Alfa Romeo Giulietta i MiTo QV wracają

Po ponad pół roku przerwy Alfa Romeo ponownie wprowadza do sprzedaży modele MiTo i Giulietta w najmocniejszych wersjach QV (Quadrifoglio Verde, czyli czterolistna koniczynka).

Samochody wycofano z oferty - nie chwaląc się tym - przy okazji liftingu obu modeli, który przeprowadzono jesienią ubiegłego roku. Tak właściwie to nawet nie był lifting, a kosmetyczne zmiany związane z wprowadzeniem nowego roku modelowego.

Ponowna premiera Giulietty QV i MiTo QV miała miejsce na salonie samochodowym w Genewie w marcu. Jednak dopiero teraz oba pojazdy wchodzą do sprzedaży - na początek we Włoszech, ale zaraz potem pojawią się na kolejnych rynkach, w tym polskim.

Alfa Romeo Giulietta QV

Zmiany w Giulietcie QV pozornie ograniczają się do większej o 5 KM mocy, ale w rzeczywistości są one znacznie głębsze. Samochód otrzymał bowiem ten sam silnik, który napędza sportowy model 4C. Jest to benzynowa jednostka o pojemności 1742 ccm, która dzięki doładowaniu generuje 240 KM mocy (przy 5750 obr/min) i 340 Nm momentu obrotowego (w zakresie 2100-4000 obr/min).

Pojemność silnika jest taka sama jak Giulietcie QV sprzed modernizacji, ale wzrost mocy uzyskano nie poprzez prostą zmianę oprogramowania, ale poważną przebudowę jednostki napędowej, która otrzymała m.in. aluminiową głowicę i nowy układ dolotowy.

Alfa Romeo Giulietta QV nie będzie już dostępna z manualną skrzynią biegów. Zastępuje ją dwusprzęgłowa zautomatyzowana skrzynia TCT, taka sama, jak w Alfie Romeo 4C.

Z nowym silnikiem i skrzynią biegów Giulietta QV rozpędza się do 100 km/h w 6,6 s (o 0,8 s szybciej niż z przekładnią manualną) i osiąga prędkość maksymalną 240 km/h. Standardowe wyposażenie stanowi system "Launch Control", który ułatwia szybkie ruszenie miejsca (aktywuje się go naciskając jednocześnie do oporu pedały gazu i hamulca oraz naciskając lewą łopatkę przy kierownicy).

Alfa Romeo MiTo QV

Mniej nowości znajdziemy w MiTo QV. Samochód nadal napędzany jest silnikiem 1.4 MultiAir o mocy 170 KM (przy 5500 obr/min) i momencie 230 Nm (dostępnym od 2500 obr/min, w trybie Dynamic wartość momentu rośnie do 250 Nm). Jednostka napędowa współpracuje z dwusprzęgłową skrzynią TCT. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 7,3 s oraz może osiągnąć prędkość 219 km/h.

Oba modele zmieniły się również stylistycznie, jednak modyfikacje nie są duże.

comments powered by Disqus