Katalog samochodów
Toyota iQ 1.0 68 KM
Rok produkcji
2010
Średnia cena
21 000 zł
Nadwozie
hatchback 3-drzwiowy
Skrzynia
automatJak sprawdzić?
Napęd
przedni
Średni przebieg
86 000 km Czy przebieg jest ważny?
Dostępność auta
trudno kupić
łatwo kupić
łatwo kupić Pojemność
998 cm3
Silnik
benzyna
Waga
895 kg
Ładowność
305 kg
OSIĄGI
Moc
68 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
15.5 s.
Prędkość maksymalna
150 km/h
KOSZTY
Spalanie
5.2 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
620 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
24 zł
Zbiornik paliwa
32 l
SERWIS
Bezawaryjność
bardzo awaryjny
mało awaryjny
mało awaryjny Koszt serwisu
drogi
tani
taniRozmiar opon seryjnych
175/65 R15
BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?
Bezpieczeństwo
mało bezpieczny bezpieczny 
bezpieczny Segment
A
Bagażnik
32 litrów
Ryzyko kradzieży
duże małe
małeMOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG
Zwrot kosztu instalacji po
28000 km czyli po 19 miesiącach
Zużycie paliwa
6.2 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
13 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
17.1 s.
Prędkość maksymalna
136 km/h
Toyota iQ 1.0 68 KM - GALERIA ZDJĘĆ
Toyota iQ 1.0 68 KM
iQ to najmniejszy z modeli oferowanych obecnie przez Toyotę. Samochód segmentu "supermini" zadebiutował na w 2008 roku na salonie samochodowym w Paryżu. Pierwsze auta pojawiły się w salonach z początkiem 2009 roku. iQ charakteryzuje się bardzo nowoczesną konstrukcją i niecodziennymi rozwiązaniami technicznymi. Jako pierwsze auto na świecie iQ wyposażone zostało np w tylną poduszkę powietrzną montowaną za głowami pasażerów. Dzięki takiemu podejściu Japończykom udało się uzyskać maksymalną ilość - pięciu gwiazdek - w testach zderzeniowych euroNCAP. iQ to rzadki widok na polskich drogach. Z racji bardzo wysokich cen pojazdów nowych, na rynku wtórnym samochody te niemal nie występują. Auto - podobnie jak inne Toyoty - cieszy się bardzo dobrą opinią. Nie cierpi tez na tzw. "choroby wieku dziecięcego".Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2016-07-07
Raport TUV 2015
Niemieckie Stowarzyszenie Dozoru technicznego sporządziło kolejny raport dotyczący awaryjności aut. Najlepsze auta miejskie wg Brytyjczyków
Prezentujemy pełne wyniki badania satysfakcji klientów JD Power 2012. Raport TUV 2014. Znamy zwycięzców
Niemiecki TUV opublikował najnowszy ranking niezawodności.
Niemieckie Stowarzyszenie Dozoru technicznego sporządziło kolejny raport dotyczący awaryjności aut. Najlepsze auta miejskie wg Brytyjczyków
Prezentujemy pełne wyniki badania satysfakcji klientów JD Power 2012. Raport TUV 2014. Znamy zwycięzców
Niemiecki TUV opublikował najnowszy ranking niezawodności.
Toyota iQ CRASHTEST
Toyota iQ - AKCJE NAWROTOWE
| 2010-11-22 | Toyota poinformowała, że w niektórych samochodach Toyota IQ, jazda po specjalnie ukształtowanej linii krawędziowej pasa ruchu autostrady, może powodować włączenie lampki ostrzegawczej elektrycznego wspomagania układu kierowniczego. Może to wynikać z niewłaściwej oceny sygnałów czujnika przez komputer sterujący i powodować zwiększenie oporów układu kierowniczego. plik pdf |
