Motonowości
Na salonie w Genewie odbędzie się europejska premiera Chevroleta Corvette Z06. Europejczycy mogą się czuć nieco poszkodowani, bowiem model ten już w styczniu trafił do amerykańskich salonów.
Tymczasem na Starym Kontynencie pierwsi klienci odbiorą kluczyki dopiero w marcu i to pod warunkiem, że zdecydują się na manualną skrzynię biegów. Fani "automatu" będą musieli poczekać aż do lata. Auto dostępne będzie jako coupe i kabriolet.
Zbudowany w oparciu o aluminiową ramę przestrzenną Chevrolet Corvette Z06 napędzany jest zupełnie nowym, doładowanym kompresorem, benzynowym silnikiem V8 o pojemności 6,2 l. Jednostka wyposażona w bezpośredni wtrysk paliwa i system dezaktywacji cylindrów rozwija moc 659 KM i dysponuje maksymalnym momentem obrotowym 881 Nm.
Moc przenoszona jest na koła tylnej osi za pośrednictwem siedmiostopniowej ręcznej (z dwutarczowym sprzęgłem i kołem dwumasowym) lub ośmiostopniowej, automatycznej skrzyni biegów. Auto wyposażono również w sterowany elektronicznie dyferencjał o ograniczonym poślizgu. Co ciekawe, przekładnia automatyczna, chociaż nie jest konstrukcją dwusprzęgłową, ale klasyczną z konwerterem momentu obrotowego, ma zmieniać biegi szybciej od skrzyni PDK (dwusprzęgłowej) montowanej w Porsche 911!
W zapewnienia producenta można wierzyć, bowiem Corvette Z06 z przekładnią manualną przyśpiesza do 100 km/h w 3,8 s, a z automatem - w 3,4 s! Dodajmy, że obie wersje posiadają oczywiście system Launch Control.
Prawidłowe prowadzenie samochodu zapewnia adaptacyjne zawieszenie Magnetic Selective Ride Control oraz koła w rozmiarze 285/30/R19 z przodu i 335/25/R20 z tyłu. Ponadto można zamówić pakiet Z07 Performance obejmujący karbonowo-ceramiczne tarcze Brembo, regulowane spojlery oraz sportowe opony Michelin.
Inny dostępny opcjonalnie pakiet nosi nazwę Performance Data Recorder i obejmuje kamerę koło lusterka wstecznego, mikrofon kabinowy oraz telemetrię. Całość danych zapisywanych jest na karcie pamięci, można się potem pochwalić jazdą w internecie...
Niemieckie ceny Chevroleta Crovette Z06 z nadwoziem coupe (i demontowalnymi panelami dachowymi ) startują z poziomu 99 500 euro. Za kabriolet zapłacić trzeba będzie nie mniej niż 104 500 euro.
To sporo więcej niż za standardową Corvette Stingray, którą wyceniono na 74 500 euro.
Tymczasem na Starym Kontynencie pierwsi klienci odbiorą kluczyki dopiero w marcu i to pod warunkiem, że zdecydują się na manualną skrzynię biegów. Fani "automatu" będą musieli poczekać aż do lata. Auto dostępne będzie jako coupe i kabriolet.
Zbudowany w oparciu o aluminiową ramę przestrzenną Chevrolet Corvette Z06 napędzany jest zupełnie nowym, doładowanym kompresorem, benzynowym silnikiem V8 o pojemności 6,2 l. Jednostka wyposażona w bezpośredni wtrysk paliwa i system dezaktywacji cylindrów rozwija moc 659 KM i dysponuje maksymalnym momentem obrotowym 881 Nm.
Moc przenoszona jest na koła tylnej osi za pośrednictwem siedmiostopniowej ręcznej (z dwutarczowym sprzęgłem i kołem dwumasowym) lub ośmiostopniowej, automatycznej skrzyni biegów. Auto wyposażono również w sterowany elektronicznie dyferencjał o ograniczonym poślizgu. Co ciekawe, przekładnia automatyczna, chociaż nie jest konstrukcją dwusprzęgłową, ale klasyczną z konwerterem momentu obrotowego, ma zmieniać biegi szybciej od skrzyni PDK (dwusprzęgłowej) montowanej w Porsche 911!
W zapewnienia producenta można wierzyć, bowiem Corvette Z06 z przekładnią manualną przyśpiesza do 100 km/h w 3,8 s, a z automatem - w 3,4 s! Dodajmy, że obie wersje posiadają oczywiście system Launch Control.
Prawidłowe prowadzenie samochodu zapewnia adaptacyjne zawieszenie Magnetic Selective Ride Control oraz koła w rozmiarze 285/30/R19 z przodu i 335/25/R20 z tyłu. Ponadto można zamówić pakiet Z07 Performance obejmujący karbonowo-ceramiczne tarcze Brembo, regulowane spojlery oraz sportowe opony Michelin.
Inny dostępny opcjonalnie pakiet nosi nazwę Performance Data Recorder i obejmuje kamerę koło lusterka wstecznego, mikrofon kabinowy oraz telemetrię. Całość danych zapisywanych jest na karcie pamięci, można się potem pochwalić jazdą w internecie...
Niemieckie ceny Chevroleta Crovette Z06 z nadwoziem coupe (i demontowalnymi panelami dachowymi ) startują z poziomu 99 500 euro. Za kabriolet zapłacić trzeba będzie nie mniej niż 104 500 euro.
To sporo więcej niż za standardową Corvette Stingray, którą wyceniono na 74 500 euro.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Chevrolet Corvette Z06 w Europie! - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także

Dziewczyny salonu w Genewie
2015-03-15 | Opinie (0)
Tradycyjnie, zamykając temat salonu samochodowego w Genewie, odbiegamy nieco od tematyki motoryzacyjnej... »
Genewa na zdjęciach - cz. IV
2015-03-12 | Opinie (0)
Niniejszym kończymy przegląd samochodowych nowości salonu genewskiego. Zapraszamy do czwartej części naszej galerii. »
Genewa na zdjęciach - cz. III
2015-03-11 | Opinie (0)
Zapraszamy na trzecią część fotograficznego przeglądu najciekawszych samochodów pokazanych w Genewie. »
Genewa na zdjęciach - cz. II
2015-03-11 | Opinie (0)
Kontynuujemy fotograficzny przegląd nowości salonu w Genewie. »

















