Katalog samochodów
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 200 KM
Rok produkcji
2006
Średnia cena
33 000 zł
Nadwozie
coupe
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
343 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić
łatwo kupić Pojemność
2387 cm3
Silnik
diesel
OSIĄGI Silnik z turbosprężarką Silnik z bezpośrednim wtryskiem
Moc
200 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
8.4 s.
Prędkość maksymalna
228 km/h
KOSZTY
Spalanie
6.8 l ropy na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
30 zł
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjnymało awaryjny
mało awaryjny Koszt serwisu
drogi tani
taniBEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny
bezpieczny Segment
G premium Co to znaczy?
Bagażnik
300 litrów
Ryzyko kradzieży
duże małe
małeAlfa Romeo Brera 2.4 JTDm 200 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 200 KM
Alfa Romeo Brera to piękne coupe, którego prototyp zaprezentowano w 2002 roku. Samochód od razu wzbudził wielkie zainteresowanie, jednak na wersję produkcyjną trzeba było poczekać aż 3 lata - pierwsze auta trafiły do salonów dopiero w 2005 roku.Brera zbudowana jest na tej samej płycie podłogowej co Alfa 159. To oznacza, że Brera nie posiada tylnego napędu, który aż prosiłby się w takim samochodzie. Auto jest natomiast dostępne (wyposażenie opcjonalne) ze stałym napędem wszystkich kół (układ typu torsen).
Kolejny problem to silnik. W samochodzie stosowane są dobre silniki wysokoprężne oraz bardzo przeciętne - benzynowe. Te ostatnie pochodzą od General Motors i zdecydowanie lepiej wyglądają na papierze niż w eksploatacji. W rzeczywistości szokują zużyciem paliwa (szczególnie V6) i nie oferując nadzwyczajnej dynamiki.
Ten fakt oraz wysoka cena zadecydowały, że Brera nie okazała się przebojem. W Polsce te samochody są niezwykle rzadkie, a dostępne egzemplarze najczęściej pochodzą z importu i mają wypadkową przeszłość.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2009-10-05
