Motonowości
Na przekór kryzysowi Citroen rozwija linię luksusowych modeli oznaczonych DS.
Nazwa tej linii modelowej nawiązuje do historycznego modelu DS (pierwsze na świecie auto z hydropneumatycznym zawieszeniem), którego premiera odbyła się na salonie paryskim w 1955 roku. Citroen sięgnął w przeszłośc w 2009 roku, gdy zaprezentował pierwsze auto z nowej serii - DS3.
Do polskich salonów trafił właśnie trzeci model DS. DS5 to największy, póki co, z luksusowych Citroenów, zaliczany do segemntu D.
Citroen DS5 technologicznie bazuje na modelu C5, aczkolwiek samochód zbudowano na płycie podłogowej PF2, którą wykorzystuje Peugeot w modelach 3008 i 5008. Samochód ma 4,52 m długości i 1,85 m szerokości. Rozstaw osi to budzące uznanie 2,73 m, co gwarantuje, że pasażerom tylnych siedzeń nie będzie brakowało miejsca.
Nadwozie Citroena DS5 trudno jednoznacznie zakwalifikować. W zasadzie jest to miks 5-drzwiowego hatchbacka, kombi i nadwozia zwanego jako shooting-brake.
Citroen DS5 jest oferowany w jednym z trzech poziomów wyposażenia (Chic, So Chic, Sport Chic), wyłącznie z doładowanymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Benzynowa jednostka 1.6 THP dostępna jest w wersjach o mocy 156 i 200 KM, fani diesli mogą zaś wybierać między silnikami 1.6 HDI o mocy 112 KM i 2.0 HDI o mocy 163 KM.
Ponadto w ofercie znajduje się samochód w wersji hybrydowej, w której 163-konny silnik wysokoprężny napędza koła przednie, zaś dodatkowy motor elektryczny - tylne. W sumie samochód dysponuje więc mocą 200 KM. DS5 Hybrid umożliwia również pokonywanie krótkich odcinków z niewielkimi prędkościami wyłącznie przy pomocy silnika elektrycznego.
Ceny Citroena DS5 zaczynają się od 99 900 zł. Tyle trzeba zapłacić za samochód z silnikiem 1.6 HDI o mocy 112 w wersji wyposażenia Chic. Samochód w tej samej wersji wyposażeniowej , ale z silnikiem 2.0 HDI (163 KM) kosztuje 106 200 zł.
Za najtańszy samochód z silnikiem benzynowym trzeba zapłacić 103 200 zł (1.6 THP, Chic). Co ciekawe, ta wersja silnikowa jest dostępna wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów. Jeśli ktoś woli przekładnię manualną, musi sięgnąć po wersję 200-konną, która z kolei sprzedawana jest dopiero w wyższej wersji wyposażeniowej (So Chic). Za taki samochód trzeba zapłacić 116 200 zł, przy czym warto zauważyć, że dopłata do wyższej wersji to równe 10 tys. zł.
Samochód z napędem hybrydowym kosztuje 143 200 zł (So Chic).
Ceny najlepiej wyposażonych samochodów (Sport Chic) zaczynają się od 131 200 zł. Dysponując taką kwotą możemy wybierać między autami z silnikiem 1.6 THP (200 KM) i 2.0 HDI (163 KM) z manualnymi skrzyniami biegów.
Wszystkie Citroeny DS5 wyposażone są m.in. w elektryczny hamulec postojowy, czujniki zmroku i deszczu, kontrolę trakcji, sprzęt grający, 6 poduszek powietrznych (przednie, boczne i kurtynowe), ESP, dwustrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, tempomat oraz bezkluczykowy system dostępu. Dopłata do lakieru metalicznego lub perłowego wynosi 2700 zł. Jak widać, wyposażenie standardowe jest bardzo bogate.
Nazwa tej linii modelowej nawiązuje do historycznego modelu DS (pierwsze na świecie auto z hydropneumatycznym zawieszeniem), którego premiera odbyła się na salonie paryskim w 1955 roku. Citroen sięgnął w przeszłośc w 2009 roku, gdy zaprezentował pierwsze auto z nowej serii - DS3.
Do polskich salonów trafił właśnie trzeci model DS. DS5 to największy, póki co, z luksusowych Citroenów, zaliczany do segemntu D.
Citroen DS5 technologicznie bazuje na modelu C5, aczkolwiek samochód zbudowano na płycie podłogowej PF2, którą wykorzystuje Peugeot w modelach 3008 i 5008. Samochód ma 4,52 m długości i 1,85 m szerokości. Rozstaw osi to budzące uznanie 2,73 m, co gwarantuje, że pasażerom tylnych siedzeń nie będzie brakowało miejsca.
Nadwozie Citroena DS5 trudno jednoznacznie zakwalifikować. W zasadzie jest to miks 5-drzwiowego hatchbacka, kombi i nadwozia zwanego jako shooting-brake.
