Porady i rynek
W zakładach Volkswagena w Wolfsburgu padł kolejny rekord – we wtorek z taśm produkcyjnych zjechał 43-milionowy samochód. Był nim nowy Touran w kolorze Pure White z silnikiem o mocy 110 kW/150 KM. Pierwszego Tourana wyprodukowano w Wolfsburgu w 2003 roku, a model drugiej generacji powstał już w liczbie ponad 28.000 egzemplarzy.
W fabryce w Wolfsburgu są dzisiaj produkowane modele z rodziny Golfa, a także Touran i Tiguan. Zakład przygotowuje się również do rozpoczęcia seryjnej produkcji Tiguana nowej generacji, która nastąpi od początku przyszłego roku. Dzienne możliwości produkcyjne zakładów wynoszą ponad 3800 pojazdów.
Przypominamy, że pierwszy Volkswagen – Typ 1 – zwany popularnie Garbusem – powstał w 1938 roku. Konstrukcją auta zbudowanego na osobiste polecenie Adolfa Hitlera – zajął się Ferdynand Porsche. Samochód w znacznym stopniu opierał się o rozwiązania techniczne stosowane przez czeską Tatrę (po wojnie Volkswagen zmuszony został wypłacić stosowne odszkodowania).
Oficjalna produkcja cywilnego modelu ruszyła w 11 lipca 1941 roku. Do 1944 roku zakłady, które nosiły wówczas nazwę KdF-wagen Stadt, wyprodukowały 630 sztuk. Większość wytwarzanych wówczas modeli (Schwimmwagen, Kubelwagen i uterenowiony Garbus – Typ 92) wytwarzane było na potrzeby wojska. Przy montażu aut pracowali robotnicy przymusowi.
Powojenna produkcja – początkowo na potrzeby armii brytyjskiej – ruszyła we wrześniu 1945. Wtedy również, oficjalnie, powołano do życia markę Volkswagen.
Po 10 latach seryjnej produkcji w 1955 roku w Wolfsburgu świętowano powstanie milionowego „Garbusa”. Do 1974 roku w zakładach tych wyprodukowano 11.916.519 egzemplarzy tego samochodu. W 1974 z taśm fabryki zaczął zjeżdżać Golf, który nadał nazwę całej klasie aut. Już w 1976 roku powstał milionowy egzemplarz tego modelu, a w 1988 roku wyprodukowano 10-milionowego Golfa.
W latach 90. zakłady w Wolfsburgu wzbogaciły paletę modeli między innymi o Polo i Lupo. Powstanie 25-milionowego Golfa fetowano w 2007 roku, zaś w 2013 r. wyprodukowano 30-milionowego Golfa. W fabryce w Wolfsburgu produkowano w sumie ponad 20 różnych modeli aut, a wśród nich Passata, Audi 50, Audi 80, Audi 100, Jettę, Borę, Golfa Varianta i SEATA Arosę.
W fabryce w Wolfsburgu są dzisiaj produkowane modele z rodziny Golfa, a także Touran i Tiguan. Zakład przygotowuje się również do rozpoczęcia seryjnej produkcji Tiguana nowej generacji, która nastąpi od początku przyszłego roku. Dzienne możliwości produkcyjne zakładów wynoszą ponad 3800 pojazdów.
Przypominamy, że pierwszy Volkswagen – Typ 1 – zwany popularnie Garbusem – powstał w 1938 roku. Konstrukcją auta zbudowanego na osobiste polecenie Adolfa Hitlera – zajął się Ferdynand Porsche. Samochód w znacznym stopniu opierał się o rozwiązania techniczne stosowane przez czeską Tatrę (po wojnie Volkswagen zmuszony został wypłacić stosowne odszkodowania).
