Katalog samochodów
Fiat Punto Evo 1.3 Mjet 95 KM

Rok produkcji
2014
Średnia cena
42 000 zł
Nadwozie
hatchback 5-drzwiowy
Skrzynia
automatJak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
64 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić

Pojemność
1248 cm3
Silnik
diesel
Waga
1145 kg
OSIĄGI Silnik z turbosprężarką Silnik z bezpośrednim wtryskiem
Moc
95 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
11 s.
Prędkość maksymalna
178 km/h
KOSZTY
Spalanie
4.2 l ropy na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
1070 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
19 zł
Zbiornik paliwa
45 l
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny

Koszt serwisu
drogi
tani

Rozmiar opon seryjnych
185/65 R15
195/55 R16
205/45 R17
195/55 R16
205/45 R17
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny


Segment
B
Bagażnik
275 litrów

Ryzyko kradzieży
duże
małe

Fiat Punto Evo 1.3 Mjet 95 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Fiat Punto Evo 1.3 Mjet 95 KM
Fiat Punto to jeden z najpopularniejszych modeli tego włoskiego producenta. Samochód debiutował w 1995 roku, od razu zdobywając tytuł Car of the Year. Pierwsze generacja Punto była produkowana do 1999 roku, gdy zaprezentowano następcę, czyli Punto II.Druga generacja Punto powtórzyła sukces poprzednika. Samochód produkowano do 2006 roku, z liftingiem, który przeprowadzono trzy lata przed zakończeniem produkcji.
W 2006 roku z oferty wycofano samochody z mocniejszymi jednostkami napędowymi, pozostawiając jedynie najsłabszy, benzynowy silnik o mocy 60 KM i wysokoprężny o mocy 70 KM. Punto przemianowano na Punto Classic i w ten sposób auto przetrwało w produkcji... kolejne 4 lata.
Punto Classic produkowano równolegle z trzecią generację tego modelu, którą nazwano Grande Punto. Samochód ten debiutował w 2005 roku, w 2009 roku został poddany liftingowi. Przy okazji... zmieniono nazwę na Punto Evo i taki pojazd produkowano przez kolejne trzy lata.
Wreszcie na początku 2012 roku zaprezentowano kolejną modernizację (lifting) i... po raz kolejny zmieniono nazwę, wracając po prostu do Punto.
Fiat Punto Evo
Fiat Punto Evo to nic innego jak Grande Punto po liftingu. Samochód zadebiutował jesienią 2009 roku. Auto otrzymało zmienioną przednią część nadwozia (co minimalnie wpłynęło na długość całkowitą) oraz nową deskę rozdzielczą i konsolę środkową. Wzbogacono również wyposażenie (m.in. o poduszki kolanowe, ESP czy halogeny doświetlające zakręty). Ważniejsze zmiany znajdziemy jednak pod maską. W Punto Evo pojawiły się nowe, wykonane w technologii MultiAir silniki benzynowe. Nowy system zarządzania dopływem powietrza ma wpłynąć na zmniejszenie zużycia paliwa. Standardem przy nowych jednostkach jest układ automatycznego gaszenia silnika (Start&Stop).
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2014-01-01
Dwa cylindry w Fiacie Punto Evo
Fiat zaprezentuje na salonie we Frankfurcie Punto Evo po lifitingu. Najgorsze auta na rynku?
Instytut JD Power badający nastroje konsumentów opublikował raport dotyczący brytyjskich nabywców pojazdów.
Fiat zaprezentuje na salonie we Frankfurcie Punto Evo po lifitingu. Najgorsze auta na rynku?
Instytut JD Power badający nastroje konsumentów opublikował raport dotyczący brytyjskich nabywców pojazdów.