Porady i rynek
Napęd na cztery koła przestał być już domeną samochodów terenowych: dziś coraz częściej doceniają go zwykli kierowcy, szczególnie zimą.
Układy napędu 4x4 dzisiaj coraz chętniej są wybierane także przez kierowców samochodów o miejskim przeznaczeniu. Okazują się dla nich zbawienne na przykład podczas prób wyjechania z zaśnieżonego parkingu bądź jazdy na mokrej nawierzchni.
Większość z popularnych pojazdów korzysta dziś ze sprzęgła Haldex najnowszej, piątej generacji. Najważniejszą cechą tego rozwiązania jest prostsza i efektywniejsza konstrukcja, która z jednej strony zwiększa niezawodność, a z drugiej pozwala zmniejszyć masę.
Sterowanie tym systemem odbywa się precyzyjnie i szybko dzięki zastosowaniu elektroniki. Domyślnie napęd skupia się na przedniej osi. W sytuacji tego wymagającej moment obrotowy jest płynnie kierowany na tylną oś (za pośrednictwem specjalnej pompy załączającej wielopłytkowe sprzęgło) w sposób niezauważalny dla kierowcy i nienaruszający bezpieczeństwa jazdy. Tego typu rozwiązanie jest wprawdzie mniej efektywne niż stały napęd 4x4, ale w przeciwieństwie do niego pozwala znacznie zredukować zużycie paliwa.
Sprzęgło Haldex zostało opracowane i jest budowane przez szwedzką firmę o tej samej nazwie, która należy do grona zaledwie kilku światowych pionierów i ekspertów napędu 4x4. Firma rozpoczęła swoją działalność w 1887 roku od budowy zegarów, maszyn do pisania i liczników do taksówek.
Samochody z napędem 4x4 cieszą się obecnie ogromną popularnością. Największy gracz na polskim rynku - czeska Skoda - od 2008 do 2013 roku potroiła liczbę tego rodzaju aut. Tylko w minionym roku firma sprzedała około 60 000 sztuk tej wersji napędowej. W sumie po świecie jeździ już ponad czterysta tysięcy samochodów marki Skoda z napędem na cztery koła. Oprócz układu 4x4 Skoda stosuje również elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego EDS oraz XDS+, pracującą na podstawie danych zbieranych przez czujniki ABS.
Obecnie prawie co piąta sprzedawana na świecie Octavia Combi wyposażona jest w taki napęd, a na niektórych rynkach, jak Szwajcaria czy Norwegia, stanowi ona nawet ponad połowę całkowitej sprzedaży.
Zobacz na filmie, jak działa układ Haldex V generacji:
Układy napędu 4x4 dzisiaj coraz chętniej są wybierane także przez kierowców samochodów o miejskim przeznaczeniu. Okazują się dla nich zbawienne na przykład podczas prób wyjechania z zaśnieżonego parkingu bądź jazdy na mokrej nawierzchni.
Skoda Octavia 4x4
Sterowanie tym systemem odbywa się precyzyjnie i szybko dzięki zastosowaniu elektroniki. Domyślnie napęd skupia się na przedniej osi. W sytuacji tego wymagającej moment obrotowy jest płynnie kierowany na tylną oś (za pośrednictwem specjalnej pompy załączającej wielopłytkowe sprzęgło) w sposób niezauważalny dla kierowcy i nienaruszający bezpieczeństwa jazdy. Tego typu rozwiązanie jest wprawdzie mniej efektywne niż stały napęd 4x4, ale w przeciwieństwie do niego pozwala znacznie zredukować zużycie paliwa.
Skoda Octavia 4x4
Samochody z napędem 4x4 cieszą się obecnie ogromną popularnością. Największy gracz na polskim rynku - czeska Skoda - od 2008 do 2013 roku potroiła liczbę tego rodzaju aut. Tylko w minionym roku firma sprzedała około 60 000 sztuk tej wersji napędowej. W sumie po świecie jeździ już ponad czterysta tysięcy samochodów marki Skoda z napędem na cztery koła. Oprócz układu 4x4 Skoda stosuje również elektroniczną blokadę mechanizmu różnicowego EDS oraz XDS+, pracującą na podstawie danych zbieranych przez czujniki ABS.
Obecnie prawie co piąta sprzedawana na świecie Octavia Combi wyposażona jest w taki napęd, a na niektórych rynkach, jak Szwajcaria czy Norwegia, stanowi ona nawet ponad połowę całkowitej sprzedaży.
Zobacz na filmie, jak działa układ Haldex V generacji:
Opinie i komentarze na temat artykułu
4x4 jak ciepłe bułeczki! - GALERIA ZDJĘĆ
Zobacz także
Vision E. Pierwsza Skoda na prąd!
2017-03-29 | Opinie (0)
Na zbliżającym się Shanghai Motor Show (19-28 kwietnia) Skoda zaprezentuje pierwsze w swojej historii auto elektryczne. Koncepcyjny pojazd o nazwie Skoda VISION E to zapowiedź zelektryfikowania gamy modelowej czeskiego producenta.Nadwoizie mierzy 4645 mm... »
Skoda Octavia RS i Laurin&Klement. Ceny
2017-03-22 | Opinie (0)
Skoda podała polskie ceny Octavii po liftingu w wersji RS i Laurin&Klement.Octavia RS z benzynowym silnikiem 2.0 TSI, jest o 10 KM mocniejsza niż do tej pory, stając się najszybszą wersją Octavii w historii. Silnik generuje 230 KM mocy i 350 Nm momentu... »
Octavia po liftingu już w produkcji!
2017-02-13 | Opinie (0)
W fabryce Skody w Mlada Boleslav ruszyła produkcja zmodernizowanego modelu Octavia. Przez ostatnie 21 lat czeska marka dostarczyła już ponad pięć milionów sztuk Octavii! Octavia wyposażona jest teraz w przeprojektowany przedni i tylny pas nadwozia oraz... »
Skoda Octavia po lifitngu. Nowe systemy
2017-02-08 | Opinie (0)
Skoda Octavia po liftingu zyskała nie tylko zmieniony wygląd, ale również szereg nowych systemów.Nowe technologie oparte o wymianę danych to mobilne usługi online zebrane pod nazwą Skoda Connect. Podzielone są na dwie kategorie: usługi Infotainment... »
Skoda Octavia RS 245
2017-02-04 | Opinie (0)
Skoda nie zwalnia tempa. W grudniu pojawiły się pierwsze informacje o Octavii RS w wersji po liftingu, a teraz Czesi pokazali najmocniejszą i najszybszą wersję Octavii w historii. Oto Skoda Octavia RS 245!Samochód jest napędzany silnikiem 2.0 TSI,... »
Skoda liderem polskiego rynku
2017-01-21 | Opinie (0)
Skoda była najchętniej wybieraną marką samochodów w Polsce w 2016 roku. Czeska marka jest liderem rynku już ósmy rok z rzędu i przez cały czas umacnia swoją pozycje. W ostatnich dwunastu miesiącach dostarczyła Polakow 52 296 samochodów, to jest o... »