Oficjalna produkcja cywilnego modelu ruszyła w 11 lipca 1941 roku. Do 1944 roku zakłady, które nosiły wówczas nazwę KdF-wagen Stadt, wyprodukowały 630 sztuk. Większość wytwarzanych wówczas modeli (Schwimmwagen, Kubelwagen i uterenowiony Garbus – Typ 92) wytwarzane było na potrzeby wojska. Przy montażu aut pracowali robotnicy przymusowi.
Powojenna produkcja – początkowo na potrzeby armii brytyjskiej – ruszyła we wrześniu 1945. Wtedy również, oficjalnie, powołano do życia markę Volkswagen.
Po 10 latach seryjnej produkcji w 1955 roku w Wolfsburgu świętowano powstanie milionowego „Garbusa”. Do 1974 roku w zakładach tych wyprodukowano 11.916.519 egzemplarzy tego samochodu. W 1974 z taśm fabryki zaczął zjeżdżać Golf, który nadał nazwę całej klasie aut. Już w 1976 roku powstał milionowy egzemplarz tego modelu, a w 1988 roku wyprodukowano 10-milionowego Golfa.
W latach 90. zakłady w Wolfsburgu wzbogaciły paletę modeli między innymi o Polo i Lupo. Powstanie 25-milionowego Golfa fetowano w 2007 roku, zaś w 2013 r. wyprodukowano 30-milionowego Golfa. W fabryce w Wolfsburgu produkowano w sumie ponad 20 różnych modeli aut, a wśród nich Passata, Audi 50, Audi 80, Audi 100, Jettę, Borę, Golfa Varianta i SEATA Arosę.
Opinie i komentarze na temat artykułu
Zobacz także
Nowy Golf w polskich salonach
2017-03-28 | Opinie (0)
W polskich salonach dostępny jest już nowy Golf. Samochód z silnikiem 1.0 TSI, który osiąga moc 85 KM, kosztuje w wersji Trendline 66.990 zł. Nowa wersja kompaktowego bestsellera już w podstawowym wyposażeniu ma seryjny system multimedialny... »
Volkswagen Golf GTI Performance. Ceny
2017-03-23 | Opinie (0)
Volkswagen podał polskie ceny Golfa GTI Performance.Volkswagen Golf GTI Performance jest dostępny z silnikiem o mocy 245 KM i 6-biegową przekładnią mechaniczną lub z 7-stopniową dwusprzęgłową (DSG). Napęd trafia na przednie koła, a o odpowiednią... »
Sprzedaż nowych aut. Aż trzy Volkswageny w pierwszej piątce!
2017-02-27 | Opinie (0)
Chociaż wielu z nas rozpamiętuje jeszcze sylwestrowe imprezy, producenci samochodów podsumowują już pierwsze statystyki sprzedaży nowych pojazdów w 2017 roku. Które modele cieszą się obecnie największym zainteresowaniem europejskich nabywców?Jak... »
Nowy Golf już w Polsce
2017-02-09 | Opinie (0)
W polskich salonach Volkswagena można składać zamówienia na nowego Golfa. Samochód z silnikiem 1.0 TSI o mocy 85 KM kosztuje w wersji Trendline 66.990 złOdświeżonego Golfa rozpoznać można po zmienionej przedniej części nadwozia (z diodowymi... »
4MOTION - by czuć się bezpiecznie zimą
2017-01-23 | Opinie (0)
W Volkswagenie napęd na cztery koła nie jest przywilejem jedynie aut terenowych. Napęd 4Motion znajduje się w ofercie większości modeli – od Golfa po Sharana w osobowych i od Caddy po Craftera w użytkowych. W porównaniu do wyniku osiągniętego w... »
Dobry wynik Volkswagena w Polsce
2017-01-08 | Opinie (0)
Volkswagen zakończył miniony rok na fotelu lidera pod względem liczby rejestracji nowych samochodów w grudniu i na drugim miejscu w rankingu marek w całym 2016 roku. We wszystkich miesiącach 2016 roku marka notowała wzrost rejestracji w porównaniu z... »
