chceauto.pl
x
Katalog samochodów
Zobacz porównaniedodaj do porównania
Oceń to auto
Ocena: 4.00
Liczba ocen: 1
Rok produkcji
2000
Średnia cena
15 000 zł
Nadwozie
terenowy
Skrzynia
ręczna
Średni przebieg
Dostępność auta
trudno kupićOd czasu do czasu można trafić na ogłoszeniałatwo kupić
Pojemność
1905 cm3
Silnik
diesel

OSIĄGI

Moc
63 KM
Przyspieszenie do 100 km/h
20 s.
Prędkość maksymalna
130 km/h

KOSZTY

Spalanie
6 l ropy na 100 km (średnie rzeczywiste zużycie paliwa)
Koszt przejechania 100 km
27 zł

SERWIS

Bezawaryjność
bardzo awaryjnyAwaryjność nie odbiega od średniej, można zaryzykowaćmało awaryjny
Koszt serwisu
drogiKoszt serwisowania wyraźnie odbiega od przeciętnej. In minus. tani

BEZPIECZEŃSTWO I KOMFORT Czy bezpieczeństwo jest ważne?

Bezpieczeństwo
mało bezpiecznyRodziny nie radzimy tym autem wozić bezpieczny
Segment
I
Bagażnik
brak danych
Ryzyko kradzieży
dużeTych samochodów się nie kradnie małe

Suzuki Samurai I 1.9 63 KM - GALERIA ZDJĘĆ

Suzuki Samurai I 1.9 63 KMSuzuki Samurai I 1.9 63 KM

Suzuki Samurai I 1.9 63 KM

Suzuki Samurai to mały samochód terenowy produkowany do 1998 roku, gdy został zastąpiony przez Jimny. Auto jest typowym terenowcem, co niesie za sobą konsekwencje - niski komfort na asfalcie, słabe prowadzenie w zakrętach i koleinach, wysoki hałas czy wrażliwość na podmuchy wiatru to tylko niektóre z nich. Samuraie ze względu na niską cenę na rynku wtórnym często są kupowane przez pasjonatów offroadu, a jazda w terenie - mimo takiego właśnie przeznaczenia Samuraia - pociąga za sobą większe zużycie eksploatacyjne (pękanie resorów, rdza podwozia, awarie układu napędowego). Na szczęście serwisowanie nie jest drogie, a wiele rzeczy można naprawić we własnym zakresie, o ile ma się podstawowe umiejętności mechaniczne i narzędzia.
O ile w terenie Samuraie radzą sobie dzielnie, o tyle na drogach utwardzonych trzeba już uważać. Swego czasu jedna z zachodnich organizacji konsumenckich oskarżyła Suzuki o sprzedawanie samochodów niebezpiecznych dla zdrowia - chodziło o niebezpieczeństwo dachowania podczas szybkiej zmiany kierunku ruchu. Sprawa sądowa zakończyła się ugodą, ale warto brać pod uwagę, że przy braku ESP, wysokim nadwoziu, wąskim rozstawie kół i osi o wywrotkę nietrudno.
Najgorszymi doradcami przy zakupie samochodu używanego są emocje. Dlatego właśnie w opisach modeli kładziemy nacisk na te informacje, które mogą przydać się w podjęciu ostatecznej decyzji oraz przy oględzinach auta. Staramy się ująć w opisie najczęściej występujące usterki danego modelu, a także podpowiedzieć, na jakie „przygody” powinniśmy być przygotowani po zakupie. Oczywiście nie każdy musi zgadzać się z naszymi opiniami, jednak mają one swoje podstawy we wnikliwych analizach rynku. Pamiętajcie, że nasz opis w żadnym wypadku nie ma na celu bezkrytycznego wychwalania danego modelu. To raczej surowa, chłodna ocena konkretnego auta, zachęcająca do równie pesymistycznej kalkulacji kosztów. Zawsze trzeba mieć bowiem na uwadze to, że cena zakupu używanego pojazdu jest dopiero początkiem wydatków.
Ostatnia zmiana: 2010-03-09

INNE ROCZNIKI

INNE SILNIKI, NAPĘDY I SKRZYNIE

INNE NADWOZIA

Suzuki Samurai I 1.9 63 KM - PODOBNE SAMOCHODY

Suzuki Samurai I 1.9 63 KM Opinie i komentarze

comments powered by Disqus
Jesteśmy też na Facebook Jesteśmy też na Google+ Nasz kanał na
 YouTube RSS