Motonowości
Koniec roku to – tradycyjnie – czas podsumowań. W nadchodzących miesiącach z europejskich salonów zniknie kilkanaście popularnych modeli. Czystki szykują m.in. Włosi.
Wygląda na to, że Fiat ostatecznie żegna się z modelami, które trafiły na Stary Kontynent po przejęciu amerykańskiego Chryslera. Z początkiem 2017 roku z salonów włoskiej marki na dobre zniknie uterenowiony model Freemont. Przypominamy, że samochód trafił na Stary Kontynent w 2011. Pojazd, który nie cieszył się w Europie zbyt dużą popularnością, był zmodernizowaną (pod katem europejskiej specyfiki) odmianę sprzedawanego za Oceanem Dodge’a Journey’a.
Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, z początkiem 2017 roku, duże zmiany czekają również markę Lancia. Z oferty na dobre zniknie model Grand Voyager, będący europejskim wcieleniem amerykańskiego Chryslera Voyagera.
Po krótkiej europejskiej ofensywie zapoczątkowanej w 2008 roku przez nową Deltę, Lancia powraca do roli lokalnego producenta oferującego swoje modele wyłącznie na rynku włoskim. Przypominamy, że – zbudowana w oparciu o Fiata Bravo – „nowa” Delta zniknęła z salonów w 2014 roku. W tym samym czasie Lancia wycofała z oferty flagowy model – Thema. Samochód był – zmodernizowaną przez Włochów - ekskluzywną wersją Chryslera 300 C bazującego jeszcze na podzespołach Mercedesa klasy E typoszeregi W210.
Wygląda na to, że Fiat ostatecznie żegna się z modelami, które trafiły na Stary Kontynent po przejęciu amerykańskiego Chryslera. Z początkiem 2017 roku z salonów włoskiej marki na dobre zniknie uterenowiony model Freemont. Przypominamy, że samochód trafił na Stary Kontynent w 2011. Pojazd, który nie cieszył się w Europie zbyt dużą popularnością, był zmodernizowaną (pod katem europejskiej specyfiki) odmianę sprzedawanego za Oceanem Dodge’a Journey’a.
Lancia Voyager
Po krótkiej europejskiej ofensywie zapoczątkowanej w 2008 roku przez nową Deltę, Lancia powraca do roli lokalnego producenta oferującego swoje modele wyłącznie na rynku włoskim. Przypominamy, że – zbudowana w oparciu o Fiata Bravo – „nowa” Delta zniknęła z salonów w 2014 roku. W tym samym czasie Lancia wycofała z oferty flagowy model – Thema. Samochód był – zmodernizowaną przez Włochów - ekskluzywną wersją Chryslera 300 C bazującego jeszcze na podzespołach Mercedesa klasy E typoszeregi W210.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Czystki w salonach Fiata i Lancii - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także
Chrysler 300 po liftingu jak Lancia Thema
2014-11-19 | Opinie (0)
Na salonie w Los Angeles Chrysler zaprezentował model 300 po liftingu.Przypomnijmy, że model ten dostępny jest na rynku od 2011 roku - oficjalnie jako druga generacja. Problem w tym, że tak naprawdę jest to auto po głębokim liftingu, które technicznie... »
2018 rok to koniec włoskiej Lancii
2014-05-09 | Opinie (0)
Jeśli ktoś jeszcze miał nadzieję na renesans włoskiej Lancii, powinien już wyzbyć się złudzeń. Przypomnijmy, że szef grupy Fiat Chrysler Automobiles, Sergio Marchionne już kilka miesięcy temu zapowiedział, że Lancia zostanie wycofana ze... »
Fiat Freemont Cross. Terenowy?
2014-02-19 | Opinie (0)
Fiat zaprezentuje w Genewie dwa pojazdy "uterenowione". W przeciwieństwie do konstrukcji konkurencji zarówno Panda Cross, jak i Freemont Cross będą dostępne z napędem 4x4.Stylistycznie Fiat Freemont Cross niewiele różni się klasycznej wersji z... »
Nowa strategia Fiata. Rozwój Alfy Romeo, koniec Lancii
2014-01-10 | Opinie (0)
W najbliższych latach Fiat zamierza całkowicie zmienić swoją strategię. Wszystko dzięki udanemu zakupowi Chryslera.Niedawno informowaliśmy, że Fiatowi udało się dojść do porozumienia w sprawie pozyskania pozostałych 41,5 proc. udziałów w... »
Fiat kusi promocjami
2012-10-14 | Opinie (0)
Niższe ceny, klimatyzacja bez dopłaty, kredyt 50/50 bez odsetek - to wybrane oferty Fiata z rozpoczynającej się właśnie wyprzedaży modeli z rocznika 2012. Co więcej, warunki akcji nie zmienią się do końca roku, a więc nie ma potrzeby odwlekania... »
Chcesz być oryginalny? Kup sobie Lancię!
2012-05-21 | Opinie (0)
Włosi nie mają powodów do zadowolenia. Jak już informowaliśmy – w pierwszych trzech miesiącach tego roku – spadek sprzedaży pojazdów koncernu Fiata osiągnął w Europie rekordowe 20 procent. Początek roku najdotkliwiej odczuli dealerzy Alfy... »
