Katalog samochodów
Volkswagen Up! I FL 1.0 TSI 90 KM

Rok produkcji
2017
Średnia cena
50 000 zł
Nadwozie
hatchback 3-drzwiowy
Skrzynia
ręczna
Napęd
przedni
Średni przebieg
1 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić

Pojemność
999 cm3
Silnik
benzyna
Waga
925 kg
Ładowność
405 kg
OSIĄGI Silnik z turbosprężarką
Moc
90 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
9.9 s.
Prędkość maksymalna
185 km/h
KOSZTY
Spalanie
6.5 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
540 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
30 zł
Zbiornik paliwa
35 l
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny

Koszt serwisu
drogi
tani

Rozmiar opon seryjnych
185/55 R15
185/50 R16
185/50 R16
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny
bezpieczny


Segment
A
Bagażnik
251 litrów

Ryzyko kradzieży
duże
małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Montaż instalacji gazowej do samochodu z wtryskiem bezpośrednim jest nieco problemowy. Na rynku dostępnych jest kilka instalacji dedykowanych do tego typu aut, ale koszt ich założenia jest wyższy niż standardowo. Problem leży w konstrukcji wtryskiwaczy benzyny, które dzięki wtryskowi mieszanki utrzymują optymalną temperaturę pracy. Przy braku wtrysku benzyny wtryskiwacze szybko się przegrzewają i może dojść do ich zapieczenia. Dlatego, by chłodzić fabryczne wtryski, komputer sterujący instalacją LPG musi co pewien czas włączać wtrysk benzyny. Z tego względu, żeby nie narażać się na ryzyko nieodwracalnego uszkodzenia wtryskiwaczy należy wybrać instalację renomowanego producenta i zamontować ją w dobrym warsztacie.
Volkswagen Up! I FL 1.0 TSI 90 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Volkswagen Up! I FL 1.0 TSI 90 KM
Volkswagen Up! to najmniejszy i najtańszy model tego niemieckiego producenta. Samochód, dostępny w wersji trzy- i pięciodrzwiowej wszedł do sprzedaży w 2012 roku.Obie wersje nadwoziowe mają takie same wymiary. Długość nadwozia to tylko 354 cm, szerokość wynosi 164 cm, a wysokość - 149 cm. Oba modele są mocno zbliżone pod względem wyglądu. Główną różnicę stanowi obniżona linia okien w tylnych drzwiach.
Pojemność bagażnika obu wersji również jest taka sama i wynosi 251 litrów. W razie potrzeby tylną kanapę można złożyć otrzymując przestrzeń bagażową o pojemności 951 litrów.
Niemieccy inżynierowie dołożyli wszystkich starań, by podróżowanie z tyłu było komfortowe. Wysokość nad tylną kanapą jest tylko o 4 cm mniejsza niż z przodu i to pomimo tego, że tylne siedzenia umieszczono o 7 cm wyżej niż przednie. Celem takiego zabiegu jest poprawa widoczności do przodu.
Obie wersje nadwoziowe są napędzane tymi samymi silnikami. Źródłem napędu jest trzycylindrowa jednostka benzynowa o pojemności 1.0, dostępna w dwóch wariantach mocy: 60 i 75 KM.
Volkswagen Up!, niezależnie od liczby drzwi, jest oferowany w jednej z pięciu wersji wyposażeniowych: take up!, move up!, high up!, white up! i black up!, przy czym dwie ostatnie ("kolorystyczne") są dostępne tylko w połączeniu z mocniejszym wariantem silnika.
W 2016 roku, przy okazji salonu w Genewie, up! poddany został liftingowi. Zmieniono m.in kształt zderzaków, konsoli środkowej czy tarcz zegarów. Poszerzono również paletę kolorów i wyposażenia. W ofercie pojawił się też doładowany silnik TSI o mocy 90 KM.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2017-02-05
INNE ROCZNIKI
INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE
INNE NADWOZIA
Volkswagen up! po liftingu. Ceny
Volkswagen rozpoczął w Polsce sprzedaż modelu up! po liftingu.Nowy Up! Za cenę Passata!
Samochody elektryczne nie cieszą się w Europie dużym uznaniem.Oficjalnie: Będzie Volkswagen Cross Up!
Volkswagen potwierdził dziś, że w palecie modelu Up! pojawi się wkrótce nowe auto. Volkswagen Up! za 31 290 zł. Ale ma tylko koła
Volkswagen rozpoczął sprzedaż w Polsce modelu Up!.
Volkswagen rozpoczął w Polsce sprzedaż modelu up! po liftingu.Nowy Up! Za cenę Passata!
Samochody elektryczne nie cieszą się w Europie dużym uznaniem.Oficjalnie: Będzie Volkswagen Cross Up!
Volkswagen potwierdził dziś, że w palecie modelu Up! pojawi się wkrótce nowe auto. Volkswagen Up! za 31 290 zł. Ale ma tylko koła
Volkswagen rozpoczął sprzedaż w Polsce modelu Up!.