chceauto.pl
x
Katalog samochodów

Toyota GT86 2.0 Boxer 200 KM

Toyota GT86 2.0 Boxer 200 KM
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Ocena: 3.40
Liczba ocen: 5
Rok produkcji
2012
Średnia cena
70 000 zł
Nadwozie
coupe
Skrzynia
ręczna
Napęd
tylny
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićOferta jest szeroka, jest w czym wybieraćłatwo kupić
Pojemność
1998 cm3
Silnik
benzyna
Waga
1240 kg

OSIĄGI

Moc
200 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
7.6 s.
Prędkość maksymalna
226 km/h

KOSZTY

Spalanie
11 l benzyny na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Zasięg
450 km (średni rzeczywisty)
Koszt przejechania 100 km
50 zł
Zbiornik paliwa
50 l

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyAwaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćmało awaryjny
Koszt serwisu
drogiDramatu nie ma, wiadomo, że auto kosztuje tani
Rozmiar opon seryjnych
215/45 R17

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyMasz rodzinę? Kupuj bez zastanowienia bezpieczny
Segment
G
Bagażnik
243 litrówNiewielkie zakupy się zmieszczą, na nie więcej niż dwie osoby
Ryzyko kradzieży
dużeAuta trzeba pilnować, ale też bez przesady małe

MOŻLIWOŚĆ ZAŁOŻENIA INSTALACJI LPG

Zwrot kosztu instalacji po
14000 km czyli po 9 miesiącach
Zużycie paliwa
13.2 l gazu na 100 km
Koszt przejechania 100 km
28 zł
Przyspieszenie do 100 km/h
8.4 s.
Prędkość maksymalna
205 km/h

Toyota GT86 2.0 Boxer 200 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Toyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KMToyota GT86 2.0 Boxer 200 KM

Toyota GT86 2.0 Boxer 200 KM

Toyota GT86 to sportowy samochód, który trafił do sprzedaży wiosną 2012 roku. W Polsce model ten pojawił się niewiele później, bo latem tego samego roku.

Toyota GT86 to bliźniak Subaru BRZ. Oba pojazdy zostały wspólnie opracowane przez Toyotę i Subaru, stanowiąc hybrydę rozwiązań technicznych obu firm: wykorzystano płytę podłogową Toyoty i zastosowano klasyczny układ napędowy - silnik z przodu i napęd na tylne koła.

Zarówno Subaru BRZ, jak i Toyota GT86 napędzane są silnikami bokser dostarczanymi przez Subaru. Dwulitrowa jednostka napędowa mimo braku doładowania dysponuje mocą 200 KM. Moment obrotowy, który wynosi 205 Nm i jest osiągany przy 6400 obr/min, przekazywany jest za pośrednictwem sześciobiegowej, manualnej lub automatycznej skrzyni biegów. Samochód wyposażono również w dyferencjał o ograniczonym poślizgu.

Silnik Subaru wyposażono w tzw. układ D-4S konstrukcji Toyoty, czyli bezpośredni wtrysk benzyny. Inna ważna cecha Subaru BRZ i Toyoty GT86 to nisko położony środek ciężkości. Producent wręcz zapewnia, że żaden inny produkowany seryjnie model nie może się pochwalić lepszym osiągnięciem w tym zakresie.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2017-03-30

INNE ROCZNIKI

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Toyota GT86 2.0 Boxer 200 KM - PODOBNE SAMOCHODY

Toyota GT86 2.0 Boxer 200 KM Opinie i komentarze

comments powered by Disqus
Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS