A może by tak kupić Jeepa?

Z każdym rokiem offroad staje się w Polsce coraz popularniejszy.
Miłośnicy jazdy terenowej nie mogliby jednak cieszyć się swoim hobby, gdyby nie pewien pojazd, który na zawsze odmienił oblicze motoryzacji. W tym roku mija równe 70 lat od pojawienia się samochodowej ikony – Willysa-Overlanda zwanego potocznie Jeepem.

Historia amerykańskiej firmy rozpoczęła się e lipcu 1940 roku. Amerykańska armia rozpisała wówczas przetarg na dostawę nowych pojazdów terenowych, które zastąpić miały samochody Ford T. Auto miało mieć prostą konstrukcję, kwadratowe nadwozie, napęd 4x4 i silnik umożliwiający długotrwałą jazdę z prędkościami od 5 do 80 km/h.

Do rywalizacji stanęło trzech producentów: American Bantam Car Manufacturing Company, Ford oraz Willys-Overland. W rok później, po wnikliwych badaniach i testach polowych, oficjalnym pojazdem amerykańskiej armii wybrano auto tej pierwszej firmy. Amerykanie wątpili jednak, czy niewielka firma poradzi sobie z produkcją masową i dlatego wytwarzanie auta zlecono w dużej mierze firmie Willys-Overland. Pojazd na dobre wpisał się w historię nie tylko motoryzacji, ale i świata. Samochód miał ogromny wpływ na zwycięstwo aliantów w II Wojnie Światowej.

Popularna nazwa – Jeep – zrodziła się z niedbałego wypowiadania przez żołnierzy skrótu GP (general purpose), który w języku angielskim oznacza pojazd "ogólnego przeznaczenia”. Pierwszy samochód noszący oficjalną nazwę Jeep pojawił się w 1950 roku, gdy Willys dokonał zastrzeżenia znaku towarowego i zaadaptował konstrukcję auta do celów cywilnych.

Dziś słowo Jeep jest synonimem pojazdu terenowego. Nazwa kojarzy się z solidną budową i doskonałymi właściwościami terenowymi, które oferowane są przez większość modeli. Najbardziej rozpoznawalnym pojazdem marki jest model wrangler, który na rynku wtórnym kupić można od około 20 tys. zł. Użytkownicy cenią sobie również większe i nieco bardziej cywilizowane cherokee oraz grand cherokee – pierwowzory popularnych dziś pojazdów typu SUV. By stać się posiadaczem cherokee z pierwszej serii wystarczy już 10 tys. zł. Za 15 tys. zł będziemy mogli się już cieszyć z posiadania flagowego pojazdu marki – grand cherokee.

comments powered by Disqus