roku!
Jury konkursu International Engine of the Year Awards ogłosiło listę zwycięzców.
Ford zaprezentował odświeżone modele C-Max i Grand C-Max.Opel Zafira I. Dobre auto za dobrą ceną!
Zafira to odpowiedź Opla na Renault Megane Scenic. B-MAX. Takiego Forda jeszcze nie było
Ford urasta do roli prawdziwego potentata wśród producentów minivanów. Znamy najlepsze silniki roku!
Jury konkursu International Engine of the Year Awards ogłosiło listę zwycięzców.
Ford C-Max II 1.6 Ti-VCT 85 KM - PODOBNE SAMOCHODY