Citroen DS5 jest oferowany w jednym z trzech poziomów wyposażenia (Chic, So Chic, Sport Chic), wyłącznie z doładowanymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Benzynowa jednostka 1.6 THP dostępna jest w wersjach o mocy 156 i 200 KM, fani diesli mogą zaś wybierać między silnikami 1.6 HDI o mocy 112 KM i 2.0 HDI o mocy 163 KM.
Ponadto w ofercie znajduje się samochód w wersji hybrydowej, w której 163-konny silnik wysokoprężny napędza koła przednie, zaś dodatkowy motor elektryczny - tylne. W sumie samochód dysponuje więc mocą 200 KM. DS5 Hybrid umożliwia również pokonywanie krótkich odcinków z niewielkimi prędkościami wyłącznie przy pomocy silnika elektrycznego.
Ceny Citroena DS5 zaczynają się od 99 900 zł. Tyle trzeba zapłacić za samochód z silnikiem 1.6 HDI o mocy 112 w wersji wyposażenia Chic. Samochód w tej samej wersji wyposażeniowej , ale z silnikiem 2.0 HDI (163 KM) kosztuje 106 200 zł.
Za najtańszy samochód z silnikiem benzynowym trzeba zapłacić 103 200 zł (1.6 THP, Chic). Co ciekawe, ta wersja silnikowa jest dostępna wyłącznie z automatyczną skrzynią biegów. Jeśli ktoś woli przekładnię manualną, musi sięgnąć po wersję 200-konną, która z kolei sprzedawana jest dopiero w wyższej wersji wyposażeniowej (So Chic). Za taki samochód trzeba zapłacić 116 200 zł, przy czym warto zauważyć, że dopłata do wyższej wersji to równe 10 tys. zł.
Samochód z napędem hybrydowym kosztuje 143 200 zł (So Chic).
Ceny najlepiej wyposażonych samochodów (Sport Chic) zaczynają się od 131 200 zł. Dysponując taką kwotą możemy wybierać między autami z silnikiem 1.6 THP (200 KM) i 2.0 HDI (163 KM) z manualnymi skrzyniami biegów.
Wszystkie Citroeny DS5 wyposażone są m.in. w elektryczny hamulec postojowy, czujniki zmroku i deszczu, kontrolę trakcji, sprzęt grający, 6 poduszek powietrznych (przednie, boczne i kurtynowe), ESP, dwustrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, tempomat oraz bezkluczykowy system dostępu. Dopłata do lakieru metalicznego lub perłowego wynosi 2700 zł. Jak widać, wyposażenie standardowe jest bardzo bogate.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Citroen DS5 za 100 tys. zł. Ma prawie wszystko - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Citroen DS5 po liftingu
2015-02-17 | Opinie (0)
Citroen poddał liftingowi model DS5. Samochód zadebiutuje na salonie w Genewie na początku marca.Zmiany nie są zaskoczeniem. Pojawił się nowy grill, lampy łączące światła wykonane w technologii LED i ksenonowej, nowością jest ekran dotykowy... »
Citroen DS6 do produkcji
2014-08-25 | Opinie (0)
Niespełna tydzień dzieli nas od rozpoczęcia salonu motoryzacyjnego w chińskim Chengu. W kraju środka swoją premierę mieć będzie wiele ciekawych pojazdów. Jednym z nich jest Citroen DS6. Francuzi opublikowali dziś pierwsze oficjalne zdjęcia... »
Citroen DS również jako SUV
2014-04-15 | Opinie (0)
Citroen zaprezentował dziś pierwsze zdjęcie nowego modelu - DS 6WR. To pierwszy SUV w portfolio ekskluzywnej linii modelowej francuskiej marki. Auto to produkcyjna wersja koncepcyjnego modelu Wild Rubis, który zaprojektowano specjalnie z myślą o... »
Citroen DS 5LS
2013-12-20 | Opinie (0)
Citroen zaprezentował kolejny model z serii DS. Pojazd nosi nazwę DS 5LS, jest sedanem i będzie sprzedawany w Chinach.]Linia modelowa DS jest pomysłem na wejście Citroena do segmentu premium. Obecnie obejmuje trzy pojazdy: DS3, DS4 i DS5 - wszystkie są... »
Będzie Citroen DS3 Cabrio
2012-09-01 | Opinie (0)
Citroen wraca do korzeni... Na salonie motoryzacyjnym w Paryżu francuska marka zaprezentuje kolejny pojazd z rodziny DS – model DS3 z otwartym nadwoziem. DS3 cabrio – bo tak brzmi pełna nazwa nowego auta – nawiązuje do popularnych niegdyś 2CV z... »
To koniec Citroena C5. Będziesz tęsknił?
2012-08-27 | Opinie (0)
Załamanie się sprzedaży na europejskich rynkach zmusiło wielu producentów do drastycznych kroków. W najgorszej sytuacji wydają się być francuski koncern PSA oraz General Motors, którego najbardziej znana europejska marka – Opel – notuje ostatnio... »











