Motonowości
DS7 Crossback to nowy model francuskiej luksusowej marki, który zadebiutuje na salonie w Genewie.
]DS7 Crossback to nowoczesny, dobrze wyposażony, luksusowy crossover średniej wielkości. Ma 4,57 m długości, 1,62 m wysokości oraz 1,89 szerokości. Pojemność bagażnika wynosi 555 litrów.
DS7 Crossback może być niezwykle bogato wyposażony w elektroniczne systemy wspomagania kierowcy. Do najciekawszych należy półautonomiczny tryb jazdy, w którym samochód utrzymuje się na pasie ruchu, a także potrafi wykryć przeszkodę, zwolnić, a potem przyśpieszyć do zadanej wcześniej prędkości. System działa w zakresie od 180 do 0 km/h, co oznacza, że w razie potrzeby może doprowadzić do zatrzymania samochodu.
Inne ciekawe rozwiązanie to asystent jazdy nocnej. Oparte na działającej w podczerwieni kamerze rozwiązanie potrafi wykryć przeszkody znajdujące się nawet 100 m przed autem, a więc poza zasięgiem świateł mijania.
Same światła wykonane mogą być w technologii LED i pracować w jednym z aż ośmiu trybów.
DS7 Crossback posiada aktywne zawieszenie. Komputer sterujący jego pracą korzysta z kamery, która analizuje nawierzchnię, a także z czujników przechyłów nadwozia i akcelerometrów. Na podstawie zebranych danych system steruje twardością zawieszenia każdego koła z osobna, poprawiając komfort i prowadzenie.
Źródłem mocy DS7 Crossback będą wyłącznie doładowane silniki. Podstawowy to 1.2 PureTech o mocy 130 KM, który parowany jest z manualną przekładnią. Mocniejsze wersje napędzane są zapewne silnikiem 1.6 THP (pojemność nie została ujawniona) o mocy 180 lub 225 KM. Jednostka ta współpracuje z ośmiostopniwą skrzynią automatyczną.
Zwolennicy silników wysokoprężnych będą mogli wybrać jednostkę o mocy 130 lub 180 KM. Mocniejsza standardowo parowana jest z automatem, słabsze - opcjonalnie.
Na szczycie gamy silnikowej DS7 Crossback znajduje się wersja hybrydowa o nazwie E-Tense. Samochód jest napędzany 200-konnym silnikiem benzynowym oraz dwoma jednostkami elektrycznymi (umieszczonymi przy obu osiach). Sumaryczna moc maksymalna wynosi aż 300 KM, natomiast pojemność akumulatorów ma zapewniać zasięg w trybie elektrycznym sięgający nawet 60 km.
Ładowanie odbywać się może ze standardowego domowego gniazdka sieciowego i trwa 4,5 godziny.
Volkswagen Arteon
DS7 Crossback może być niezwykle bogato wyposażony w elektroniczne systemy wspomagania kierowcy. Do najciekawszych należy półautonomiczny tryb jazdy, w którym samochód utrzymuje się na pasie ruchu, a także potrafi wykryć przeszkodę, zwolnić, a potem przyśpieszyć do zadanej wcześniej prędkości. System działa w zakresie od 180 do 0 km/h, co oznacza, że w razie potrzeby może doprowadzić do zatrzymania samochodu.
DS7 Crossback
Same światła wykonane mogą być w technologii LED i pracować w jednym z aż ośmiu trybów.
DS7 Crossback posiada aktywne zawieszenie. Komputer sterujący jego pracą korzysta z kamery, która analizuje nawierzchnię, a także z czujników przechyłów nadwozia i akcelerometrów. Na podstawie zebranych danych system steruje twardością zawieszenia każdego koła z osobna, poprawiając komfort i prowadzenie.
DS7 Crossback
Zwolennicy silników wysokoprężnych będą mogli wybrać jednostkę o mocy 130 lub 180 KM. Mocniejsza standardowo parowana jest z automatem, słabsze - opcjonalnie.
DS7 Crossback
Ładowanie odbywać się może ze standardowego domowego gniazdka sieciowego i trwa 4,5 godziny.
Opinie i komentarze na temat artykułu
DS7 Crossback - GALERIA ZDJĘĆ
